AlexPit

Всегда смешили водители на дороге без съездов, которые поворотниками моргают :) на самом деле это годами выработанный рефлекс, может со стороны смотрится и смешно, но.... всяк лучше, чем педераст не включающий поворот при перестроении или повороте, сколько у нас таких на дороге....., я как то за племяшом ехал, так он пару раз поворот не включил, я ему пистон вставил - шурин говорит, что даже с места начал поворот включать, вот она сила пистона :D: :D:

не ну если для себя при перестроении, чтобы не забыть... у меня рефлекторно иногда при повороте дороги поворот включаю, из минусов вижу непрогрев зоны поворота зимой, и слепление в ночное время самого себя при этом обзор сзади идущего теряется, короче больше - чем +

прикольно, но тоже не понимаю, зачем? вот слепая зона это да

камера не всегда передает то что сделано....

болото от Псковская обл..д.Новый Опель, ваше мнение скучно и явно ни кому не интересно, гуд бай

бред вы пишите, ну от вас это ожидаемо, есть много европейцев, немцев, англичан, французов, которые как вы выражаетесь ездят на зубиле европейского вида и если бы не страховка и разные ограничения катали бы тачки еще дольше, что касаемо китайского автопрома, так он далеко шагнул вперед семимильными шагами, у них все технологии, компании их сами отдали, чтобы удешевить стоимость ЗИП, мало кто выпускает зап. части в европе это дорого, очень, вот и пожимают теперь плоды в виде китайского конкурента причем довольно качественного, из личного опыта скажу, 3 китайца откатал, причем копии аля 2000 мало что касячного, детали отличные, а вот к современному китайскому авто вопросов все меньше и меньше, коллега-н6 93 т. км. откатал, нет вопросов, только расходники, грейт вол, тигго, у других, по 2-3 года, в среднем по 10-12 т. км. в год - нет к ним вопросов... короче идите воду мутить в другое место, от вашего мнения тошнотой попахивает.....

https://www.emex.ru/f?detailNum=STCVC19401&makeId=2434 https://www.emex.ru/f?detailNum=STCVC19402&makeId=2434 от gm вроде как https://www.emex.ru/f?detailNum=96818105&makeId=367 https://www.emex.ru/f?detailNum=96818102&makeId=367 желательно на разборе глянуть крепеж и сравнить с нашим, и можно смело брать, обклеить можно винилом или покрасить

надо понять от чего брать думаю что С100 будет дешевле, ща гляну

может от каптивы целиком купить? они вроде дешевле в сборе

та вроде на гибриды сделали маленькую пошлину или электромобили? не помню....

если бы сделали типа шлема в котором большой черноый гаврик ходил меня бы это заинтересовало :) вот они нас читают, а потом дизайн новой тачки выходит, а деньгами не делятся :sleep2:

что то мне это с фильма "Звездные войны" напоминает- шлем в которых эти белые гаврики ходили :D:

я чистку делал на 120 т. км. может потому что на газу с 90 т. , мастер сказал что видел гораздо хуже, как результат динамика увеличилась в положительную сторону, с остальным изменений нет

думаю что важен антифриз и его своевременная замена, в моем случае помпа была уже на пределе и 120 т. пробежала бы, но поменял

думаю да, ибо ремонт в копейку выйдет

:shok: я шум убрал на 90 т. км, вот что разность место производства делает

до этого кода была замена?

:D: , пробег?

спасибо!!!

все решается... переносом дисплея, вот меня он не напрягает :D: :D: :D: уже :bee2: :bee2: :bee2:

поддерживаю по поводу развальщика, когда купил антару пригнав, отправился к развальщику которого все хвалили, вроде все сделал, но шурин сел за руль месяца через 3 и обнаружил неровность/чуть левее, ну меня ка то не напрягало, так вот решил скататься к другому не менее известному развальщику через 30 т. км., пожурив старого он выставил руль так же но правее, мое терпение лопнуло ровно через 1 мин. после выезда, вернулся, показал, он: не может быть, я говорю садись сам проехай, короче он выставил руль так как я ему сказал, при этом ни гонки, ни в спину ни кто не дышал, чел. вроде не пьет, да и было часа 2 дня.. вот тебе и развальщик...

спасибо! надо бы 3 ребенок в семье это хорошо было бы проще в толпе затеряться :vava: :D:

спасибо!!! ну так что есть такие новорожденные 20 числа?

для себя решил что прошивка дает более интересные показатели (при разумных прошивках) в том числе и полка момента и что мне нравится упали обороты переключения передач, причем ооочень заметно, в том числе и по шуму

Постойте, постойте! Я обычно всегда всегда езжу в полпедали. Даже при нашей не большой мощности и моменте разгон ровный и стабильный, но при педальке в пол мотор легко крутит до 6500, а потом переключается на низшую передачу. солидарен, к примеру после прошивки, переключение передач происходит на 2200-2400, есть тяга, иногда на светофоре/обгоне кручу до 3000-3300 уходит легко, раньше переключение было 2600-2800 но это на двигателе 105 кузова, его еще в конце 70 разработали, вроде даже на его основе дизели делали...