Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

AlexPit

Почетные Форумчане
  • Постов

    4360
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    82

Весь контент AlexPit

  1. давно руки не доходили до центрального динамика, уж больно много "голоса" в музыке, а убрать его с помощью тембр блока не реально, отключил центральный, покатался, да голоса стало меньше и на много, но и высокие как то ушли, так и подмывает нырнуть в сиденье по ниже, ооо... он там есть, короче протестил сам центральный динамик, он вполне ничего, и выдает на генераторе 16,2 килогерц, "обрезал" голос нормальным конденсатором, ща поставлю и послушаю, то чего хотел добился на столе, посмотрим как в авто,размеры динамика, по крепежу 100 мм., посадочное 85 мм., ширина/длина 87 мм., как то так... кондей стоял на 30 мкф
  2. ну что ж, с момента установки данных ламп в фары прошел год, один глазик потух, заменил на вот это: https://ru.aliexpress.com/item/2x-W5W-LED-T10-CREE-XBD-Chips-Car-lamps-168-194-Turn-Signal-License-Plate-Light/32821784899.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edRGkRql светят так же, белым цветом, потребление 240 мА, стабилизатор стоит, проверил сгоревшую лампу, стабилизатор в норме, надо разбираться с диодами, впечатление такое, что плата разрушилась от нагрева, второй глаз светит отменно, но все же снял, для сравнения параметров... поправка, диоды целы, стабилизатор мертв...
  3. начну с замены конденсатора на неполярный, наминал думаю поставить 3,3 мкф, заодно прогоню сам динамик на генераторе, посмотрим его частотный диапазон
  4. это да, уже смотрю такого типа на 8 ом
  5. эко его швыряет, так быть не должно....
  6. да он не удобен в таком варианте, планирую с крутилкой как раньше, есть решение с кнопками +/- но дороговато, и наворотов много, хотя....кстати, вроде есть решение через датчик дождя, точнее через сам кабель вот только распиновку ни как не удается узнать, чем именно идет команда на дворники, питанием или импульсом...
  7. может не в тему, но сегодня получил сообщение о низком давлении масла, о как!!! причиной всему оказался открученный фильтр масла, при пробеге в 6700 км, после замены масла ему видите ли вздумалось ослабить свои позиции, был ввернут рукой на 1/5 оборота рукой, затем забег в магаз за 1 литром масла и универсальным ключом для фильтров, цена вопроса 590 руб., докрутил до еще с 3/4 оборота, дальше не стал, проехал 80 км., посмотрим завтра на уровень....
  8. melbu, вот как мне теперь жить? я ж планировал такой проект, у меня ж четыре камеры, и все..... жизнь остановилась..... пойду придумывать регулятор дворников, пока этот проект не решен....
  9. блин, вот приятно когда человек пишет все по существу, моя мысль на данном динамике оставить только высокие, ибо голоса через чур, режим блютуза с телефона не планирую, поэтому либо буду играться с фильтром, либо использовать два динамика указанных выше, есть еще мысль врезать пяти полосный эквалайзер, но им надо как то управлять, хотя бы с пульта...
  10. спасибо, думаю приобрести данный комплект к следующей замене масла...
  11. vani4 привет, ну как дела с крышкой, какой пробег, как состояние???
  12. ребята, ткните носом где тема про замену центрального динамика, кто на что менял, у меня есть подозрение, что можно поставить динамик по интереснее к примеру вот такой: https://ru.aliexpress.com/item/HIFIDIY-LIVE-hifi-3-5-20/32834041580.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.260.67973c00p3Aekp говорят что очень хорошее звучание у аналогичных динамиков...
  13. хренасе 5340 р. за фильтр, 2 моих ТО с работой и материалами...
  14. хочу добавить свои 5 копеек, недавно на просторах инета читал про свой z24sed, так к примеру у каптивоводов при эксплуатации на 92 бензе наблюдалось слом перегородки между кольцами на цилиндре,(у нас на форуме как ни странно данной проблемы не находил) начал копать глубже и насколько я понял, корни уходят в корректировку угла зажигания, так называемую карту октанкоррекции, которая в свою очередь создает избыточную детонацию в связи с крайне критическими параметрами, да двигатель был изначально рассчитан под 92 бензин, ведь его разработки уходят глубоко в конец 70 начало 80 годов, но тогда был трамблер, и электроники было меньше, корче, читаем инструкцию, в которой допускается эксплуатация авто в крайних ситуациях и не более...
  15. но проблема осталась?
  16. сначала какие именно цилиндры в пропуске, если ошибка общая то с бОльшей долей вероятности провода, их под замену, они просто шьют на корпус или короной при подаче вн, другими словами, до свечи практически ни чего не доходит, есть еще вероятность пробоя катушки, есть тут тема и на каптива клубе тоже, подкладывали диэлектрик под общий блок, ну а вообще нужен донор по катушке, есть вероятность пробоя свечей, но в большинстве случаев при диагностике вылазит конкретный цилиндр и простым методом замены свечей выявляется неисправная, вы надеюсь не перепутали подключение на самой катушке?
  17. ага, как только тезка начнет его продавать по 2 м. руб., авто- запишите меня... :D:
  18. ну гляньте сюда: www.youtube.com/watch?v=qbL6bqZCRFg что касается позиции-считаю, что цена на авто китайского производства указанного выше в 2 мл. руб., будет вполне адекватной, были б такие деньги, и оф сервис, вполне бы купил, почему нет, авто не могу поменять из-за финансов и когда брал, посчитал хорошим соотношением цена/качество, но все идет вперед, как говорится: "прогресс не умолим", а человек купивший авто- мечтает его продать (как сказал классик, если ни чего не путаю :D:), и я не исключение, мне есть с чем сравнивать, но иногда хочется чего то этакого, выше приведенное авто вполне....
  19. да, за 15 летнее авто, и как и из чего собрано-да дорого, тезка, китай давно выШе нас в зп и за плошку риса там давно ни кто не работает, так что 2 "мульта" как вы изволили выразится вполне адекватная цена за данное авто, другое дело, что вариантов китайского автопрома валом и на любой вкус, качество и кошелек, а вот у нас все 3 позиции в 0пе..
  20. чудо скорее автоваз :D: потому как такое ездит и его покупают, щупал 15 летнюю весту, ибо так делали еще 15 лет назад конкуренты, рено и прочие ну не стоит она 900 т., максимум 550, но тем не менее в своем классе по цене конкурентов нет
  21. в данном случае по внешним фото и описанию ниже, про автоваз- ручками щупал, фото не надо :D:
  22. да нормальный авто, наши и до такого еще лет 20-30 будут идти...
  23. ну этот вопрос к разработчикам аналогово/цифровой шины :D:

×
×
  • Создать...