AlexPit

короче, пробуйте, у меня сразу багажник начал капризничать, единственное, что сам заправочник приходится вкручивать и выкручивать на заправках, не критично, но... взял самый короткий и все равно 4-6 мм. не закрывается, думал даже купить другую крышку заправочной горловины и переделать ее, или укоротить заправочник на токарном станке, но бздю, может кто подскажет есть ли еще короче заправочники?

думаю, что стоимость медной трубки дороже. но ею легче работать, а вот металлическая гнется хуже, но и стоит дешевле, так что по цене баш на баш и не верьте что металл дороже, что касаемо заправок, т. к. более доступна мне новотек, езжу туда, последний раз когда делал Т. О. газовому оборудованию (рекомендации каждые 10 т. км. так е как и замена масла в двигателе. как правило я делаю эти процедуры сразу, одну за другой, естественно с отметкой в документах ЭТО ВАЖНО!!!) фильтр мелкой очистки был как слеза младенца, даже мастер еще раз похвали их газ, кстати предлагали и газпромовскую карту но мне не удобно там заправляться, было пару раз и ни чего плохого сказать не могу и вот что еще новотек дает свою карту на 6000 литров без ограничения по времени, а вот газпром всего на год, и выел или нет ты 6000 л. это уже твои проблемы-я считаю это не честно, у лукойла что то есть но меня новотек вполне устраивает, кстати много предложений и у частных заправок, так называемых неизвестных, предлагали купить карту за 150 руб. и скидка 8% в кармане в любом случае решать вам, но согласитесь жирнее бонусов чем от новотек вряд ли кто то предложит, причем им не важен тех. паспорт и запись там, им важны документы от установщиков....

Immihalych- планировал относительно поплавка сделать указатель уровня в салоне (хотя бы приблизительное, у моего начальника была нексия и ставил он все сам в лохматые 2000 е так вот он сам поставил всю плату с датчиками. врало конечно но все равно. но там обычный баллон был) ну думаю и я поставлю себе. но газовщик грамотный попался говорит. проверь как сам поплавок работать будет. а уж потом и если что за доп. плату индикацию воткнем, принцип работы поплавка как в туалете-поднялся до определенного уровня и закрыл доступ поступления газа в баллон, если его нет. то давление в баллоне и с заправки уравнивается. т. е. происходит плавный залив как правило заправщик не ждет и выключает заправку. не бойтесь сам баллон выдерживает 4 х кратное превышение давления это около 60-70 кг. при том что давление на заправке колеблется от 13-15 кг.. кстати трубки рекомендуют стальные. их установщики не очень любят и как правило гнут доп. цену. хотя мой газовщик наоборот предложил именно их и доп. плату не взял сказав что они (трубки) не забьются мусором (шлаком от некачественных газовых заправках) и я не буду его вспоминать плохим словом, хотя гнуть их сложно, да и пробить на дороге сложнее. так как прочные!!!

проблема не закрывания нижней крышки и установки баллона на 74 решается с помощью 2 х гаек на М 8 в виде проставки под крепежные болты, в результате основание крышки приподнимется и все хорошо закрывается, когда поставил ГБО дали карту новотек на 6000 л. со скидкой в 20% для меня стоимость литра сейчас 16-43 расход по городу-средняя скорость 21-23 км. в пробках и кондеем "зимой с прогревом" 18-20 л. на 100 км. если еду в другие районы 30-38 км. расход 16-17 литров. основательно рекомендую не ставить поплавок в баллон в тороиде он работает не правильно, в результате я настоял и получил всего 30-35 литров заправки зимой. выкинул через 3 недели. теперь в жалу входит 62-64 литра, зимой 68-70 литров

есть сайт по ГБО оборудованию. с ценниками и представительствами в различных городах узнайте какую именно систему версию предлагают и сравните по цене

насколько помню дижитроник стоял в авто с газом 105 кузов 2,4 но могу и ошибаться. ловато у нас не хвалят. хотя бы из-за редукторов которые травят газ через некоторое время. в результате утром не возможно завестись с 1 раза. когда ставил ГБО на выбор было несколько систем в том числе брс но там форсунки долго ходят но не ремонтируются-по блочно. ценник был от 27-42 т. руб. в результате взял диджитроник. за 30 т. руб. откатал 27 т. км. все в порядке. но у меня чип-тюнинг, каты выбиты-пламягасители. корректировка зажигания иначе не почувствуешь прелесть "ожившего мотора"

кого именно - саму ленту? нет!! там высоковольтное напряжение должно быть чтобы светилось, для этого блок преобразования и нужен,если вы имеете ввиду подключение на другую колодку предохранителя.... скорее всего надо искать и резать, хотя...

скорее емкость.. сама лента сделана из спец мат. есть описание в инете

честно говоря мне попадался 1 блок пищащий и поставил его себе, но его не слышно за воздуховодами, вообще то можно нагрузить дополнительной лентой до 10 м, в часах используется около 2 м.

такая проблема была вроде с 3,0 и решалась она как вам отписались выше

постоянно, по идее хватить должно на 1,5-2,5 года

кому нужно это устройство после продажи авто? чип-тюнинг раскрывает больше возможностей, цена 5000 руб. да и следующему хозяину это можно вложить в стоимость

грамотный прошивальщик с головой решает данную проблему, в моем случае с установкой ГБО и выбиванием катов с заменой на пламягасителей была проведена корректеровка педали газа под меня, Евро 2, коррекция зажигания, из 2-х вариантов чип тюнинга (не путать с версиями) прошивок выбрал которая менее мощная, чтобы не убить коробку, а данный девайс как мне кажется не дает реального прироста мощности

я имел ввиду что не решаюсь купить в 350 посту такие как у вас уже лежат в запасе :yes2: , просто купил их 4 штуки 9 месяцев назад и проверял на подсветке номера-отлично светят, а то прошлые лампы разной конструкции радовали не более 3 месяцев, думаю именно их поставить в салон, но все же хотелось теплоту свечения 3000-4300 К.

ну вот и до меня дошла очередь, захрипел правый передний динамик, ну что ж, бюджет нового 1550 руб. а надо ли? решил просто заменить на аналогичный динамик со схожими характеристиками за меньшие деньги (киндер съедает всЁ :D: ) выбор пал на jvc cs-j610 цена 1190 руб. комплект (мне он достался со скидкой за 818 руб.). Сложности с демонтажем не составило труда, далее использование родного динамика как подиум (все легко срезается гравером с дисковой насадкой, вообще многим рекомендую данный инструмент для мелкой работы в труднодоступных местах) Посадочное кольцо срезал для придания схожести конструкции по размерам, все по периметру посадил на герметик, кстати можно не бояться и брать динамики с большей глубиной. Особой разницы по звучанию не заметил, но играет в диапазоне высоких и низких чуть расширений и чище, по громкости так же. По времени с учетом демонтажа-монтажа и проклейки-высыхания заняло 1,5 часа. Жду следующего выхода динамика из строя :sleep2:

я пока не решаюсь покупать из-за того что могу ослепить вечером, в 347 посте лампы будут светить именно в отражатель

брал аналог по мощности для заднего хода. мерил ток. потребление 900 мА (в описании было написано эквивалент 80 ватт) здесь думаю то же самое имеется ввиду эквивалент 30 ватт, так что вряд ли, иначе был бы дополнительный радиатор а его нет, как к примеру брал лампы светодиодные в противотуманные фары.. вот там реально потребление 2.7 ампера и радиатор после 2 часов градусов 35-40...

с чего вдруг???

я себе вот это хочу, а в вашем варианте фары вообще бомба будет светить https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-T10-30W-Car-Fog-Lamps-Light-Sourcing-High-Power-LED-External-Lights-Auto-Driving/32660772580.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.306.MBcT9W&smToken=ec08687d27ac42289a86cc079886a51f&smSign=dkkWPLSNf%2BZo0Yckpgvz5g%3D%3D

не не пойдет, только если сразу 2 штуки купить :D:

надеюсь кузов гнить как у нексии не будет???!!!

я как то искал с поддержкой 16 стоит, но с учетом, что пробег сейчас около 116 т. км. и пока даже подозрений нет на его скорую смерть - думаю они того стоят если конечно машина не на продажу или к примеру вы ни кого и ни чего не возите :sleep2:

катафот остается смотрите с 111 поста в данной теме. свет за счет наклона катафота бьет в стороны, можно немного настроить вниз, короче если бы увидел раньше их бы и поставил заказав у китайцев его с желтой полосой под поворотники

да и не только, надоело в желтый монитор поглядывать. пора его сменить и получить многофункциональность. короче как замострю отпишусь :sleep2: :D:

ребята, кто еще желает часы, просто потихоньку отхожу от данного проекта и занят буду более интересными вещами для антарика, в любом случае пишите в личку, ценник по прежнему низок: 2000 руб, за обычные часы и 2200 с плавным ходом, ну и плюшки(бонусы) как обычно :D: