Был с утра у ОД Лаура-Тула. Парни с гарантийного отдела посмотрели. Сказали, что красят практически все машины по разу в год. Именно правый нижний угол и еще ржа выступает на стыке рамки, где подсветка номера. Сказали, что если не терпится могу загнать на регулировку зазоров, но она платная. На регулировке они потрогают резиновые упоры и сместят скобу влево на 1-2 мм. Но предупредил сразу, что это не поможет и я это сам могу сделать за 5-10мин. Рассказал, что обращались с запросом в сам концерн. Им давали предписания по регулировки. Опять же сдвигать скобу и раскручивать петли. НО — Сколько это не делай все равно цвести будет. Многие просят после покраски не собирать дверь и проклеивают пленками стыки. Вобщем порекомендовал самому если есть возможность проклеить пленкой и повесить уплотнитель. Сказал еще, что раньше такие были проблемы с Каптивами, но сейчас практически нет таких жалоб. Видимо научились делать на заводе. Уплотнитель у тебя соприкасается сейчас с бампером? Вот сижу и думаю. Катать в плену или нет. Денег не жалко, но уже в этом месте на крышке лак протерся и видны поры краски. Может подождать и пусть зацветет, потом покрашу и уже на новую краску наложу пленку и уплотнитель…