AlexPit

думаю что скоро волна с использованием светодиодов сойдет на нет,все чаще на дорогах авто со светодиодами изготовленных на заводе, сотрудникам обжегшийся на данном поприще не захочется спорить, терять время и прочие манипуляции, вообще их сильно подсократили, заменив на камеры, рейды в основном направлены на вылов пьяных или бесправных водителей, даже план перехват не кому исполнять, ну с явными нарушителями будут бороться, остальные по боку, примерно так же было с аптечками, и в дальнейшем сошла на нет, тема правильная конечно, но все менее актуальная, я уж не помню разрешено доп. оборудование если авто снято с производства? Раньше что то такое было....

пробег можно определить по внешнем состояниям деталей и узлов, к примеру руль. педали, обшивка сиденья, дверей, течь надо устранять, найдите грамотного мастера, который хотя бы тянул клапанные крышки на нексии, комплект вот этот: 90 501 944, прокладка, 212.610 колечки 10 шт., держат хорошо, не забудьте про патрубок на клапанной крышке, его тоже на герметик. проверка и если требуется пере протяжка через 300- 600 км., какой расход масла на 10 т. км.? какое масло, тип, марка, я к примеру лью родное(прежний хозяин лил шел 5W30), двигатель чистый, расход около 1 л на 10 т. км., пробег 126 т. км., заслонка имела налет, но видел и худшее состояние и тем не менее почистил, изменилась тяга на 4000-5500 об. в остальном все как обычно

ваш пробег? с чего решили, что капиталка, по моему вас разводят, проблема прокладки клапанной крышки известна давно, на форуме описано неоднократно для данного двигателя, решение копеечное, по поводу ДЗ так ее чистить надо 30 т. км. всем...

пробег 126 т. км. пока все ступицы родные, но готовится надо, хотя намека нет

ребята, давайте по теме :8:

зачем датчик??? вы перед установкой новой ступицы выкручивайте болт крепления датчика АБС производите сверловку сквозного отверстия, удаляете стружку предварительно набив отверстие смазкой, чтобы стружка не ушла во внутрь, далее шприцуете, проворачивая ступицу, для равномерного пролегания смазки, можно использовать втулку с резьбой или подобрать готовый вариант по резьбе, закручиваете обратно болт и на 30 т. км. про это можно забыть, человек так уже делал и доволен результатом пробег у авто около 250 т. км. ищите на форуме вот его brazhinsky

болт крепления АБС датчика, куда уж лучше, сверлить его без снятия ступицы дело гиблое, другое дело, сделать сразу пока новая и на столе, зато потом ступица становится вечностью, здесь человек так уже делал и пробег по ступице ого го какой...

а смысл? если 30 т. шприцевать это раз в два года

я не про то если б не тема ни кто и не вспомнил, а так меняю каждые 3 года

S@chok :D:

нафиг каждый раз датчик дергать, боясь его обломить, сверлить под болт и ставить..

правильно, там на схеме разновидность, подбирайте по внешнему виду

да фигня, мы ж купим краску и кисточку, в 1,5 раза дороже и перекрасим, а в бютжетном варианте можно и краской для обуви обойтись :yahoo:

96626656, или 96626622, вроде они, поз.№24, схема вот:http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=f6e483fe-a1ed-41cc-9f13-748d848b8143&Unit=d011f92b-0f15-4883-8a6a-20a2b600d262&Title=Подгруппа+3 посмотрите в емиксе, у нас это самый дешевый и качественный поставщик, себе менял обе, потекли с разностью в 6 мес.

посмотрел цену, обалдеть 8500

короче новую сверлить и набивать смазкой, через 40 т. км. шприцевать, и вечная будет, нехватка смазки однозначно

ага, у меня 22 литра, скорость 19, класс, так и до крузака в 5 литров дотяну :D:

скрип еще зависит от незамерзайки, ее качества, кстати брал резинки 2 видов, приеду в гараж, фоткну, отлично себя показали

kudan01- писАть придется в той же тональности что и у ребят, как - пока не знаю, вряд ли в инете будет готовый вариант, а так хоть любую композицию, но тогда чтобы хорошо звучало нужен другой колокол, цена на него кусается, Сентябрь- была мысль

АГА :D: причем, подключено за блок подсветки часов, свет приятный и не мешает при вождении

кстати, ни кто так и не спросил про воздуховоды на фото пост №15, что там внутри такое :unknw: :D:

ладно соберу все в кучу, посмотрю во что выльется и как это работает, может выложу клубням на заказ кто захочет

Сентябрь- вполне нормально, думаю что критерий ОЖ до 45 градусов вполне жизнеспособен для эксплуатации авто, с учетом прогретого масла двигателя что более важно, если порог ОЖ ниже при работе двигателя скажем около 30 мин. (то есть прогретом, даже если на улице -15-25) это приведет к высокому износу двигателя. Не забываем тот факт что ОЖ в морозы отдает больше тепла в салон

ну что вы в рот воды набрали, про сирену. может предложения по музыке есть у кого. или затея пустая?

Приветствую Всех. Надоело мне при каждом разе смотреть в окно как только шумит сигнализация, обратная связь на брелке не всегда отрабатывает по ряду причин (речь идет не о штатной сигнализации). Прошустрил инет в поисках чего то не дорогого и необычного в плане сирен (колокол), выбор широк, цена еще шире, есть плюсы и минусы, к примеру при проигрывании стандартной музыки сирену почти не слышно, так, баловство одно. Нашел интересных ребят: http://www.remtel.net/sirena.html и цена вполне. Но руки ж они не для скуки?! Слишком небольшой выбор мелодий и к тому же - вдруг мне не понравится в дальнейшем композиция? Короче, на испытании сирена собственного изготовления, с возможностью записи любой композиции до 120 сек. (при учете что сирена на различных сигнализациях работает от 35-80 сек.). Сам колокол воспроизводит громко только определенный спектр звука, так что выбор в самой композиции достойного звучания не широк, хотя неплохо воспроизводит стандартные мелодии сотовых телефонов к слову сказать, все композиции (по ссылке выше) от ребят продающих сирену звучит достойно. Подскажите кто может сталкивался с редактором таких мелодий, может кто то имел опыт, для меня будет полезной данная информация.