Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

AlexPit

Почетные Форумчане
  • Постов

    4361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    82

Весь контент AlexPit

  1. разное пишут, но посмотрим, не забудьте зарядить...
  2. может все таки свечики брак еще ни кто не отменял и подделку тоже...
  3. сейчас ехал за дизельным тигуаном предпоследней модели, так вот с него несет парафином, как из церкви...
  4. если так, то да, попадание мусора в магистраль сильно усугубляет работу системы...
  5. я имел в виду https://aliexpress.ru/item/32999127900.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edEifruI
  6. может масло паленое???
  7. я катался с оборванной трубкой кандея на солано, есть у них слабое место возле радиатора, на последующие модели трубки шли уже с кронштейном, так вот, катался около года без давления в магистрали, но обрыв был замотан изолентой, для отсутствия попадания грязи в магистраль, сама система не запускала кондей по датчикам давления магистрали, после замены трубки и заправки откатал еще около 2 лет, нареканий не было, это я к тому, что система не должна запускать кондей без давления в магистрали или утечке, другое дело перемерзание форсунки или фильтра из-за попадания влаги или грязи, т. е. давление в магистрали есть, но деваться ему некуда, отсюда нагрузка на выпускной патрубок и как вероятность клин, но по хорошему там клапана откинуть должны были...
  8. странно, у меня создается впечатление, что при посадке аккума в 0, возникает внутренняя ошибка, которая ни как ни отображается на панели приборов, но прописывается где то внутри, в результате этой ошибки могут не засыпать определенные блоки, что приводит к разряду любой АКБ, но если к примеру новы АКБ имеет емкость 100%, то при данной ситуации будет разряжаться дольше (ну к примеру 2-х летний АКБ имеет емкость 60-75%, он разряжается в 0 к примеру за 3 дня, а новый разрядится за 5-6 дней) ну и самая важная составляющая, что АКБ разряженный в 0, восстановить вряд ли получится...
  9. ну из элегантных решений- купите на али набор из 4 -х датчиков на колеса с отдельным дисплеем и будет вам счастье и индикация, и сигнал и цена... я так и сделал....
  10. рекомендации по работе кондея- не реже чем раз в 1,5 месяца обеспечивать его работоспособность, но чтобы клин... обычно профилактика больше от залегания сальников....
  11. да, у меня такой же только 75 А, а подскажите, у вас он в 0 высаживался, если да то сколько раз?
  12. а что за модель... по подробнее, а то я себе мутлу купил не обслуживаемый, пока нареканий нет, в -24 как с добрым утром крутил, но он свежий и 6 месяцев нет, а вот тюмень чуть больше 2 лет отходил и усё...
  13. можно и так, но уж больно много пилить и красить... я с таким катаюсь https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7315-gid-displei-mezhdu-sidenii-pervogo-riada/?p=270070
  14. или меж сиденьев...
  15. При падении температуры ниже -5 градусов всегда прогреваю коробку после долгой или ночной стоянки, как правило даю двигателю прогреться минут 5-8 в зависимости от окружающей температуры (вчера было -24 градуса, грел минут 15) обороты падают до ХХ, затем переключаю и удерживаю на каждой позиции секунд по 15 R-N-D делаю 2-3 цикла и уже потом еду, не спеша кручу не более 2000-2300 об/мин....
  16. у нас вишневый в соседнем квартале стоит, не знаю комплектацию, но кузов такой же, бодро выглядит...
  17. убогость это все, самое лучшее решение - это отсутствие ограничений выводимых параметров с возможностью расположения в % отношении на экране... повторюсь что стоит это от 10 т. руб. и то не в готовом варианте.....
  18. вопрос не в самом устройстве, а как часто вам будет нужна данная информация, быстрый доступ к параметрам это здорово, вот мне на фиг не уперлось смотреть время поездки, ну может только два раза в год на дальняк, километраж вполне виден как на родном БК так и на спидометре, пока в состоянии цифры запомнить, а вот если скажем это устройство было бы более информативным к примеру, часы на всю площадь, да еще попеременно с температурой и к примеру напряжением с показанием давления в колесах или индикация превышения скорости относительно GPS... ну вы меня поняли... все это может решить только андроид... у нас просто 3 воздуховода и явно один лишний и он ссука круглый, чтобы туда что то похожее воткнуть нужно минимум 10 т. руб....
  19. именно, вообще вся эта техническая информация нужна 1 раз в неделю, когда бак заправляешь, ну расход там мгновенный и на 100 км., навигатором со скоростным режимом чаще пользуюсь, а вот на часики поглядываю регулярно, то на работу опаздываю, то время прогрева и пр....
  20. клыки хорошо защищают хром решетку, но немного ее закрывают... и ссука один клык отлит криво, не сильно но видно, в принципе клык можно отпилить, я бы вам рекомендовал брать его с возможностью возврата, первый вообще был плохо торец отлит, корявый из пресс формы.... я где то номер даже бросал...
  21. не верьте ни кому у меня 4 год стоит тот что первый, хоть бы хны, зае...я подкрашивать нос от камней и прочего, крепеж там лапковый, подкладываете изоленту и все, крепежные болты сразу прокрасил, за это время так и не выгорел, коцаки да, на нем есть так для этого и ставилась... есть только один косяк клыки криво отлиты....
  22. так я про горизонт и говорю....

×
×
  • Создать...