AlexPit

это точно, был бы еще не робот, а автомат-цены бы на вторичке не было, у нас дама на красной 3х дверке катается, ммм. загляденье....

а чего там писать, от Q7 салон впиндорили, и внешность у тойота подсодрали.....

вот что не говорите, самый интересный вид у тигуана, он как по мне закончен и с зади и с переди, ехал я тут за кадьяком.... мне зад напомнил лифан 60 экая бочка на курьих колесах, нет пропорции фонарей/крыши/колес, короче общего заднего вида, еще эти дурацкие брызговики из 2000 х, вот вроде интересен авто сбоку, внутри, перед, ну про туарег писать нечего, пощупать бы что там за мотор 2,0 наверное не едет совсем....

может вот это ? Viatti Bosco A/T V-237 http://avtoshina34.ru/catalog/search?season=0&width=235&height=60&diameter=18&manufacturer=&is_spike=&type=tyre&name=&sortType=price&sortOrder=ASC короче, что взять до 6500

Maxxis HP-M3 103V что скажете?

ну и как? насколько без рулилки громкости удобно? работают ли кнопки на руле?

ничего, игра с педалью это для снятия ошибки замены масла в двигателе ...

от нижней магнитолы, просто не удобно смотреть карты или клипы отвлекаясь от дороги.....

капал недавно али, там есть модели с 2 и 4 г оперативки, цена 13,3 и 15,5 т. руб., на драйве, есть статья или видео, как ребята, желтый экран ставили в 145 кузове меж сидений, а на его место дублирующий экран в 7" ....

я радуюсь, стартер летом жалко, расход растет зимой но в приделах нормы, летом мне кажется если перелив, богатя смесь вот и не заводится, заслонку мыли, кроме прироста дури при нажатии изменений нет, лямбда в приделах номы по напряжению согласно графика из инета (общие сведенья), но так и не кто не выслал что у аналогичных товарищей, но лямбда на запуск вроде не влияет и ошибка чисто должна быть...

у меня как то была скорость средняя 18 км., расход 22 газа, так что наверное да, там у вас пробки дикие???

Никогда им не страдал. Просто судьба заносила на Украину (вернее родителей), где прожил 13 лет. В 96-м прекрасно всё понял и куда это всё приведет- уехал на Родину, и родителей пенсионеров перевёз. Потому что даже там никогда не отделял себя от России. И такого же сценария, когда кастрюлегововые считают себя в праве решать за всю страну, для своей Родины не хочу. Если вы в Волгограде не считаете себя к ней причастным, то это ваше право. У меня среди знакомых в Волгограде, Ростове, Саратове, и по всей стране - таких нет. За сим политическую дискуссию в этой теме предлагаю прекратить. :) согласен, тем более все в рамках шуток и небольшого флуда (по крайней мере с моей стороны) :yes:

на самом деле отголоски и до нас долетают, не секрет, что много домов в центре, где машину поставить просто негде, а тут все зависит от культуры человека, либо он невежа либо нормальный, да я допускаю тот факт, что мест будет меньше чем машин и вот тут будет жопа в 3 ряда с номерами на лобовом.....

ну вот, сейчас гаражи в цене взлетят :D:

ладно, вас вычеркнем из списка, :yes: но флюгеризм болезнь плохая....

Tofsla я уже писал, что в ноги переднего пассажира дует сильнее теплым, наверное разработчики считали, что он может выходить или меняться, а типа водитель сидит в машине постоянно :D:, думаю что на длинные дистанции может быть не комфортно

на улице -8 завелась еще ключ не успел провернуть... :D: вот и понимай как хочешь....

главное книжечку не потерять... или в нужный момент съесть, всяко бывает.... на счет бенза у нас 4 основный поставщика, лук, баш, газ, рос.

да тут все кто за МКадом такие.... а вы не знали?

я поставил по кругу по 20 мм., заколебался править защиту с этими поездками на дачу (и именно в одном месте :mad:), сейчас все отлично, откатал дачный сезон без нареканий при родной летней резине, а уж про зимнюю на 60 вообще молчу, подробно здесь: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3022-uvelichenie-klirensa/page-8

я помысливаю, над такой переделкой, но не в холода, да и климат вроде адекватно работает, меня останавливает тот факт, что жене все время жарко и с 22 на автомате она убирает на 20...

Со смены насоса прошло не более 3000 км. Насос новый и полностью в сборе, предполагаю перелив (наблюдал у своего начальника когда была нексия, но там стояла форсунка во впускном и он заводился на газе до -5, как результат при продаже нет тяги, большей расход, неравномерная работа двигателя на бензине), но авто великолепно заводится в холода с пол пинка и работает на бензине, нет колебаний, провалов,(в принципе как и на старом насосе их не было) нормально тянет, что на бензине, что на газе, расход адекватный, а при том, что я в день проезжаю 10 км., утром и 10 вечером и только 2 раза в неделю у меня покатушки по 100 км. по городу, прогрев авто на бензине - неравномерное распыление с форсунки маловероятно. Обратный клапан тот, что у нас стоит вместе с насосом тоже отметаем, подозрение на какой то датчик отвечающий за "дозу" топлива в топливной карте запуска, что и какие датчики участвуют в нем, пока загадка, да есть общие понятия, но нет конкретики, что и где капать и на какие параметры обращать внимание. Есть подозрение, что газовая часть может сбоить и к примеру выдавать при старте определенные некорректные "дозы", но доказать пока не могу, и при полном отключенном газовом оборудовании были такие же траблы, правда на старом насосе. Есть даже ветка у каптивоводов про данный двигатель и запуск его со второго раза, ЖМ развело руками и сказало, что это нормально, но то у людей с новья. Сейчас пробую процедуру еще и глушить двигатель на бензине, а не на газе как это происходит. Не поверю, что газ не испаряется в горячей камере и тем не менее проверяю, утечек газа нет, проверяли. Самое противное, что начнутся холода и проблема исчезнет, причем до глубокой весны, ближе к лету. Опять таки если цепляться за параметр температуры, то логики нет ни какой....

ну что, вот и опять та же карусель, на улице +4 +6 с утра завелся со второго раза, да был дождь и лил всю ночь, и вчера по дождю мотался. В последнее время заметил, если температура около 0 градусов, заводится с первого раза, но надо крутить, то есть, в тот период времени, когда машина должна завестись (около секунды) стартер просто маслает без признаков подхвата, на втором цикле идет подхват, бросаем ключ и наблюдаем картину, машина работает на холостых, потом через пол секунды вспоминает что она холодная и вытягивает резко обороты под 1200-1300, провалов нет, при этом вонь бенза из выхлопной. Ну согласен катов нет- это более заметно, такое впечатление, что перелив, если температура -2, -4 (пока холоднее не было) заводится с пол оборота и сразу выходит на прогревочные обороты. Разницы между полным и пустым баком нет, равно как и сразу поворачивать ключ или ждать пока насос накачает, и еще если завести машину через 1,5-2 часа после поездок, то нет так называемого подхвата, когда двигатель сначала резко поднимает обороты до 1000-1200, а потом бросает к холостым, работа двигателя сразу идет на холостых +/-, но это происходит не всегда. Недавно катался к газовику, забарахлил датчик температуры ОЖ по включению газа, ну он профилактику сделал и сверили показания температур с бортовиком, отклонение в 3-5 градусов, считаю это нормальным с учетом того, что датчик от ГБО стоит на обратке бачка... Свечи менялись 16 т. км. и с их заменой на тот момент изменений по запуску не было, грешить на катушку или провода??? Были бы пропуски по зажиганию, а их нет, форсунки, так они у нас не убиваемые, если только текут... вот завтра обещали -12 стопудово заведется как не в чем не бывало. Что ж за датчик капризничает???

итог: высокие вернулись на свое место, сцена, а вот с голосом интереснее, слушал, джаз, то что без слов, вообще отпад, правда саб подкачал, холодно стало и не так матеро контрабас играет, со стингом вообще странно все вышло, средний динамик выдал отголоски типа эхо голос, у меня он есть на флешке (все слушал на радио)надо прослушать англичанина в нью йорке, ну вот как то так, реклама звучит классически как будто моно запись и голосов вроде нет в центральном, короче с ним с динамиком сцена лучше, но наверное мылится правая и левая сторона, когда ездил без динамика хорошо разделимы зоны стерео, даже задние стал отличимо слышать, даже хотелось их под убрать но вот высокие.... короче, если нравится слушать объемные высокие да еще без напряжного голоса, милости прошу к данному фильтру, можно в принципе и 4,4 мкф меньше не надо ибо полоса среза вообще за 7 килогерц шагнет, сам динамик менять не вижу смысла, завтра нагружу его по полной, чайв, джаз, мишку джексона, ну и квин, как же без него.....

я перекочевал сюда: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2852-dinamiki/page-6?do=findComment&comment=291580