AlexPit

а щелчки есть и при трогании назад?

турбожужалка... на роботе?

да ни каких проблем не будет

избавить систему от стружки, у шурина кстати на санта фе гикнулся, надо теперь фильтр испаритель смотреть

может зря...

нормальный аккум кажет 12,6-12,8, допустимо 11,9 но критично, про перезагрузки, если напряжение занижено это имеет место быть, промерьте нагрузки, напряжение при работающем двигателе без лишних нагрузок на хх напруга 13,8-14,1

брак ни кто не отменял, покупайте и сразу у них же на переобувку, если балансировка на 0,5 кг на сторону, в топку такие резинки, при учете нормальных дисков... и вся любовь

аккум, но поглядывайте за напругой, может и гена

ну вы еще подеритесь-горячие финские парни :D: , каждый высказывает свой опыт, наблюдения, выводы, а как быть решать каждому....

поменяйте, до поездки, покатайте 50-100 км., рядом, потом в путь, по приезду поменяйте еще раз (я про частичную замену), заодно увидите разницу в цвете масла, здесь на форуме пробегала неплохая фраза, что антара многое прощает, кроме кривых ручек (не совсем так, но по смыслу..) делайте у нормальных мастеров и используйте нормальные расходники, и все будет хорошо...

х рэй жестянка, и переделанная реношка, в ней неудобно, другое дело веста...

отвечу вопросом на вопрос вы в двигателе масло меняете? он вроде бы нормально работает, исправный агрегат, так чего его менять? все зависит от вас, я к примеру пока планирую не менять авто и как минимум до 200 т. км., а это еще 50-60 т. или примерно 3-4 года и не хочу больших затрат по ремонту, лучше профилактики нет ни чего...

ребята, я конечно понимаю, что коробки разные, но сливая масло из нее каждые 10 т. км., понимаю, что частичную замену делаю не зря (по совету одно форумчанина который продал авто с пробегом в 300 т. км., без нареканий на коробку), что делать вам ...ХЗ..

ну а типа мерсы, бмв, пежо, порше, ауди не теряют? ну пусть не 50 но 30% легко особенно те что с табуном лошадок

Откуда у CS35 полный привод взялся? Вроде как не было его отродясь. Или он смотреть - смотрит, но найти не может? я не про привод, а про комплектацию, типа на полном фарше, максималке

ну где же мой тезка? ща он вам кузькину мать устроит, про частичную замену :vava:

отчет и ссылки на аналог абсорбера напишите

у меня коллега Чанган CS35 на полном смотрит...

За 2,3 скорее всего уже можно взять стингера на полном приводе. Стингер очень нравиться, если менялся бы на большую пузотерку, то по любому взял бы его. :yes:

у меня после постановки летней резины по городу пока пишет 16,4, ташниловки в виде пробок ни кто не отменял, правда прогрева меньше в разы стало....

может вопрос в том, что я беру в 5 литровых канистрах... хотя вряд ли партия так отличается...

а чего, твой не вариант починить?, места там вроде много может от другого авто поставить?

у меня пока как ни странно обратный процесс на 1000/200 гр. маде ин раша, по сравнению с EU -350 гр., вот только цвет быстро стал не прозрачен, на EU я его еле различал к 3000 пробега, а тут уже на 1000 отчетливо вижу, посмотрим что далее...

а меня супербэшка всегда манила, салон бомба, помню хороший знакомый взял в 07 году, так на сегодня около 80 т. на спидометре, стоит возле дома, если уедет, потом тяжко парковать, ща гляну че там в максималке... 2,3 ляма.. не хило, 1,8 /180 лошадок, они там, что двигатель под замену сразу??? но 8,1 с. разгон.. ммм..

так в гетсе полный бак на весь срок службы авто :D: