Кто-нибудь менял ШРУСы

[Иванович]

Фебест лил огромный ассортимент резины при посредственном качестве.

Сейчас что то изменилось?

[Илья454]

по качеству вроде нормик.

но как говорится время покажет

[blazer_xxx]

Добрый день, коллеги. Че-то я запутался тоже..нужен правый передний наружный ШРУС. Именно сам шрус, без вала. 

Пока все, что нашел, все в сборе и стоит негуманно...

Может у кого есть номер того, который точно подойдет?

Антара рестайл С145 3.0

[kudan01]

Посмотри в каталогах General Ricambi..Patron...Fenox

[blazer_xxx]

Посмотри в каталогах General Ricambi..Patron...Fenox

Спасибо!

Спросил у Ивана, он сказал, что тоже в сборе.

Но позвонил знакомым армянам, они сказали, что есть отдельно. Уже поставили. Какой-то итальянский. Цена 4000

[_DSN_]

может армяне и по этому подскажут? (арт. привода 4818410, 95027718) нужна внутренняя правая граната

 

Посмотри в каталогах General Ricambi..Patron...Fenox

Спасибо!

Спросил у Ивана, он сказал, что тоже в сборе.

Но позвонил знакомым армянам, они сказали, что есть отдельно. Уже поставили. Какой-то итальянский. Цена 4000

 

[_DSN_]

не подходит, отличие в 2-х зубцах

 

Добрый вечер. пришла пора ремонтить привод (арт. 95027718), приговорили внутреннюю гранату. Столкнулся с тем, что привод продается только в сборе и ценник конячий. Может кто уже сталкивался и сможет подсказать каталожный номер внутреннего шруса?

Правый или левый?

Если правый, то целиком подходит от дорестайла 4804568\96624722

Стоит существенно меньше

 

[Pitun]

затрясло под нагрузкой в дугах затяжных, при вывороте не трещит. Кардан снимали - в идеале. Остаются подушки, ступицы, шрусы. Подушку подергать можно, ступицу пощупать, а вот как приговорить шрус (гранату)?

Изменено 17 июля, 2019 пользователем Pitun

[kudan01]

обычно вибрации при разгонах - внутренние шрусы.... особенно со стороны коробки левый  ,если мкпп. 

кстати есть артикул внутреннего на 105   кузов дизель 2.0? 

 

https://youtu.be/chj81sptGJE

[_DSN_]

затрясло под нагрузкой в дугах затяжных, при вывороте не трещит. Кардан снимали - в идеале. Остаются подушки, ступицы, шрусы. Подушку подергать можно, ступицу пощупать, а вот как приговорить шрус (гранату)?

я снимал привод, разбирал, на одном подшипнике трипоида есть небольшой люфт (внутренняя правая граната), сменил смазку, собрал и плюнул. Кроме как небольшой вибрации при резком ускорении на скорости от 80 км/ч в районе 2 тыщ оборотов симптомов больше нет.

[kudan01]

я только в субботу на Зафире внутренниий шариковый поменял.... Там вибрации просто выносили моск...

[sts]

Вот нашел полиуретан на Антару наружнего шруса...

Сегодня попытался поставить этот пыльник. Результат такой - пыльник встал на штатные места с усилием, но стальные хомуты из его комплекта нам не подходят. Оригинальные диаметры хомутов наружний ШРус выбито 96, с пыльником был 88 - не установить. Малый хомут оригинал 33.5, а с пыльником 29. Смазки показалось маловато.

Если кто будет ставить берите дополнительно другие диаметры хомутов. На старых ломучие зубчики и поставить не удалось , сломались. Завтра на "базаре" куплю и закончу геморой с передней подвеской и остальной мелочевкой.

[Prjanik]

Авто ДИЗЕЛЬ 2.2 - 2012-2013 года.

 

Есть подозрения на Шрусы левого колеса (кстати есть ли различия ЛЕВ и ПР шрусов?). Внешние шрусы или внутренние хз, есть как бы треск, цокот, при резком торможении или старте с вывернутым колесом...

 

Стал смотреть в Exist и ничего не вижу, вообще (на другие модели есть, что-то).

т.е номеров, аналогов найти просто не могу.

 

Кто нибудь на дизеле 2.2 менял шрусы и какие симптомы были?

[kudan01]

Но, как бы лучше удостовериться , что именно шрус: 

https://youtu.be/chj81sptGJE

[wel10rus]

Ну если на вывернутых колесах хрустит, то это наружный. Два года назад менял, продавались только привод целиком в сборе, цена была 30к рублей. Пробовал от дорестайла - не подошел. Идеально подошел наружный шрус от шевроле каптивы спорт, номерок я выше в этой теме оставлял, но и тот обошелся в 8к рублей. Может сейчас цены снизились и целиком привод не стоит заоблочных денег

[Pitun]

появилось уточнение по моей теме: только в правой дуге потряхивает, обороты двигателя и выбранная скорость в акпп не влияет.
Как думаете, рискнуть, внутреннюю гранату правую колупнуть? 

[kudan01]

Ребята, зачем вам гадание? Пока руками люфты не прочувствуете, толком не поймете какой именно. Внутренние шрусы , как Правило, влияют на вибрации. И не хрустят. Я два месяца назад на зафире внутренний поменял, вообще был в хлам разбит, но не хрустел.

[Pitun]

Пока руками люфты не прочувствуете, толком не поймете какой именно.

 

да, и подождать, пока на скоростях разъебошит подшипник в носке...

[kudan01]

ну в принципе, если денег не жалко, можешь вкинуть...

[kudan01]

По С100 инфа:

 

GO 0501 - левый внутренний ШРУС TRIALLI Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT внутренний лев. GO 0501

GO 0502   -  правыйвнутренний GO0502 TRIALLI ШРУС внутр. прав. для а/м Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT (GO 0502)

93743417 - ШРУС наружный CHEVROLET Captiva (07-) (2.4) комплект DAEWOO

[kudan01]

https://www.drive2.ru/l/528555306632872275/

 

жестокие цены

[Pitun]

плять, вот засада...

Изменено 18 октября, 2019 пользователем Pitun

[Иванович]

По С100 инфа:

 

GO 0501 - левый внутренний ШРУС TRIALLI Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT внутренний лев. GO 0501[/size]

GO 0502 - правый[/size]внутренний GO0502 TRIALLI ШРУС внутр. прав. для а/м Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT (GO 0502)[/size]

93743417 - [/size]ШРУС наружный CHEVROLET Captiva (07-) (2.4) комплект DAEWOO[/size]

Этой гоу гоу конторе только на Патонге на Бангла роад голым задом отсвечивать. Пробовал ставить левый внутренний задолбался на эвакуаторах кататься два раза стервец выпадывал

[Prjanik]

так что по внешним Шрусам на Дизель 2.2 хотя бы? (фебест не предлагать), они что там на все модели разных шрусов понаделали?  :D:  :8:

И правда не авто, а сюрприз!

[Prjanik]

В ОБЩЕМ! не все, что хрустит = Шрус!!!

По симптомам и звукам, был именно типичный хруст, что-то вроде, тык тык, крык крык  :crazy:

При чем ситуация особо остро чувствовалась при трогании на вывернутом левом колесе и старте, или при езде и резком торможении разгоне.

В управлении, тоже начало чувствоваться, какое то отклонение...

 

Хотя моя интуиция и логика, подталкивала меня, что виноват все таки рычаг...

 

Но, горе мастера из Лауры и прочих типа "бесплатных проверок", чуть не надоумили меня купить шрус! Так еще и в сборе, ибо аналогов на дизель 2.2 просто нет!

И это при том, что я был в Лауре-тула ДВАЖДЫ за 3 месяца! На что у них там бесплатная проверка я не знаю, но толку от нее НОЛЬ!

Предлагали диагностику посторонних стуков, не бесплатно конечно  :lol2:

До этого в другом аналогичном сервисе под франшизой "Белый сервис", даже ездили на авто, но говорили, что виновата втулка рычага или сам рычаг... Ломал голову несколько дней, готовился уже к замене!

 

И тут мне дают контакт одного частного мастера! Как Я понял, он как раз, когда то работал в этой горе лауре...

ЗА ПЯТЬ, ПЯТЬ МИНУТ!!! Он находит причину! Мля Я ему рекламу готов сделать!!!

 

Оказалось, что рычаг не дотянули или он разболтался, хз что там прошлый хозяин делал и делал ли, в общем зашло еще на 1,5 оборота!!! Ох...ть просто...

Я в ВОСТОРГЕ БЫЛ  :yahoo:  :yahoo:  :yahoo: на сколько четкие и явные изменения произошли! Я до сих пор поверить не могу...

 

Почему, почему из 5 человек, только одному пришло в ГОЛОВУ!!! Проверить затянуты ли рычаги!

 

P.S.

Короче, если у вас появится хруст или стук, не спешите бежать за шрусами, просите подтянуть и проверить рычаги!

И да, случайно наткнулся на аналогичную описываемую ситуацию и симптомы, где полетела шаровая на X-trail, а ему тоже про шрусы заливали!

Я вот теперь, еще думаю, привентивно, чем бы таким пыльники обработать, чтобы грязь и вода от них, отскакивала?

Изменено 24 октября, 2019 пользователем Prjanik