Ходовые огни. Что у меня получилось.

[melbu]

На мерсах

 

Только на E-шке

[komiv]

Только на E-шке

И GL новые

[Pazhgan]

И GL новые

И на Цэ-шках новых...

Ауди тоже такие модели теперь выпускает.

Да и вообще сейчас много таких будет появляться, это точно.

[melbu]

И на Цэ-шках новых...

Ауди тоже такие модели теперь выпускает.

Да и вообще сейчас много таких будет появляться, это точно.

 

Нет, на цешках внутри фары. Как и на всех Ауди.

[KaToK]

На шкоде Октавия...

[Dolgorukii]

ml новые тоже встречаются - колхоз?

http://www.car-z.net/uploads/posts/2011-02/1297476949_piecha-mercedes-ml-3.jpg

[Jet Li]

ml новые тоже встречаются - колхоз?

Колхоз, такие ML уже не выпускаются.

[stasyan38]

Хочу рассказать как организована функция DRL в автомобиле Saturn Vue 2004(прародителя Антары). В качестве ламп использованы лампы ближнего света(лампы HB-3 или HB-4 дальний-ближний раздельный). Включается система DRL на заведенной машине при переводе селектора передач в D или R(АКПП) или при отпускании стояночного тормоза(механика). На панели загорается лампа DRL зеленого цвета. При включении DRL габариты не горят. Схемотехника такая: параллельно ветви включения ближнего света прокинута еще одна для системы DRL. Имеет в блоке предохранителей под капотом свое реле. В цепи DRL последовательно с лампами включено сопротивление 0.4 или 2 ома(точно не помню там еще одно есть для низкой скорости вентилятора радиатора т.к. он один). Сопротивление в керамическом корпусе мощность наверно не менее 100 ватт закреплено на левом лонжероне под локером.При включенном DRL лампы ближнего света работают при пониженном напряжении(через резистор). На глаз днем разницы в свете не видно. Но на продолжительности жизни самих ламп видимо сказывается хорошо т.к. машина выпуска 12.2003 а лампы до сих пор родные. Функция включения DRL как я понимаю запрограммированна в BCM. Надеюсь кому-то пригодиться("для повышения уровня образованности"). Считаю лампы ближнего света лучшим местом для обозначения авто и реализацию системы DRL на примере моего авто правильным. Хорошо если моя инфа окажется полезной. Как-то так. Щас присматриваю DAEWOO Winstorm MAXX( тот же Опель Антара только дизель 2.0 150 л.с. + все опции сразу включены). Всем удачи.

[Стасян]

Вот DRL для HYUNDAI IX35, нечто похожее можно было бы и для нас придумать, кто что думает?

http://www.aliexpres...ing-By-EMS.html

Пообщался с китайским прозводителем. Ссылаясь на наш Антара клуб. Говорит что завод возьмётся за изготовление от 500 шт. Понятно, что столько не наберём. Да наверное и автомобилей рестайлинговых по России столько ещё не катается. Так же он сказал мне что я первый, кто интересуется их продукцией для Опель Антара 2012. Если есть у кого то выход на зарубежные Антара клубы, кинте клич, что бы тоже вопросы позадовали, может начнут производить.

Изменено 9 июня, 2012 пользователем Стасян

[ВикторАлександрович]

Пообщался с китайским прозводителем.

у вас хорошо получается общатся, может узнаете как приобрести?

http://www.aliexpress.com/product-fm/481632442-free-shipping-Opel-Antara-aluminum-alloy-gas-pedal-break-pedal-accelerator-pedal-wholesalers.html

спасибо

[Стасян]

у вас хорошо получается общатся, может узнаете как приобрести?

http://www.aliexpres...holesalers.html

спасибо

Так там сложного ничего. Зарегистрироваться надо, а дальше как в любом интернет магазине. Указываете адрес куда прислать. Вводите данные кредитной (зарплатной) карты вот и всё. В чём проблема то? Лучше через ЛС это не та тема для обсуждения.

[Стасян]

Ну так чё ДХО никому не нужны? Хоть бы кто нить отписался как насчёт таких как на HYUNDAI IX35 китайцы делают. Чё то активности ноль по этому вопросу никому не надо чтоль? или все опять, как и с ГУ заняли выжидающую позицию?

Serka, melbu, Никола88 вы то хоть где?

Изменено 12 июня, 2012 пользователем Стасян

[melbu]

Ну так чё ДХО никому не нужны? Хоть бы кто нить отписался как насчёт таких как на HYUNDAI IX35 китайцы делают. Чё то активности ноль по этому вопросу никому не надо чтоль? или все опять, как и с ГУ заняли выжидающую позицию?

Serka, melbu, Никола88 вы то хоть где?

 

Меня вполне устраивает штатный скандинавский свет. Об отдельных ДХО даже думать не хочу. Не вижу никакого смысла.

[Serka]

Ну так чё ДХО никому не нужны? Хоть бы кто нить отписался как насчёт таких как на HYUNDAI IX35 китайцы делают. Чё то активности ноль по этому вопросу никому не надо чтоль? или все опять, как и с ГУ заняли выжидающую позицию?

Serka, melbu, Никола88 вы то хоть где?

смотрится гуд, но 500 экз. мы явно с такой активностью не наберем))) а штучно делать вряд-ли будут под заказ.... хотя я бы себе взял :)/>/> :nyam:/>/> :)/>/>

[Никола88]

Я наверно отстал от моды. но я не особо понимаю зачем они нужны. Чисто эстетически неплохо смотрятся в новых ауди и то потому, что интегрированы в вару. Сам всегда езжу с ближним светом (привычка дошедшая до автоматизма). Все, что сделаю, возможно поставлю ксенон в ПТФ и то не факт.

Вот такая приблуда веселей смотрится http://www.aliexpress.com/product-gs/553327696-AUTO-LED-Shadow-Light-Luxury-For-Most-Car-Model-Available-Free-Shipping-By-DHL-wholesalers.html :nyam:/>/>

Изменено 12 июня, 2012 пользователем Никола88

[Gogen]

Потому што у меня, например (и не только у меня), из-за постоянно включенного ближнего (а это 70 Вт ксенона + 30 Вт габаритов и подсветки номерного знака + сколько-то ватт подсветки салона) хреново заряжается аккумулятор в пробках и коротких поездках.

[melbu]

Потому што у меня, например (и не только у меня), из-за постоянно включенного ближнего (а это 70 Вт ксенона + 30 Вт габаритов и подсветки номерного знака + сколько-то ватт подсветки салона) хреново заряжается аккумулятор в пробках и коротких поездках.

 

Что-то как то сомнительно, что выключение освещения вам поможет.

[S@chok]

Что-то как то сомнительно, что выключение освещения вам поможет.

 

Это точно, тут скорее замена аккумулятора поможет.

[Gogen]

Спасибо за совет, друзья! Зимою пару раз не завелся, пришлось прикуривать, заменил аккумулятор, замененный зарядил и держал дома как запасной. Смотрю на индикатор нового аккумулятора через месяц - и новый начинает немного чернеть (зеленый шарик уходит из-под стеклышка).Измерил ток покоя - от 25 до 50 мА, стрелка миллиамперметра дергается в такт вспышкам светодиода сигнализации. Утечки нет, аккумулятор тупо недозаряжается. Поставил ДХО и старый аккумулятор, уже два месяца езжу на зеленом индикаторе аккумулятора, который до этого дважды садился в ноль. Потребление ДХО 12 Вт, это в 10 раз меньше, чем ближний со всеми прочими габаритами и подсветками. Опыт нагружения генератора максимальным током проводил, результаты меня устроили. Напряжение при ДХО 14,4 В летом, 14,8 В зимой, при ближнем на 0,1--0,2 В ниже, но эти 0,2 В почему-то не дают заряжаться аккумулятору.

[S@chok]

Ну наличие глазка в аккумуляторе и его цвет вообще значения не имеет. У меня сейчас стоит новый аккумулятор, оригинальный, который установлен ОД и он не имеет этой приблуды.

[Gogen]

Да, наверное, для кого-то не имеет. Но как-то так получилось, что индикатор дважды предсказывал мне утро, когда я не смогу завестись без проводов. И показания тестера "Автоэлектрика" коррелировали с цветом индикатора. Зеленый - 12,7--12,8 В - 100% заряда; наполовину черный - 12,2--12,4 В - 50% заряда; черный - 12,0 В - 25% и меньше. Пробег у меня за год 6--8 тыс. км, не считая дальних вояжей, но дальние вояжи только в сезон кучно.

[melbu]

Да, наверное, для кого-то не имеет. Но как-то так получилось, что индикатор дважды предсказывал мне утро, когда я не смогу завестись без проводов. И показания тестера "Автоэлектрика" коррелировали с цветом индикатора. Зеленый - 12,7--12,8 В - 100% заряда; наполовину черный - 12,2--12,4 В - 50% заряда; черный - 12,0 В - 25% и меньше. Пробег у меня за год 6--8 тыс. км, не считая дальних вояжей, но дальние вояжи только в сезон кучно.

 

Это больше связано с особенностями вашей эксплуатации. Думаю, что использование ДХО в вашей ситуации поможет не сильно.

[S@chok]

Да, наверное, для кого-то не имеет. Но как-то так получилось, что индикатор дважды предсказывал мне утро, когда я не смогу завестись без проводов. И показания тестера "Автоэлектрика" коррелировали с цветом индикатора. Зеленый - 12,7--12,8 В - 100% заряда; наполовину черный - 12,2--12,4 В - 50% заряда; черный - 12,0 В - 25% и меньше. Пробег у меня за год 6--8 тыс. км, не считая дальних вояжей, но дальние вояжи только в сезон кучно.

 

Интересно как вы с утра видели этот зелёный глаз, особенно зимой. У меня к аккумулятору вообще нареканий не было, однако поменяли и в итоге выяснилось, что он не достаточно боеспособный. Кстати режим нашей эксплуатации немногим отличается от вашей и ещё он усугублён наличием сигнализации с автозапуском.

[melbu]

To Gogen

Из вышесказанного имеет смысл сделать вывод: Купите себе нормальный аккумулятор.

[Gogen]

Интересно как вы с утра видели этот зелёный глаз, особенно зимой.

Имеющий глаза да увидит.

 

Из вышесказанного имеет смысл сделать вывод: Купите себе нормальный аккумулятор.

ДХО дешевле. И есть профит: включаем крутилку света в "Авто" и забываем про свет. Днем на улице горят ДХО, ночью и в помещениях - ближний. Не забудешь ни включить, ни выключить.