AlexPit

блин ребята, что вы творите? это блаупункт, отличная машина, можно конечно и конечную микросхему сменить... с линейным входом все просто - есть руки- паяй, нет- не лезь, в конце концов есть вариант с трансмиттером пробуйте, у меня есть AUX но я им не пользуюсь отлично работает трансмиттер, можно хоть блютуз адаптер воткнуть на вход CD диска и слушать музыку с телефона....

не больше не надо, наслаждайтесь ездой и вождением :yes2:

ну не согласен, зло- это тапок в пол, при правильной эксплуатации все живет.. более чем

можно 2 шт. по 8 " но это надо более дорогой усил., мне хватило 1 динамика. на счет гемора.... не так уж и много, но есть свои заморочки

он отлично становится в нишу между запаской и задними сидениями, вообще не крадет место, есть ветка по сабу, в основном 2 варианта корпусной и без корпусной

емикс дешевле, в районе 550 будет

вы таки про саб еще почитайте, вообще козырно будет музыка петь

я так понимаю, что многое зависит от того на сколько для хозяина авто происходит тот или иной компромисс, готов ли владелец авто купить авто с вариатором и стараться не эксплуатировать в "жестком" режиме, или купить марку авто менее известную, но более напичканной чем его более дорогие собраты, честно говоря нам всегда хочется больше плюшек чем изначально заложил в них производитель: надежность, проходимость, экономичность динамичность, высокую ценовую политику на вторичке, при этом мы ждем индивидуальности авто....мне кажется слишком много критериев за не большие деньги... что то надо менять или зарплату или свои аппетиты или как все искать то единственное и неповторимое...

blazer_xxx - ну до туарега ему еще далеко, он только на палке и передний привод, хотя салон интересный, и внешне на дороге видел - ничего, хрома многовато на внешней отделке, облезет он как наши моськи через 2-3 года

причем тут корректная работа, она корректна, просто дороже чем на обычную V6 там проблема в принципе в самих форсунках, точнее в их охлаждении, вот и приходится или менять на комбинированные или в 4 импульсах подачи топлива 1 раз использовать не газ а бензин, получается что расход на 100 км. состоит из 75% газа и 25% бензина

фраза про экономить мне как то не очень.....

нам 105 проще, у нас более или менее все хорошо при установке хотя бы светодиодных ламп.... потерпите други мои, скоро тепло, воткну я линзы в бампер, уже все для этого подготовил, думаю моя затея выйдет мне в 1500 руб. с учетом покупки инструмента.....

почему не может, у нас есть умельцы, ставят комбинированные форсунки, цена...... короче кусается, есть еще и по дешевле, но насколько я понял цикл работы таков: 3 цикла- газовая 1 бензин, просто не очень это экономно выходит, хотя кому как

ну допустим не 5 а около 10 л во всей системе, тут написано как люди рекомендуют, чтобы коробас ходил долго и без пинков и прочего, ваше право ездить хоть 100 т. км. без замены, когда я покупал машину на ней было 90 т. км. и продавец - он же ТО сказал что в коробке масло на весь срок службы (для многих это гарантийный срок авто), не поленился и поменял масло 4-4,5 л. частичная замена, картина была не очень, следующую замену запланировал через 30 т. км. и так же частично, не забываем про то что по хорошему надо менять фильтр, откручивать поддон.... бр... сколько денег надо, а если часто менять масло, то и фильтр будет чист, и каналы подачи с клапанами чистые, разве это плохо???

все это есть на али и 2 раза дешевле, что касаемо первых 3 -х позиций я уже взял на али 64 мм. на задний ход и стоп, будет теплее поставлю, но хрен там они влагозащищенные, все равно надо герметиком проходить, да и как крепить? штатные вполне выполняют свои функции при правильной установке и подборе светодиодных ламп

Еще раз повторюсь, авто начали делать как през..в одноразовые, может на западе это нормально откатать 2-4 года и новое авто, но не у нас в стране, тенденция ужасающая - убирают как таковой вторичный рынок авто, это до добра не доведет, либо народ будет катать авто по 10-20 лет, либо на свой страх и риск брать б. у. и вот скажите мне чем после этого китаец будет хуже чем к примеру крета?

есть ветка про катафоты, фонари уже получил, жду тепла, будут линзы и доп. стопы

зачем?

ребят кто знает, вот эта на мою встанет? АвтоБРОНЯ 111010022 а то старая сгнила совсем

Все! вырезали каты, теперь пламенник и проставка на дальнем, сказали, гофра посыпалась надо менять, но пока не сечет, типа из 3- слоев состоит, 1 внутри уже болтается, по работам и материалам: гофра 2,5 т. руб., каты 8 т. руб.

:shok: 248834 км..... даже не знаю что написать... как бережно ухаживает человек!!!, соглашусь, что надо смазку по гуще, но в общем мысль очень и очень правильная, заезжал к местным умельцам, предлагали ступицу сделать разборной за 2500 кило рублей, времени 3-4 дня, каптива уже 2 года катается, честно я бздю, заклинит на скорости 80-90 км. и усё

попал у меня знакомец в дтп с камри, девушка решила сделать мужу подарок и сама забрала новую камри из салона ну короче не доехала, в конечном итоге приезжает муж и оказывается, что мой знакомец его обслуживает, ну разъехались с миром, а владелец камри погнал тачку в ремонт, каково было его удивление, что новая камри уже битая, упала с автовоза носом, а комплектация была жирная, привезли из Питера, на месте в салоне такой не было, что там творилось... а вы говорите подушки.... из салона.....

пришли родимые...мля.. светят не плохо, ожидал худшего, исполнение... руки оборвать китайцам, сделаны неплохо, но... надо будет герметизировать все съемные элементы, есть зазубрины, но легко шлифуются, линзы имеют вкрапления при отливке, не критично, на свет не влияет, залапаны, отпечатки китайцев оттер легко, короче на перед я бы их вряд ли поставил, кольцо светит не красным, а более холодным, розоватым, видны отдельные светодиоды при горении, т. е. не равномерным кольцом, а отдельными элементами, белый думаю был бы более равномерным, в целом 4- в руки взять приятно, но надо приложить небольшие усилия по полной и уверенной герметизации, хотя если оставить так года 2 прослужат, потом вода сделает свое черное дело, кстати, для кольца отдельно есть блок запуска, весит на проводах в пластиковом пенале, вообще ни как ни защищен от воды, будем дорабатывать и делать как должно быть т. е. на совесть, фото чуть позже

kaib - в туманки поставил вот это https://ru.aliexpress.com/item/2-pcs-60W-H8-H9-H11-COB-led-headlight-car-auto-All-in-one-LED-headlight/32748614578.html?spm=2114.13010708.0.0.lHJQPy изначально заказывал у другого производителя но так и не дошли у них был 4500 к, эти 6000 к, светят холодно, но обеспечивают отличный дополнительный свет между капотом и зоной фар, даже бордюрную зону отлично видно, в перемес со штатным светом самое то и при этом не слепят встречку (еще ни разу не моргали дальним ночью), за счет формы бампера нет свечения в лоб, больше стелется по земле, может и можно будет примострячить эти фанари для ПТФ но как крепить и регулировать.... очень много заморочек я думаю

Vladkhar - хорошо, подключать буду от разъема для прицепа, в 105 кузове он в багажнике, со 145 сложнее (а может и легче) он с права в районе заднего колеса Евгений26 - мне кажется, что нужно хорошее покрытие освещенности, то что я заказал должны соответствовать моим пожеланиям, в конце концов их применяют в качестве противотуманок, уж 10 ватт должны осветить зону заезда, тем более ставить буду с тем же поворотом что и катафоты, в зеркала должно быть хорошо видно куда ехать