Vovka++

Я раздавал прошивку и программы для нее раньше, но, к сожалению, почистил не так давно архивы и удалил всё.

Рассказываю по Kunfine (4Gb/64Gb, модель TS18), который я купил посмотрев на этот пост уважаемого Федор279 на замену предыдущей китайской балалайки. Тема про это ГУ на 4PDA рабочая и полезная. Само устройство, судя по всему, производят под разные машины многие (точнее продавцов на али много), но сами устройства очень сильно похожи меж собой вне зависимости от продавца и модели авто. Сразу скажу, что я реализовал не все потенциально возможные функции этого ГУ, которые теоретически возможны, но пока остановлюсь и ничего допиливать напильником не буду - пока меня все устраивает. Рассказываю про эту модель и этого продавца: В целом меня все устраивает: включается быстро, работает шустро (памяти 4/64 - достаточно для этого), тачскрин тачскринит (пленку с экрана я не убирал). Яндекс-карты и пр программы - все можно загрузить с гугл-плей. Вентилятор платы стоит с завода (на младших моделях он отсутствуют и на 4PDA рекомендуют колхозить допохлаждение, варварски привинчивая кулер саморезами сзади ГУ😁). Система - Андроид 10, хотя маскируется под 13й (так показала прога, рекомендованная на 4PDA). Что у меня получилось реализовать, а что нет (не знаю - по моей вине или по вине ГУ): ГУ ловит wifi, который я раздаю с телефона. Симку ГУ не видит (там есть свой модем), почему - не понял. Ну, и хрен с ней, мне достаточно вифи. 2*USB телефон заряжают, но ГУ не видит телефон, как накопитель - надо попробовать флешку вставить. Камеру заднего хода подключил старую, оставшуюся от предыдущего ГУ - там все подключение не сильно отличается. Немного очковал и тупил выбирая провода, к которым должен подходить сигнал от камеры (мне в свое время преподаватель поставил "3" по электротехнике, но в практическом плане я ваще ничего в ней не понимаю😁), но угадал с первого раза. Кнопки на руле я не понял как подключать (на ГУ есть отдельные свободные провода, которые нужно куда-то подключать, но куда их совать я не понял). Пока не понял, как запускать сторонние apk (например ломаный торк) - apk запускаются с помощью штатной программы - "Установщик APK", но этот установщик почему-то не видит файлы, которые я в браузере скачал. Надо будет еще поразбираться. По продавцу: он прислал неработающий CanBus (на фото - черный). Выглядит это так: разбираете торпеду, подключаете с помощью самого большого жгута все возможные провода к машине, оригинальной магнитоле и ГУ, вешаете туда же канбас (там нельзя ничего подключить неправильно, хотя можно для проверки подключать к новому ГК не все провода, которые приложил продавец, а только 2 разъема, что идут в большом жгуте) - если ГУ не включается, значит виноват канбас. Я для проверки сгонял в близлежащий сервис по установке музыки, чтобы те кинули на новое ГК искричество и убедились, что оно само живо (оказалось - живо). И их резюме было таким же - виноват канбас. Когда убедился, что проблема именно в канбасе, я списался с продавцом с али, а тот начал тянуть кота за хвост, просить видео, фото, описание ситуации - естественно 1 вопрос в сутки, в результате чего я проморгал срок открытия спора на али. Но я продолжу его терзать, может что и удастся стрясти с него. Если у вас будет такая ситуация с невключением ГУ - сперва открывайте спор на али, а потом уже переписывайтесь по этому поводу с продавцом. В общем, я на авито нашел человека, который продает канбасы, приехал к нему, и он подобрал рабочий канбас (красноватый на фото), хотя и не с первого раза у него получилось подобрать правильный.

Иван, ссылка у вас в подписи ведет на https://www.hvk-service.ru/index.html, и по ней открывается пустая страница со значком тильды посередине, нажатие на которую перекидывает на сайт тильды. Правильнее сделать ссылку на https://www.hvk-service.ru/ (без "index.html" в конце) - тогда ведет на правильную страницу. Вопрос более актуальный для меня: сориентируйте, пожалуйста, по стоимости обоих радиаторов и работе по их замене (Antara 3.2).

Апдейт: приехал в магаз акку, там сильно удивились, что Delcor так себя введет (у него брака в пределах 1%, что ниже всех остальных пр-лей), но при гарантии в 2 года сказали, что возьмут на проверку ваще без проблем и отвезут куда-то там, и если все подтвердится, то деньги вернут, как положено. Но тем не менее еще раз проверили напряжение под нагрузкой спецприборчиком (какой-то специальной разновидностью мультиметра, который какие-то графики напряжения строит на экранчике) - все было нормально, ничего не падало, при последовательном включении фар, музыки, обогрева сидений И резюме было такое: так как акку был высажен, когда в сервисе его проверяли и видели падение напряжения при включенных потребителях - это не из-за какой-то банки в акку, а из-за того, что он не успел зарядиться, после полного разряда. Кроме того, если бы была проблема в банке, то он бы давал слабый ток, и после суток стояния машина бы не завелась (у меня заводилосьбез проблем). А кроме того, желательно заряжать его зарядкой с регулировкой по току (не автоматической зарядкой, и не на авто - так хорошо не зарядишь). Так что я нашел зарядку с регулировкой тока, зарядил (6-8 часов током 0,7А - при емкости 74мАч, потом 1-2 часа перерыв, потом 4 часа 0,3..0.35А). Теперь буду наблюдать.

Для статистики: Сел на машину, поехал. Через какое-то время появился странный звук - понял, что обороты не падают на холостых ниже 1000. Доехал, перед финишем загорелась красная лампа акку. Припарковался, проверил ошибки - ничего. Завелся - ничего. Через час сел в машину, чтобы ехать обратно. Сразу - значки акку красный и двигателя оранжевый, и обороты не падают ниже 1000. При этом машина ведет себя нормально. Через полчаса езды, загорелось всё, и машина померла. Эвакуатор, спецсервис. Диагноз: в генераторе щетки норм, остальное заменили (реле, диодный мост, контактные кольца, и что-то там еще было, забыл, как называется). Причина в акку, в котором похоже померла одна банка. То есть ток он дает еще нормальный, но напряжение под нагрузкой падает резко (с другим акку - такого не происходит). Рекомендация - максимально оперативно менять акку.

Не связано ли с PAL/NTSC? Вроде у нас камера NTSC должна быть afair.

Как-то журналисты обходят вниманием закон об ОСАГО и будет ли регресс страховых компаний к виновнику - частному лицу-владельцу "легкового автомобиля или мототранспортного средства, используемого им исключительно в личных целях" или нет?

Для истории: замена реле стартера решило проблему. Хотя старое внешне никак не выказало признаков помирания.

Понял, спасибо!

Извините! :unknw: Батарейку заменил - разницы нет. Дистанционных пусков и нештатных сигналок - нет. а реле щелкает втягивающее когда ключ в старт? Это же и было реле, правильно? Тогда щелчки я распознаю. Хотя, когда пару лет назад было раньше у меня акку помирал, было слышно, что щелкает, но не заводилось. Но сейчас их нет. Так что начинаю подозревать втягивающее реле. Ну, и далее - стартер, наверное. В любом случае, спасибо всем за локализацию проблемы! :spasibo:

Бензин, 3.2 Да, только когда спросили крутит/не крутит - сообразил. Я ненастоящий сварщик.(с)Спасибо!

Я наверное неправильно выразился: стартер не крутит совсем - тишина. Точнее не крутит, и, соответственно, не заводится. Когда начинает крутить - заводится. Заправляюсь постоянно на BP.

Кстати, сейчас опять не завелась: как обычно поворачиваю ключ, начинается некий звук (похожий на свист?) - может бензонасос работать начинает, и тишина - не заводится. Решил посидеть в машине, поговорить по телефону. И от нечего делать начал пытаться заводить, хотя она и не заводилась. И на какой-то раз (не знаю - 10й может) взяла и с полоборота завелась. Шайтан какой-то! :wall2:

Угу, не делали. :unknw: Доп.сигналок нет.

Друзья, посоветуйте, куда копать? Машина то заводится, то не не заводится. Иногда - проблемы нет, заводится нормально. Иногда не заводится и на холодную, и на горячую (приехал в магаз, возвращаюсь через 10-15 минут или заглушил, покурил - не заводится). Ошибки считывали в ХВК-сервисе - пусто. Разъем, который на двигателе - почистили, продули - это никак не повлияло. Точнее, может и повлияло, но на пару недель, не более. Костыль временный я нашел: скидываю клемму, жду 10-15-20 минут. Тогда обычно заводится. Если не заводится - повторяю процедуру, и тогда заводится. Но это не дело. Акку новый. Никаких других проблем нет. Куда смотреть, что проверять?