AlexPit

суммарные работы дадут положительный результат...

Так с антифризом порядок,он не уходит, вообще если не видеть показания температуры, по авто вопросов нет. я имел ввиду, что при последующей замене помпы или термостата антифриз придется сливать заново...

сами пишите что пробег помпы/термостата за 200 т. сделали б сразу, нет потери антифриза...

согласен, я вообще рем. комплектом помпу каждые 50 т. меняю, благо не дорого...

я считаю, что нужно максимально заменить все узлы, тем более, что такой пробег и проблема...

хз можно попробовать прошить работу вентилятора чуть раньше, но мне думается, что термостат играет не последнюю роль в этом процессе..

что у вас с термостатом?

течет через верхний подшипник, он разбит, мне его меняли на втулку ибо посадочное было разбито, если пробег к 120-140 т. км есть смысл заняться ремонтом, дешевле будет...

для нашего двигателя необходимы 2-х контактные свечи, сам прошел через это не забивайте голову и ставьте то что полагается 50 т. бегают без проблем...

при чем тут не очень, любую систему кондиционирования в авто необходимо запускать хотя бы раз в месяц, не смотря на сезонность, у меня на нексии 12 лет проблем не было, потом авто продал в контору и сам на ней гонял еще 4 года, и опять таки не было проблем, просто надо знать особенности работы системы и ее слабые места, сальники...

эко вас бросало...

прошивка под 92 ни чего не дает, там камера уменьшена для 95-98-100 изначально камера была больше под 92 ну и сома история двигателя с конца 70-х... ну и пробег явно за 350 т. ибо покупал авто 4- летку с пробегом 90 т. км., и я 2- хозяин...

ищите соответствующую у нас на форуме тему

нет, хим. чистка от 5000...

не у одних у вас завод у нас в Волжском 25 км. от меня тоже завод, что с ним и какова его судьба не в курсе.... хотя славился своими изделиями...

что то мало прошли, обычно от 180 до 260 т. км. на бензине меняют маслосъемные кольца, ну может гидрики при правильном 95 бензине, повторюсь двигатель не любит 92, только в крайних случаях, при газе все гораздо лучше, колечки меняют обычно на 240-300 т. км., по крайней мере те сведения которые нашел в тырнете, но полагаю этому многое должно способствовать, пламегасители, отсутствие катов, корректировка зажигания, ну и исправная ГБО...

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/382-dvigatel-z24sed/

не знаю, это круче https://completion.ru/poslednie-novosti/iaponskie-podshipniki-bez-separatora-i-smazki-pod-nazvaniem-qavtonomnye-decentralizovannye-podshipnikiq.html

у нас благо есть контора в городе которая занимается подшипниками и рти, отличные ребята, всегда спрашивают где стоял, соответственно и подбирают нужный, к ним как не приедешь-очередь, и ни разу не видел недовольных покупателей...

у меня тоже 2 хулигана, хулиганки точнее. для себя решил вопрос с ушатыванием- 1-тотальной чистотой в салоне которую поддерживал сам 2-требованием детей всегда разуваться садясь в авто (некоторые покрутят у виска, знаю). поэтому салон 99% практически всегда выглядел вот так. увы Волгоград не Москва, и в центре города нет места остановки для авто возле садика, а лужа с кашей грязи, которая не высохла за неделю меж домов является пристанищем для родителей на авто, я конечно могу заставить детей разуваться перед посадкой в авто, но во первых, куда девать грязную обувь? и самое главное, как ее надеть возле садика, если иногда приходится по 3-5 метров нести ребенка на руках до "суши", не забываем про дачу, которая увы пока не достроена и домой приезжают чертята, они же дети... и мы были такими... мое понимание такое, либо ты любишь детей, либо авто, можно конечно мыть авто каждую неделю, но во время работы в обед не всегда получается, а после работы я уж лучше с детьми по буду, чем авто намывать... у меня вообще был рекорд после пожара в квартире и ремонте авто не мылось 6 мес., и ни кто не умер, ну вот сегодня к примеру я оставил авто на помывку под ключ на 2 часа итог 3560 р с жидким воском...

но не пассатижами же сдавливаться должен...

ку 5 интересная машина, мыслил о замене антары, продавали знакомые по нормальной цене и с пробегом вроде около 60 т. км., я писал тут, но для меня было жалко ушатать такое авто двумя хулиганами в детских креслах, динамика, интерьер, управляемость на высоте, но жесткая, касательно объема салона и простора багажника как мне показалось одинаковым с антариком + к этому тогда надо было докинуть еще 600-700 т. руб, грубо говоря еще одну антару....

у вас все хорошо с кондиционером? точнее с компрессором....

7500 круто... если бы 1750....

Kortex вроде корея...