Игоша

На зет зап дешевле. Ну и как вариант на авито беушка еще дешевле. :ok:

Ну ребята вы и любите голову поломать. :tomato: Сам брал чистая Япония. И где такие ценники берёте?

Может подушки двигателя.

Вот коробочку нашёл от подшипника , который поставил в чулок раздатки . Походу подвесной подшипник нашего кардана такой же.

понял тогда ждем отзыв по смене масла) Ок. Фото.

Во вторник буду менять . Только про Яндекс написал и все испарились.

Ориентировочно 500 км. По городу. А тему то 11 человек с Яндекса юзают.

тоже шлифовкой колец？ Да с одной стороны. Повезло возможно. Подшипники RYA - ?

Регулировали. Сначала один вал потом другой. Сколько раз собирал разбирал не считал.

У Вас свет клином сошёлся на Экзсте ? Посмотрите на ZZap.ru --- 4 MyCar ---- Autopiter.ru ---- ценники будут гораздо гуманнее. Ну а сальники ; 19210795,19206322,19132945 -- это всё разные сальники и нужны по одному экземпляру. Просто в Экзисте бардак в каталогах.

Ну да. А почему нет.

Обратись к Ильдару автоподбор , у него вроде сервис есть по ремонту авто в Москве. Думаю парни там нормальные и цены драть не будут. Мне в Казани за 8тыр.перебрали этой весной. Все запчасти свои и масло своё.

Изучайте тему и всё станет ясно.

Истина!!!

Ну и я менял полной аппаратной заменой 2 раза , частичной 1 раз 130 т.км. АКПП. Но это другая тема.

А чё его гневить ОН давно уж сам шоке :ms: :chelust:

Ну ГМ ушёл , Гээмки остались и нам их исправлять.

Вот представте себе что рестайл собирали из того что было подешевшеее. :coo2:А мы сейчас :skoraya: .

По зелёному вроде так. Надо было перед снятием сальника посмотреть на каком он уровне посажен.

Запресовываются или забиваются , но никакого клея или герметика там нет. Только под обоймами ещё стоят регулировочные металические кольца , установленые заводом изготовителем. Так что придёться ещё и регулировать , чтоб валы не зажимало . Ну а выпресовываются , это кто как сможет . Вообщем не обьяснить . Все легко , кроме одной обоймы , попотеть придёться.

Сори :pray: ошибочка , спешил . Подшипник 19132953. Могли и сами поправить. :pardon:

Да вот ещё . Знатокам передаточное соотношение дизельной раздатки.

Не за что ребята. Если бы все форумчане так выкладывали , было бы гораздо всем легче искать необходимые комплектующие . :chitau2: :unknw:

Всем кто просил обьяснить , что потребуется для переборки раздатки 2.2 дизель 184л.с. Хвостовик раздатки. 1. Сальник - 19132939 - 1 шт. 2. Кольцо резиновое - 19132940 - 1 шт. 3. Подшипник - KOYO - M 802048 / 11 - 1 шт 4. Подшипник - ( можно ) KOYO или TIMKEN - LM 501349 / 10 - 1 шт. Корпус раздатки . 1. Кольцо уплотнительное - 19132943 - 1 шт. 2. Сальник - 19210795 - 1 шт . 3. Сальник - 19206322 - 1 шт. 4. Сальник - 19132945 - 1 шт. 5. Уплотнение картер - 19132946 - 1 шт. 6. Подшипник KOYO LM 503349 / 10 ( желательно с маркировкой ) -- C 1507.- 3 шт. 7. Подшипник NTN JLM 104948 / JLM 104910 4T-JLM 104948 / JLM # 02 - 1шт. ( 7 позицию написал как изображено на коробке , фото выше выкладывал). Чулок раздатки. 1. Фиксатор подшипника - 19132952 - 2 шт. 2. Зажим пружинный - 88996676 - 1 шт. 3. Уплотнителное кольцо - 93746901 - 1 шт. ( можно старое поставить ). 4.Подшипник - 19132956 - 1 шт. Так сказать необходимый минимум.

С небольшим усилием , без рывков . Смазку то вымыли .