AlexPit

1) саму камеру видно, 2) изымать оборудование сотрудник гбдд не имеет права, 3) вы можете ее просто перевозить, а транспортировка это совсем другое, в любом случае их так мало осталось, им явно не до вас будет, ну и п.с. можете так же на лобовое установить надпись ведется в. н. и знак как на дорогах, а если еще напишите, что вы против коррупции на дорогах и знак какой-нибудь страшный свояйте, типа ментовская фуражка за решеткой до вас вообще ни кто докапываться не будет :D:

а вы на нем не пробовали ездить?! можно даже не заводить :D: , жаль что площадка ограничивает, а то бы аккум 50% отсека занимал бы :sleep2: , шутка...

так то уже было

подниму старую тему, в руках есть вот такая штука: https://ru.aliexpress.com/item/10-Keys-RF-Wireless-Single-Color-Led-Strip-Dimmer-DC-12V-10Keys-Remote-Controller-For-SMD/32816552180.html?spm=2114.13010708.0.0.2r6rN6 что характерно - есть память при отключении питания, т. е. устройство запоминает тот режим в котором находилось. К выводам припаял реле и светодиодную ленту для визуальности режимов, с помощью кнопок "mode +/-" выбрал интересный режим, его цикл таков: в течении 1 сек. питание есть 9 сек. нет- пауза, в зависимости от выбора скорости "speed+/-" можно получить порядка 7 режимов, т. е.: 1-9, 1-8, 1-7, 0,8-4, 0,8-2, 0,7-1, 0,6-0,8. Питание на выводах так же можно отрегулировать в приделах от 1,3 до 12 вольт. Сама плата управляется минусом, в то время как + входа и выхода=0 ом.(жаль, было бы лучше наоборот). Тут я как раз вспомнил про нашу болячку с дворниками, точнее с их режимами, и подумал, а почему бы данную плату возможно с реле не использовать на благо "Родины". Варианта 2. 1) найти и сделать дополнительные выводы для данной платы ручного режима дворников (ручка вниз с возвратом). 2) использовать незадействованные контакты датчика дождя (использовать питание, и подачу импульсов) правда у меня нет схемы датчика дождя и распиновки разъема питания и команд, если есть у кого схема прошу поделится. P.S. пульт радиочастотный, не надо целится и можно плату расположить где угодно, лишние кнопки на пульте можно заклеить изнутри не портя внешний вид после установки режимов, оставив только кнопки включения/выключения и скорость. Жду ваших мнений господа!!!

koldun- у вас точно до этого антара была???

а как вы планируете еще удалить остатки старого масла? лишняя грязь для чистого масла сократит его срок и ухудшит свойства, узел дорогой так что не стоит экономить

смыть старое масло со стенок

смотрел поджеро 4,за 7 лет мало что изменилось в салоне и внешне, 3.0 и ГБО меня впечатлил, и запаска есть и 3 ряд раскладывается и газ, нет новомодных фишечек, но меня все в салоне устроило, 12 год 1,1-1,3 мил. пробеги от 63-140 т. км. про надежность писать не буду, особых нареканий нет, да овощ при разгоне, но я не гонщик, при наличии средств себе бы взял...

я так вообще думаю что EFM1290601 одно и то же zloi_kot- ну ни надо человека таким ценником пугать вот вполне себе цена за оригинал https://www.emex.ru/f?detailNum=96830394&makeId=367

и желательно, после 1500-3000 км поменять еще раз

Олег_Иванов -ответ был очень прост: он меня бесит! у богатых свои причуды :unknw:

у меня друг не купил в свое время срв лишь из-за выступающей части под переключение скоростей

почему, есть контролька с боку, вряд ли что другое, кроме масла или его отсутствия

масло, что с ним пока вопрос, думаю что вода или парафинировалось, кстати а масло там есть? может ушло?

чисто технически, думаю что возможно, но нужен кулибин чтобы плату правильно вкарячил

да не расстраивайтесь вы так, ну намудрили немцы проклятые, ну и что, что ж теперь авто что ли менять? в конце концов есть зеркала с камерами, и этот как его.... видеорегистратор еще внутри...во как...

я и написал что катаю каждый день и уж пол года, нареканий нет, линзы пришлось закрасить, сами кристаллы, чтобы не слепить

если патрон идентичен поставьте вот это, не пожалеете, потребление 0,3 а но жарит отменно https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-T10-30W-Car-Fog-Lamps-Light-Sourcing-High-Power-LED-External-Lights-Auto-Driving/32660772580.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.270.XVjWsH сам катаю в габаритах пол года ни каких нареканий

Мое понимание таково, что если мои доходы вырастут, я буду рассматривать другое авто с учетом возрастающих (надеюсь что нет) поеданий денег из бюджета старого авто, мне не интересен имидж как к примеру в америке: сосед пригнал новое авто- значит и мне пора что то прикупить и не важно что вся жизнь в долг...

опишу проще, у вас дома есть кинескопный телевизор, служит 10 лет, показывает нормально, вы пришли в магазин как бы задумываетесь купить новый телек, такие же кинескопные стоят в 1,8- 2 раз дороже, чем вы покупали свой телек, та же диагональ (+/-, это я про объем салона), более низкое потребление на 10-15% (это я про расход), но есть фишечки которых нет у вашего телека: теле текст, часы, стереозвук, более мощные динамики (это я про всякие вкусности типа большого дисплея, обзор 360 градусов, режимы эко/спорт и т. д.) и тут вы видите LCD телек, начинает стоить как минимум на + 40-60% дороже чем кинескопный в магазине, и фишечки вроде есть ну в зависимости от цены ого! вроде все то же, но размеры корпуса меньше, экран ярче и интереснее, потребление меньше, Но самое главное-технология другая (это я про современный гибрид) и тут перед вами несколько дилемм: какой фирмы купить (если вообще собираетесь брать)? если он сломается, где быстрее и проще отремонтировать в сервисной мастерской? у хорошего знакомого? или кое что сможете сделать сами (ну если руки и голова на месте)? Короче, нас всегда притягивает что то новое и на наш взгляд красивое, разумное. Не все могут позволить купить новые и интересные вещи, не все считают, что новое это хорошо, мне кажется что: 1) не время сейчас авто менять (ну если только траблы какие то и денег он начал есть). 2) нет адекватной цены (возможно и не будет) за реальный авто. 3)Если и вкладываться в авто то по крайней мере в надежное, а не в модное, с различными фишичками, которые будут появляться вновь и вновь, но суть самого авто не изменит(вот парадокс, то что и так хорошо продается по телеку не крутят и не расхваливают)

antarez-и что в этом новаторского, нового?? кроме даты изготовления авто, вот к примеру смотрел нх лексус так там гибрид без розетки и расход заявленный около 5-6 литров, вот это то чего нет в антаре и ценник конечно конский 2,2 м. но это помогает экономить, а в рафе есть такое? вот и получается шило на мыло со свежей датой в доках

адлер июнь- октябрь, 2 местный номер, 5 мин.до моря, с общ. кухней 12 м2: 1000,1200,1400,1400,1200, за сутки :vava: , так что студию в сочи за 3100, стоянка, как говорится со всеми удобствами и видом на море с 14 (если не путаю) этажа вполне адекватная цена, но не для меня :unknw:, так что с ценами на хату все проще, а железо дешевеет с каждым днем, так его и стукнуть могут или украсть, вряд ли многие из нас каско платят после 5-6 лет, ну если только парковка дороже выходит, мне кажется как с телеками в советское время, пока у нас народ мало зарабатывает-хорошая машина это роскошь...

melbu- что именно хотите приколхозить?? antarez-например: обзор вокруг, показания расхода топлива, электро сиденье, электро зеркала, складывание зеркал, дальше перечислять? roman-ch1- а с чем можно сравнить жесткое козлопрыгуещее авто? паджеро предложил из условий надежности и классовости за реальные деньги, знаете еще что то аналогичное(кроме антары) напишите. На счет хаты, теска купил в кредит в Сочи студию с мебелью, 10 мин. до моря 2,80, сдает за 3100 в сутки, 600 руб. за приход, челу за уборку, чистку, слежку, выкладывание на сайтах, пересыл нала. на н.г. до 8 у него все забито. ozeh- до 180 т. без проблем, дальше менять маслосъемные кольца и еще 180 т. так что не уверен что скоро наступит :sleep2:

смотрите окислы платы, контакты, конденсаторы все ли в норме...

блин, ну не пойму я шило на мыло менять, что Тойота- уаз в современной интерпретации, что мицу аналог ей же Российской сборки, нет там плюшек за которые стоит платить, я понимаю что вы хотите новый авто, но бюджет не стоит того, покатаетесь с неделю и поймете,что как минимум 50-65% опций вам не нужны, а денежки тю тю, мой совет, если бы я к примеру был в вашей ситуации, то брал бы авто классом выше, или вторичку типа поджеро 2-3 годовалого, там ломаться не чему на 10 лет хватит, а вообще антару покатал до 200-250 т. км думаю было бы без особых затрат, да и падать в цене она не будет, (были б деньги я б у вас бы 2 авто для семьи купил) а на 2 ляма, взял бы квартирку у моря и сдавал ее, а на старость сам бы в нее переехал, ну не время сейчас авто менять, хотя я не в вашей ситуации...