slasla

Сегодня приезжал мимо магазина, решил прикупить и большой дворник, правда 600мм не было в зял 550 на зиму пойдет.

Лично я, перед заменой масла и заправкой "Супро", промыл от греха и долговременной и промывочным, но у меня дизель, там какашек целое море. Зато теперь масло сразу не чернеет. Я, при пользовании одного масла, не промываю, чаще меняю, но при замене обязательно промываю поддон бензином через трубку щупа - смываю гадость со дна картера (некоторые считают идиотизмом, но мне так спокойнее).

Ясненько.

Попробуйте вывести эти датчики на центральном экране приборной панели. Датчики на центральной панели.

Сильно извиняюсь, но при чём тут лампы? Разговор вроде про дворники?

Все таки китайцы далеко шагнули. Дружок торгует китайцами - 5 лет назад впарил своему бате Чери тиго (5 кажется, это который на РАВ4 похож был), в прошлом году поменяли его в том же салоне на ГретВол Н6, так отец не на радуется что этим, что тем, кроме расходников - ничего! Причём того же Тигу дружок забрал себе и гоняет не хило, с грузом. Короче он объяснил так: дешёвый китаец - какашка, дорогой - уже нормальный машин с серьёзной заявкой. Похоже с подъёмом уровня качества поднимается и цена на китай.

У меня Torque Pro, установил PIDы как писали выше, все равно на приборах нулевые показания - ни температуры АКПП ни давления масла.

Вчера порвался малый дворник, купил "avtostandart" за 200 рубасов безкаркасный, за такую цену даже не спросил производителя, упаковка зелёного цвета, трет отменно, при такой цене можно хоть раз в месяц менять.

А если необходимо только откинуть спинку, не будет ли кресло подпрыгивать на неровностях дороги?

У меня проставки ставил пред.хозяин, сегодня ради интереса замерил расстояния - по кругу 47см от крыла до центра колеса +-3мм. Вот теперь в размышлении - не много ли?

Добро пожаловать! Наслаждайся машиной.

Лично я этим специально не пользуюсь, просто само получается в процессе езды.

Имелось в виду, если не много отпустить газ и снова нажать, то переключает вверх.

В общем, уважаемые, за Ивановича не отвечу, скажу про себя: по прошлой весне имел проблему с форсункой и снимал все патрубки, ну и по возможности пощупал крыльчатку турбины, не большой, но чуть уловимый люфт присутствует. Я так полагаю, что после обработки он должен исчезнуть. В общем как пройду все фазы обработки, не поленюсь, сниму патрубок и пощупаю турбинку, тогда и видно будет что к чему. Про ГУР уже писал, что вой прошёл, дальше буду наблюдать и отписываться.

Вчера один в один такие же себе поставил, привезли за 4700 шт., на Мондео ставил Каябу, прошел 80 т.км без замечаний, и на Антарика решил тоже воткнуть, зад поменял в прошлом году всё в норме. Стало чуть жестче, морда не клюёт в общем приятные ощущения.Менял сам,заодно и опорники заменил-скрипели, на все-про всё ушло 3,5 часа.

Землячок, ну Волгоград а не в. Обидно однако.

Наступил день "Х", приступаем к второй обработке двигателя.

Нет, вибраций не было, было отсутствие усиления, или закусывание, как то так.

Грузия - это конечно хорошо, но лично у меня мечта проехать по Route 66 от Чикаго до Лоса на каком нибудь 8-ми цилиндровом Плимуте или Меркури годов этак 60-х. Вот это было бы путешествие! Жаль пока не выездной... Шикарная мечта! Я вот выездной, но кто бы столько бабла подкинул.

смысл написания данного поста вообще не понятен: заказал какой то немецкий, как куплю... Потом на форуме невозможно найти полезную информацию из-за моря бесполезных сообщений.Вы что даже не знаете, что заказали? Купили, отписались что купили, почем и где... Вот тогда будет конкретика, а пока вода сП ВСЁ покупаю в одном магазине, у нас выбор не велик. Ребята по телефону брякнули, я точно не понял названия, но им доверяю, поэтому заказал, думал заберу, поспрашаю у них и отпишусь, что да как. Но увы, хлопцы оказались молодцами и достали мне оригинал, писать не о чем. Извиняюсь за захламление темы.

Заказал какой то немецкий, завтра привезут, на 200 руб. дороже оригинала , но оригинал ждать неделю - кончились. Как куплю отпишусь, что за зверь.

Продолжаем разговор - прошло 4000 км как я начал обработку ГУРа, все сюрпризы выше описанные прекратились. Подведу промежуточный итог: руль стал менее расхлябанный что-ли, по другому не могу описать, улучшилась обратная связь, насос ГУРа перестал выть ( это самое заметное изменение ), жижа чистая, без примесей. Как то так, наблюдаем дальше. Да и по движку: через 400 км замена масла после первой обработки, может кажется, может нет - движок стал ровнее работать и как то уверенней схватывает при пуске.

Шёл по кратчайшему пути и где меньше трафик и нет пробок. Езжу давно, дорогу знаю, спорить по маршруту не буду, у каждого своя голова на плечах. По вашему маршруту дорога намного лучше, в Волгоградской области, дальше одинаково.

Да,обратная связь улучшилась.

Прибыл домой сегодня в 05-33, без 28 минут сутки в дороге. Шёл через Тимошевск, Тихорецк, Сальск, Волгоград. Тимошевск прошёл через город. Через Краснодар можно только ночью, днём большие пробки.Дороги в нашей Волгоградской области просто ужас, у меня от тряски аж жена проснулась "Мы что, в своей области?" . Так что водители, поаккуратнее.