AlexPit

да уж...

неплохо...

у меня 153519 бьется по 1200 р., как правило частичная замена это около 4 л., я бы остался на нем, Lukoil Asia уже писали тут вроде все норм., но я бы к примеру переходил на него с помощью частичной замены, и думаю за 3 раза полностью бы заменило 3309, для подстраховки менял бы каждые 3-5 т. км....

у меня 1 литр, проверено... скорее всего это у большинства авто...

я бы больше поверил, если бы у него антара была бы....

трассовый расход у него еще меньше, а дачи у него нет, возможно жена и ездит на более скоростных участках, и тем не менне если даже и взять трассу у меня меньше 10,5 л ни когда не было, да согласен вес меньше, оппозитник, свой варик, но все это уже не важно, а важно то, что остался малый шаг до массового гибрида или электро, да надежность старого парка авто поражает, но китай неумолим, это не просто копии легендарных авто, а свои наработки и широкий спектр класса авто, от малого до великого. При той обстановке, что есть сейчас у нас, простому люду все это будет доступно лет эдак через 10 не меньше, и ни кому до этого нет дела....

приехал к другу до н. г. в москву, на бортовике форя расход 8,6 л., уж не знаю что и как у людей, но с топливом в москве явно лучше чем у нас, свифт в москве кушал 6,7 л., у меня по городу меньше 9,4 л. зимой пока не опускался х.з. почему, может все от средней скорости зависит, а может от качества топлива...

жаль конечно, но все это кануло в лета, теперь или гибрид или электро...

ну не получить нам этих характеристик по топливу, даже если скинуть 250 кг, там движок другой и трансмиссия интересней, да и аэродинамика думаю на высоте....

у меня не играл, распиновка вроде была л-п фронт...

я поражен и вариком на форестере, у друга пробег за 200 т. км., авто 2012 г.\в. 2 замены масла и при практически одинаковых габаритах с антарой на двигателе 2,0 кушает по городу 8,4-8,8л.\100 км., про трассу молчу... вот нам бы так...

то есть стоимость доставки авто - константа, у вас в Белоруссии пользуются скидкой раз в год 50% ну и слегка битый авто в разы дешевле целой, что при ремонте дает хорошую выгоду, все верно?

там есть 5 динамик и он играет со штатной головой, были полноценные китайские головы на андроид 7 вроде с нижним небольшим экраном и цветным 7" на верху, вроде даже кто то из соклубников такой брал, там вроде все 5 динамиков работали, при покупке моей головы за 5,5 т. р. она стоила около 30 т.р. в моем случае он бесполезен, хотя его можно переподключить меж правым и левым каналом фронта, я же его использую для приветственной музыки при включении зажигания..

так, вы вообще меня запутали, сможете разъяснить цену в %, сколько доставка, сколько сама, на сколько битыш дешевле, и главное - почему через Беларусь?

менял на ориг. на 140 т. км., скажем так руль легче стал тысяч на 5 и плавненько вернулся в исходную, вообще руль у нас тяжелый по сравнению даже с сантой, но когда зимой в мороз вытекла жидкость из-за сальника, я вообще двумя руками на месте еле крутил, вспомнил старую школу и Газ 69А :sleep2: ох тяжко мне дались эти 15 км. до сервиса...

Но чел их явно не читал, хочу сказать, что япы молодцы! Такой запас прочности... 176т. км...

В моем случае не на долго... :unknw:

Присоединяюсь! :D: А на кой его вообще менять? А то, что у нас резонатор греет раздатку и масло не выхаживает и 35 т. км., вообще бред, а задний редуктор если менять масло хотя бы каждые 50 т.км., и чистить сапун не выдавливает сальников. Если масло держать в чистом состоянии не придется менять и фильтр в коробке! Частичная замена при учете чистого масла должна производится хотя бы каждые 30 т. км., ну если хотите проехать без ремонта коробки хотя бы 300- 400 т. км...

берите daewoo мне повезло - были с болтами, вполне долго отходят CTR CB0164, или CTR CBKD-13. какие болты - есть много в инете описаний...

а почему не возят?

везет же, на своем авто по кругу на 150 т. км., сменил...

на самом деле все равно, какое меню, главное удобство пользования с возможностями установки нужных приложений автозапуска....

так вроде в списке на канистре есть антара...

я последний раз брал на озоне масло GM мне чего то не по нраву. Уж больно густое, такое впечатление, что 10w-40 по внешнему виду, да и темненькое к 5 т. стала, ни как обычно, хотя угорает так же, по канистре изъянов не нашел, но стартер еле крутил при -20С, короче думаю попробовать газпром С3 5-W40, пару канистр прикупить, а там поглядим...

я к примеру не люблю авто, без возможности творчества...