AlexPit

мдяяя... кусаются по цене....я бы взял ориг. он и дешевле....5850

расход, это лямбда, про датчики... там разъем в районе заднего редуктора, чистить, мыть, заматывать, проверять, что касается пробега... вынуть все преды, почистить, вернуть в исходную, что под капотом, что в салоне....

я думаю, что особой разницы там нет, мне к примеру емкс нравится, получил товар, и в течении 100 дней можешь вернуть товар, без указания причины, хотя я ингода корректировал номера, что не походят, вроде должны исправлять, хотя....

так я специально для 2,0 фото бросил...

вот, ваше?

вот больше всего мне нравятся люди, которые решили проблему и забыли в форум отписать, аж зло берет, пусть не зафоткал процесс, но на пальцах можно объяснить, что и как....

мне тоже кажется, что начинать надо с выключателя, поменять, затем удалить заново все ошибки, заменить кабель на датчике АБС, т. е. создать все условия для правильной работы электроники, а уж потом лезть в гидравлику и механику, но надеюсь не придется...

до нас такие комплектации вряд ли дойдут, ибо не фиг...

втулки неправильного размера, к примеру выход на рулевой кардан...

да, изменяет он ей...

да чего у вас эпидемия?

и уровень масла в норме?

и масло менял .... км. назад, при пробеге... км.

просмотрел не бегло их сайт, мухлюют ребята, походу продают они на gm абсолютно одинаковые крышки, вот только прокладки разные, одна торцевая, другая плоская, пробивал и по 599 руб, и по 699 это все одни прокладки, причем крышки тоже все одни и те же, сами себя сдали, когда выложили кат. номера, путем не хитрых пробивок по каталогу выпадают одни и те же модели крышек, короче, пока рылся надыбал двух исполнителей крышек и алюминия китайского производства, по 3000 и по 6590, та что дороже идет с полным комплектом, по крайней мере на фото указана комплектуха, та что по дешевле фото не имеет, рисковать не стал, заказал что по дороже в emex, к стати по фото крышки конструктивно отличаются как по отливке, так и по ребрам жесткости, так что вряд ли это доин и тот же завод, с меня полный фото отчет...

мне так не повезло, пришел брак, китай галимый, я заказывал под ориг. прокладку, вот что отписал: Добрый день. Получил ваш товар. Планировал установить сегодня на авто, но как выяснилось есть вопросы к качеству товара. Визуально на крышке есть дефекты изготовления (рис.1). Так же вопрос вызвала прокладка крышки, ее качество (множественные облои), форма (не ложится в позы рис.2, 3) размеры (где-то она в натяг, где-то излишне длинная, торчит рис.4,5,6,7). С уплотнительными кольцами так же проблемы, они имеют малый внутренний диаметр, что не позволяет их установить в канавки (рис.9). Сравнив с оригинальными кольцами (рис.10) делаем вывод, что проточки канавки в крышке под кольца не соответствуют оригинальным. Прошу связаться со мной по телефону: 8 для решения проблем и дальнейших действий. Отправил обратно, жаль...

хороший прибор вроде показывает напругу на датчиках

это да, но под нагрузкой и летом... у меня кстати сейчас в районе 13,4-13,6 держит, в пробке бывает до 12,6, я по началу волновался, думал гена, но с утра заводишь бьет 14,2 и падает постепенно, с аккумом все гуд, думаю прошивка так себя ведет

чего то она высокая 14,4 больше для зимы, это при всех нагрузках?

:mad: вот что GM творит.... ну а в ручку?

интересно, а поместится разъем в ручку переднего пассажира?

на каптива клубе есть схемы электрика, там физически показаны разъемы, я бы начал с подкапотного, про панель приборов уже кто то писал, погуглите, кстати есть вроде и на каптива клубе...

ищите плохой контакт... не исключено что разъемы....

у меня круиз не активился, когда я поставил светодиодные лампы на габарит, электроника не увидев должного сопротивления отказалась включать круиз, пришлось ставить обратно обычные лампы...

аналогично брал втр... делал в сервисе...

в районе акпп где подстаканники есть съемная крышка, поставьте туда, если накосячите, так хоть не видно будет....