Редуктор заднего моста.

[glass86]

Инфа по сальникам нужна от Круза. И какое масло заливал в узлы?

По номерам сальников ничего сообщить не могу, единственное что знаю, эти сальники в Крузе, Лачетти стоят там, где из коробки выходят полуоси переднего привода. Масло залил Castrol Syntrax 75W-140. 

[kudan01]

Я тут разбирался с трансмиссинками. Все таки 75w140 густоватое будет. Все индексы вяскости.

Я себе буду по весне менять. Что-нибудь подыщу.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnyh-transmissionnyh-ma/page-1

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем kudan01

[Marik]

Подскажите потек сальник в заднем редукторе правый какой номерок покупать.

90311-35019 или 90311-35033 ?

СПС.

[slasla]

Подскажите потек сальник в заднем редукторе правый какой номерок покупать.

90311-35019 или 90311-35033 ?

СПС.

На лево я ставил ...35019

[Ramirez812]

Лево, право  разные?

[slasla]

Лево, право  разные?

Вот не помню, есть насечки на сальнике или нет. Может кто ещё отпишется.

[Ramirez812]

Вот сейчас в руках родной сальник и сальник как тут говорили что подходит от исузу номер is 8970724050.

У оригинала внутренний посадочный диаметр 25мм ровно по железной части у сальника от исузу 26мм

 

Сейчас потек правый, думаю что ставить.

http://sj.uploads.im/t/KvDjE.jpg

На фото оригинал сверху от исузу снизу

От круза вообще похож на наш! Стоит 100р. Закажу для сравнения.

Изменено 4 февраля, 2017 пользователем Ramirez812

[vlad230]

Так оригинал же с синей юбкой.

Я вначале ставил оригинал два раза. Сейчас стоят тойота. Родные рано или поздно потекут это факт, про надежность тойоты не знаю пока, мало проехал

 

Лево, право  разные?

Вот не помню, есть насечки на сальнике или нет. Может кто ещё отпишется.

 

Они одинаковые

[Ramirez812]

Не знаю, тот что сверху на фото этот стоял я так думаю что оригинал. А с синей юбкой от исузу покупал сам лично. Тот что с синей юбкой на моем фото его в сервисе отказались ставить. Фото от тойоты есть ?

[vlad230]

Нет, не фотографировал. Да и что по ней поймёшь? Но тот же экзист вроде показывает фото. Они уже давно ставятся  каптиводами и нами понемногу, в теме есть инфа. Единственное, у тойоты есть бортик пылезащитный, который упирается в в привод. Думаю это не хуже по сравнению с оригиналом. Есть еще сальник кортеко, он похож на тойоту, если сильно надо, то могу сфотографировать

[gremih]

писал где то здесь летом что купил Антару с течью левого сальника, купил даже сальник (неоригинал).

Но перед заменой  (лениво было вал снимать) несколько раз заливал в редуктор масло грамм по 80-100 за раз, делал так раза 4 - 7, не более, потом сальник прекратил течь. как понимаю грязь вымылась из-под подвижной части сальника.

Все лето и осень отъездил без течи.

Сейчас зимой при  морозах под 17-20 тоже без проблем.

Фактический пробег этого сальника не знаю, возможно стоял с выпуска, т.е. 140 т.км, а может уже и меняли.

Это я к тому, что не стоит сразу разбирать пол авто. Может просто грязь набилась?  так промыть можно попробовать..

Изменено 7 февраля, 2017 пользователем gremih

[Владимир С]

от некоторых трансмиссионных масел разбухает резина

[gremih]

от некоторых трансмиссионных масел разбухает резина

масло брал соответствующее требованиям (какое то GL-5), а резина сальников в большинстве своем не разбухает вообще, им это противопоказано ибо есть трущиеся части.

[Ramirez812]

Потёк правый. На руках от Исузу родео, заказал от круза и от тойоты. от тойоты 470р от круза по фото выше 100р. Как придут сравню и отпишусь.

[Ramirez812]

Пришли сальники.

http://s019.radikal.ru/i621/1703/b3/f852cf60b64f.jpg

http://s015.radikal.ru/i331/1703/cd/f249ccfb7187.jpg

http://s010.radikal.ru/i314/1703/7d/f31663ff36d3.jpg

http://s020.radikal.ru/i714/1703/7f/b5fcfc7d3892.jpg

http://s50.radikal.ru/i128/1703/9d/6937047bfa99.jpg

http://s012.radikal.ru/i320/1703/a9/ac2e45d2d571.jpg

http://s019.radikal.ru/i636/1703/59/5075e4b36ece.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1703/66/3e306b2885c0.jpg
 

№1  Toyota 90311-35033  - 470р

№2  General Motors 25187787 от круза 101р

№3  9009050460 (15919548)- оригинал что стоял у меня  - 3000р

№4 Isuzu 8-97072-405-0   -  507р

 

Меньше всего внушает доверия от тойоты, от круза №2 за 100р даже с смазкой внутри идет.

Размеры почти все одинаковые.  Что ставить хз)

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Ramirez812

[Алексан]

Подскажите пожалуйста как разбирается запчасть на фото ???

[S@chok]

Это которая - http://tis-chevrolet.com/files/ltg-c-3c.ru.php

[Алексан]

Это которая - http://tis-chevrolet.com/files/ltg-c-3c.ru.php

ну так то да стоит она там )) 

Изменено 30 марта, 2017 пользователем Алексан

[S@chok]

Может тут будет ответ - http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=9574

[Алексан]

Может тут будет ответ - http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=9574

Спасибо .

[Алексан]

Сегодня установил СБ от Вал рэйсинг. Все нюансы установки рассказаны в каптива форуме по ссылке выше.  На асфальте проехал 80 км пробега сегодня никаких воев, гула и.т.д. не услышал, (подшипники встали хорошо), единственное, что мне показалось, что при ускорении с места со светофора (при наличии небольших неровностей и маленьких колей) более уверенно держит прямолинейную траекторию. Пока идёт прикатка. Если есть вопросы у желающих, могу ответить. Брал у Александра  с каптива клуба. Ему за всё огромное спасибо!

Влад ну опиши поведение машины что изменилось или как ???? Просто тоже подумываю т.к скинул редуктор и жду подшипники на замену.

[vlad230]

На асфальте ничего не почувствуешь, кроме как "у меня было ощущение зимой при хорошем ускорении более уверенно держит прямолинейную траекторию на мелких неровностях, а на скользком покрытии еще лучше проявляется". Ухудшений управляемости нет.  В говнах не был, снега хорошего так и не нашел в конце зимы,  да и некогда было если честно. 

Тут  

 http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=16984

 много информации, да и видео есть. Тема большая, читай примерно с середины, т.е. после того как уже пойдут отзывы после установки.

А так, если редуктор снят, и не жалко денег на СБ, то почему нет, дел там не много. Если надумаешь ставить, то прочти ту тему перед установкой, если вопросы будут обращайся.

[Алексан]

На асфальте ничего не почувствуешь, кроме как "у меня было ощущение зимой при хорошем ускорении более уверенно держит прямолинейную траекторию на мелких неровностях, а на скользком покрытии еще лучше проявляется". Ухудшений управляемости нет.  В говнах не был, снега хорошего так и не нашел в конце зимы,  да и некогда было если честно. 

Тут  

 http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=16984

 много информации, да и видео есть. Тема большая, читай примерно с середины, т.е. после того как уже пойдут отзывы после установки.

А так, если редуктор снят, и не жалко денег на СБ, то почему нет, дел там не много. Если надумаешь ставить, то прочти ту тему перед установкой, если вопросы будут обСпасибо 

Спасибо , почитал и уже созвонился с ним.

[Алексан]

 

Ну все заказал , Влад опиши пож. вы брали фольгу или как ??? Ну и сами меняли или в сервисе ( как пятно контакта проверяли )

[gremih]

Сегодня установил СБ от Вал рэйсинг. Все нюансы установки рассказаны в каптива форуме по ссылке выше.  На асфальте проехал 80 км пробега сегодня никаких воев, гула и.т.д. не услышал, (подшипники встали хорошо), единственное, что мне показалось, что при ускорении с места со светофора (при наличии небольших неровностей и маленьких колей) более уверенно держит прямолинейную траекторию. Пока идёт прикатка. Если есть вопросы у желающих, могу ответить. Брал у Александра  с каптива клуба. Ему за всё огромное спасибо!

Приветствую!

Имею Антару (2009) без СБ (самоблок) и есть Витара с таким же СБ (Val racing), но Витара 2001г  там только АБС, еще и коротышка (3 д)  .

поэтому установка СБ в Витару слабо повлияла на управляемость авто на трассе.

СБ хорош, нравиться, хорошо прет в грязи, при этом в движении и в поворотах до 110 не чувствую, а вот дальше зад начинает "скользить" при поворотах, маневрах и т.д..

Т.к. Вы  установили этот СБ имеется несколько вопросов:

1) прошивка в связи с заменой штатного дифа на СБ не меняется?

2) т.к. Антара имеет "обратную связь" от заднего привода (раздатка+диф, АБС) к ЭБУ как повлияла замена штатного дифа на СБ при

     а) больших скоростях от 120 км/ч в поворотах и маневрах

     б) на скользком покрытии на скоростях от 60 км/ч

     в) при маневрах типа малых радиус разворота?

 

Удачи!

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем gremih