slasla

На нашем сайте иногда трудно найти нужную информацию, для этого и нужны старички, чтобы ткнули носом малых и не разумных.

Там сверху нужно нажать, обычно всё забито грязью и невозможно надавить, желательно промыть. Я так себе сломал защелку.

Я опускал редуктор, некоторые умудряются так подлезть.

Брал по лету LM 800руб за литр, доберусь до гаража сфотографирую. Полусинтетика 75W90.

У меня валяется Европа (старые карты), но нужна Россия. А вот можно туда Навител загнать?

Мне вот тоже интересно, такой телевизор пропадает.

Где то на форуме я писал показания всех своих датчиков, не рабочий показывал нормальные данные, не плавающие а стабильные, так что это не факт. Я не знаю почему он не работает. Конечно, если обмотка в обрыве, то датчик мертвый, а если нет , то ХЗ что с ним. У всех разные показания с датчиков, нет каких-то конкретных данных, что вот это норма, это нет. Так что я считаю что только диагностика выявит, либо солидный измерительный прибор.

Марка?

Я не выявил, сопротивление было в норме, а датчик по сканеру был мёртвый. Вот так вот.

В датчике АБС нужно мерить емкостное сопротивление, а обычным мультиметром этого не сделать, так что только диагностика.

Я подобрал шланг по диаметру заливного отверстия, воткнул его туда и продул - воздух выходил из сапуна свободно, значит не забит и нужно менять сальник.

При нашем климате очень нужная приблуда. На Фордах за 2-3 мин. стекло очищает от любого снега или наледи, вещь!

На экран ничего не выводится, жаль конечно, это было бы вообще супер. Но что нибудь из приборов прикупить придётся. Пару раз отдав по 500 р за стирание серых ошибок я решил что хорош, и купил данный девайс. Он мне сэкономил уже 2-3 т.р.

Извините, а что такое ЕЛМ? МОжно как то посмотреть код ошибки без ЕЛМ? Можно, OP-com или компом. ELM 327 cамый дешёвый подключается по Bluetooth к андроиду и вперёд. Я брал здесь : https://ru.aliexpress.com/item/ELM327-Bluetooth-V1-5-Interface-Works-On-Android-Torque-Elm-327-Bluetooth-OBD2-OBD-II-Car/32630030131.html?spm=2114.13010608.0.0.YynrRb

Так точно, не понравилось что так торчит. Ну и оригинал ставить не собираюсь так что...

У меня планка переварена

Доброго времени! Если двигатель работает, автомобиль движется и обороты не холостые, то питание на все электронные блоки идёт с генератора - по-любому. Кроме варианта, когда гена крякнул, но автор бы об этом узнал по индикации на панели приборов. Это на холостых оборотах, если нагрузка в сети большая и напряжение проседает - тогда питание от аккума к потребителям идет. Насколько я в курсе, все автомобили так работают и антара не исключение. Не по любому.Вот именно, Антара не исключение, сейчас все авто работают так как я описал , ну более менее приблизительно одинаково: генератор-аккумулятор-потребители. И если аккумулятор слаб , то львиную долю он забирает себе, отсюда и проседание в сети и нехватка напряжения. Короче всё питает аккумулятор и гена его заряжает по необходимости. Это сделано для стабильности напряжения.

Высота 20,1см ; ширина 16,3см ; длинна 29,2см. Теперь сам прикинь, у всех же стоит, почему у тебя не станет. Мерил рулеткой, на миллиметры внимания не обращай.

Да пожалуйста

На сколько я помню, у нас после пуска все системы запитаны от аккумулятора и только когда, по мнению мозгов, напряжение в сети стабилизировалось, тогда подключается генератор, но питание так и идет от аккумулятора для стабильности напряжения в сети. Поэтому у нас такая зависимость от работоспособности и исправности аккумулятора. Как то так.

Недавно, на другом форуме, прикалывались над группой UDO, сравнивали с нашим"УДО" условно-досрочное освобождение заключённых, не все понимали про что разговор. Здесь тоже не все в курсе что такое "Квик хит", и я не был знаком с этим термином. А спиральки это родное, сразу вспоминаются электроплита со спиралью, "козлы" (самодельный электрокамин) и т. д.

Электрический подогреватель.

Вот не помню, есть насечки на сальнике или нет. Может кто ещё отпишется.

На лево я ставил ...35019

Сравню Мондео и Антару - Моня грелся минут 10 до 30 и дул холодным воздухом, чтоб его прогреть нужно было обязательно ехать, иначе 30 мин. минимум. Антарик до 30 градусов нагревается за 5 мин (-15 средняя температура) и дует тёплым в салон уже через пару мин. Да, до рабочей температуры на ХХ его не нагреешь, но до момента трогания в салоне гораздо теплее чем в Моне. И на ходу прогревается быстрее. Термостаты рабочие не пропускают, правда Форд был 2004 года.