AlexPit

а почему и то и другое не получить? я к примеру на али датчик парковки взял, в 3,5 раза дешевле, уж 4 год пошел-работает, не удивлюсь, что и насос проработает, и думаю что в магазинах из одного и того же цеха в китае только в тридорого с наваром продадут....

зато дешево...

не знал, ну так еще лучше....

https://ru.aliexpress.com/item/2din-radio-Android-7-1-1-2G-RAM-16G-rom-for-Opel-Vauxhall-Antara-VECTRA/32819989156.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.1f833c00idMPX0 отшивать все равно придется,кнопки вроде настраиваются, сам поглядываю на него, но мне без надобности, так чтобы быть в курсе....

на L7812 падение 1,2 -1,6 вольта, будут моргать при просаде аккума, попробуйте вот это https://ru.aliexpress.com/item/5-pcs-RC-Airplane-Module-Mini-360-DC-DC-Buck-Converter-Step-Down-Module-4-75V/32812336531.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edEkNywI ток 0,8 А держит прилично, да есть падение на 1,4-1,6 вольта, но можно выставить на 11-11,5 вольта на выходе...

если данные ДХО без стабилизатора питания-сдохнут месяцев через 6-9, что в паспорте написано?

смотрите цепи питания, такое впечатление, что с каким то реле перепутали, схожее было на солано, реле электрик перепутал и вместо 3- контактное воткнул 2- контактное стоящее рядом...

кстати, народ, а вы в курсе что есть заливная пробка в коробку и не надо заливать в отверстие для щупа, правда не знаю нахрен она нужна если щуп все равно выкручивать и смотреть уровень :D:

комплектацию какую берете? про дизайн уже сказали :D:

у меня есть

мда, вот это повеселило, думаю актуально и сейчас https://www.drive2.ru/l/460730007728161051/

перелив не возможен при учете заливки через заливное, кольца вполне живые и при 5-6 смене масла, но если хотите, есть отдельно....

просто гаснуть могут из за плохого контакта в разъемах, но индикация на табло не должна гаснуть, а вот если и фары не горят и на табло индикация тухнет, то управление, реле, кнопка

ну вот... другое дело

ребяты, вы по моему из пустого в порожнее, а по теме тем временем ни слова, заканчивайте, истины все равно у вас двоих нет

тезка ты не прав, они все шараги, потому как наживаются на народном достоянии

я поменял масло как то через 20 т. км., цвет масла при частичной замене мне не по нраву, вот теперь буду менять до тех пор пока есть возможность.... все лучше и для фильтра коробки

я для себя решил, что проще получить низы из саба сзади и выставить в дверях голос и высокие, чем так плотно и затратно лопатить двери, я не спорю, что при тех процедурах которые вы сделали звук на много лучше, но явно дороже и замороченней, ну и голову допилить не так уж и сложно для меня оказалось

почитайте ветку у астраводов, там народ допилил cd30 насколько это возможно, там есть и про использование входов от сидишника, короче много чего и про прошивку самого cd 30, а плат которые эквалайзер можно на али еще больше найти и настроить как вам угодно, достаточно 0,33 мкф поменять на 1 мкф, и низы появятся, а если нахрен вырезать фильтр тылового канала, то и на задних динамиках появятся низы, а ни как сейчас от 300 гц, вообще не понятно на хрен этот фильтр поставили.... я вообще думаю, как врезать планшет в морду, только как перенести кнопки и куда? есть мысль самому сделать морду... хотя опять таки за 15400 есть андроид со всеми входами 2 гб/16 гб жпс и прочие вкусняшки, даже кнопки настраиваются на руле..

че вы меня лечите по цене, глянул, по 571 за литр в емексе, если мониторить, то и за 460 можно взять, я вообще в ноябре по 330 купил

да ладно, я при каждой замене масла в двигателе делаю, а масло копейки стоит, только беру на всякий случай 5 банок...

ну не переживайте вы так, опыт форумчан в том числе и ваш полезен, просто ребята стараются фоткать все то что делают, и от вас просят того же для наглядности, и нюансов

проблема не только в насосе, самым больным местом является неразборный фильтр тонкой очистки с клапаном избыточного давления, вот он в основном и мутит воду, т. е. бензин, и от него зависит многое в том числе и давление в магистрали, вы можете сколь угодно менять насос но результат может остаться прежним, если не более худшим.... к сожалению данного узла нет как отдельного элемента....

чип тюнинг это изменение параметров компьютерных данных для изменения работы двигателя, прошивка это общее понятие к примеру можно прошить авто под евро 2, для обхода показаний датчика катализатора (если я ни чего не путаю), но при этом динамика авто останется прежней и не даст к примеру экономичность или хороший подъем на низких оборотах....

каты выбить, прошится по евро 2 и если динамику хотите - чип тюнинг....