AlexPit

тема :D: интересно, какой клиренс? и есть ли понижайка? :8:

на рыжий герметик

скорее всего номера не существует, ищите тему прокладка крышки головки, я сажал на герметик, другие ставили сальник, но это для моего типа двигателя

с наступившим !!!! :beach:

внутри к голове подходит экр. провод за него и цепляйте, только пустой диск придется записать с длинным треком, хотя не факт...

melbu- а раздатка умирающая на 30-40 т. км. а резинки по ходовой каждую весну, а аэродинамика которая не позволяет ехать больше 70 км. в час по дороге, а салон с его удобствами.... ведь это все можно было бы доработать, а ценник тот же оставить, но зачем пипл схавает, куда ему деваться. Не пойму зачем хватать худшее, кому это интересно???

пообщайся вот с этим человеком brazhinsky у него пробег 260 т. км. вообще двигатель у нас не прихотливый и на качество топлива сильно реагировать не должен, про расход скажу что при средней скорости по компу 19-23 км. у меня показывает 19-21 литр., 28-32 км. 14-16 литров, благо я на газу, да нужен хороший диагност прошить по хорошему и добавить с 10 лошадок, да топливную карту подредактировать, чтобы провалов тяги от 1800 об. не было

сейчас тяжко говорить о надежности, есть вещи которые как калашников, просты и надежны, но как только пытаются их упростить-сэкономить на чем либо ради копеечной выгоды, начинаются проблемы и вот народ говорит что авто уже не тот, к примеру одно и тоже авто изготовленное на разных заводах и качеством разные. мы как потребители, мечтаем о надежном авто, с возможностью эксплуатации как минимум 5-10 лет. причем понимаем что если раньше такую уверенность давал более высокий класс авто, то теперь ее нет даже и в премиум сегменте, вот обратите внимание, что у разных машин разные болячки и проблемы, но ни кто к примеру не пишет про проблемы отказа тормозов или хаотичное срабатывание подушек безопасности- потому что их нет или единичны, иначе производителя затаскают по судам, а на все остальное можно положить, к примеру в премиум классе убрали долговечность по причине частой смены авто, зачем богатый чел будет катать авто более 3 лет, ну а тот кто после купит, так тот беден, раз не может себе позволить новенький авто, вот и получается что вторичный рынок пытаются искоренить, не нужен он производителям, может это и правильно, раньше ведь телевизор или холодильник в семье знаменательная вещь ее берегли, а сейчас приобрести всем можно и доступнее стало, к чему я все это, может это мы такие бедные что считаем каждую копейку (лично себя я к таким отношу, раз не смог купить аккум. гелевый необслуживаемый, который легко купил в 2002 для 12 летнего авто, сейчас 12-14 т. руб. для меня не дорого, но есть на кого потратить, приоритеты знаете поменялись) но почему тогда бедными меня делает именно производитель товаров???? P.S. вот честно, не пойму почему отечественный производитель боится брать лучшее из мировых разработок и применять на Российском авто, тем более что кроссоверы с автоматом к примеру на газу/ электрические или с полным/ передним приводом будут актуальны, ну сделать чтобы не гнили, есть ведь у нас толковые люди, пора, пора на крыло становится, а то выпускаем ниву 20 века и думаем что она в таком виде нужна потребителю..

а что не так с датчиком детонации?

Ну в принципе я так и купил авто до 5 лет, 1 хозяин 90 т. км. с книжкой заполненной у того же ОД и обслуживалось... так что ищите и обрящете...

герметик, сверху термоусадку

...мда серьезная однако работа проделана, мой прогноз все же оказался верным, из собственного опыта могу сказать что втягивающее желательно новое ибо мера временная, бегают 5-10 т. км, и на некоторых втягивающих на пятаках было типа вкрапления я так понимаю серебра, слой был не толстый. kudan01- киньте артикул если не трудно

с с100 нет, форма нижнего удлиненного угла другая, и вроде по верху цепляет, надо глянуть с с140 вроде там немного по другому, более похожи на наши

*DIAMOND*-вот чисто мое мнение 1,4 в проигрыше 2,4. вертеть его надо будет, и понимаю что авто не на 1 год берете, и та и другая модель интересна на вторичке, если кататься и возить воздух то тига интереснее, если что то возить-мицу, с шумкой думаю тига по лучше, но рев 1,4 все испортит, я бы наверное взял мицу, честно- все же посмотрел х-триллу 2,5, может даже и в москве, друг говорит что акции до февраля у них бывают, т. к. в Н.Г. на моря едут плюшки автосалоны добавляют...

сегодня сам менял аккум, поставил на сигналку, и через пол часа попробовал завести, завелся со 2 раза..... да и ещё стояла машина на покраске около 3 недель, так пока ключи заново из замка не вытащили и не подождали, тот же эффект был

15934420/13501871/13 584 872 ценник от 4400, но ждать, думаю проще или на ремонт или на разбор P.S. интересно в каптиве такие же замки стоят??

мне в общем то не понравилось изменение сопротивления, не ну оно должно меняться, но как то не в таких приделах

так я и на сервисе щупал минуты 3, просто оба зеркала мне показались греют не очень, хотя снег с левого сходит до сухого минут за 10-15, поглядим что дальше

Всем привет, вот и я приподнял свой авто, желание это сделать было давно, а вот возможности.... Остановился я на компании уже известной на этом форуме avto-prostavka.ru(не примите за рекламу)уж больно цена была хороша., тем более что материал алюминий. На сайте к сожалению в наличии оказались только передние проставки в 20 мм., задние пришлось подождать в течении месяца, думаю, что большинство владельцев поднимают только перед. Товар пришел с ТК довольно быстро, причем при отправке есть значительный выбор какой именно компанией отправить. Открыв коробку был приятно удивлен качеством товара и покраски, шпильки именно те которые нужны. Результат- машина стала выше ровно на те же 2 см., а вот задний ход подвески стал немного мягче, думаю что это связано со смещением зоны клиренса амортизаторов, завалов в поворотах и какого либо изменения в управлении не заметил. Цена вопроса 3200 товар+300 доставка+3000 монтаж. Надеюсь теперь не придется мастеру править защиту после очередных поездок на дачу. Вот фото с телефона не ругайте, другого не было под рукой. На фото высота до установки проставок.

Ну вот у меня перестал работать подогрев, спасибо kudan01 за консультацию, скажу так, снимать зеркало можно и одному, желательно фен, описание по снятию тут есть, вынимал руками, результат- плохой контакт клемм на нагревательном элементе, как ни странно сопротивление 78 Ом, при нагреве становится 62 Ом, греет но не сказать чтобы сильно, может так и надо, посмотрим что дальше

Жень, конструктив такой если есть верхний козырек да еще правильно выставлены - слепить не будут, не ну понятно что свет более яркий, но повторюсь светящей линзы впереди нет, свет попадает от отражателя, это более гуманное решение чем с передней линзой на лампочке, я знаю о чем говорю, поставив в габариты диоды пришлось закрасить сами кристаллы чтобы не слепить встречку

золотые слова, у нас они и не слепят

ладно, зима и время покажет

флуд достал, ща заговорщику бан попрошу поставить, чтобы глупости не писал не по теме или уймитесь :tiho2:

чтобы не слепили - надо как на ближнем грибок, как вариант совмещение с дхо будут светодиоды, я к примеру брал что диоды сверху и снизу, можно добавить грибок или поискать готовые решения или то что брал с ангельскими глазками и ставить галоген ватт на 35-55 не более, можно поискать, но все равно колхозить придется или за очень дорого в районе 6-10 т. за комплект, и все встанет зер гуд, для себя брал вот это: https://ru.aliexpress.com/item/2-pcs-60W-H8-H9-H11-COB-led-headlight-car-auto-All-in-one-LED-headlight/32748614578.html?spm=2114.13010708.0.0.0VTrPR и доволен, потребление 900 мА , можно поискать по теплее свечение типа так:https://ru.aliexpress.com/item/WLJH-2pcs-30W-800-Lumens-COB-Chip-H11-Led-Car-Headlight-Fog-Light-Bulbs-DRL-Daytime/32741703640.html?s=p или так https://ru.aliexpress.com/item/WLJH-2x-H8-H11-H7-H4-Led-36W-3600LM-COB-Chip-C6-Led-12v-24v-Auto/32810226601.html?traffic_analysisId=recommend_2088_10_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=804a62be-4bbf-45b1-8f4e-85650ca0f676&tpp=1