Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Игоша

Форумчане
  • Постов

    84
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Игоша

  1. Не дают редактировать . NSK 6006 2 вроде NSE его поставил.
  2. Вот правильный номер FAG 6006 2 RSR . Что то по ценникам посмотрел 200р. на ZET ZAPe. Ну они возможно не очень. Я его нашел на авито в Москве у частного лица за косарь в прошлом году. Там все шрифты четкие и Маде Германия четко была выдавлена.Люфты мизерные.На тех которые фото скидывал выше люфтят как чиновские.
  3. Такие стояли . Нужно 3 штуки. Для сравнения 2 одинаковых KOYOвских подшипника. RYA при вращении вправо влево издают шум - ставить не рекомендую. А - С1507 при вращении мягкая тишина - такие и поставил. Приобретал С1507- в конце апреля в Казани за 800 руб. Ну это мое мнение по поводу подшипников , каждый решает сам. С хвостовиком пока не стал ни чего предпринимать . Сальник не бежал , да и вращение вала хорошее , но сальник и подшипники лежат на готове. Кстати вот 3 основных сальника которые понадобятся.
  4. Корея видать не хочет чтоб жм долго ездили.Ставится один.Заменяем Японией.
  5. https://podshipnik.ua/product/podshipnik-ntn-6006-llb-5k Вот кстати ссылочка.
  6. Слева KOYO япония,справа Корея. Корея смазка уже лежа дома начала плакать , поэтому ставить не стал.Мерсовский вроде FAG 6062RS 30/55/13.
  7. Кстати между коробкой и раздаткой стоит резиновое кольцо. Кто перебирал раздатки о нем не упоминали. Без надписей , поэтому пришлось поставить старое. Масла слева редукторы , справа двигатель.
  8. А какая может быть статистика , у всех по разному и на разных пробегах летят раздатки. На 130т.км буквально до праздников , перебрали раздатку , были шумы. Вот какие подшипники стали , причем масло менял самостоятельно , можно сказать часто . Подшипники внутри корея поставили японию - тишина стала. Ну а с чулка был китайский поставили с мерса может дольше проходит стоил 1000 руб.
  9. Можно попробовать чулок поискать.
  10. Вот еще хорошая альтернатива. Качество лучше оригинала.
  11. Броды не штурмую. Возможно поставлю сальник уже приобрел.До разбора пока не доходил но готовлюсь к этому мероприятию. Вот читаю темку и подготавливаюсь . Весной займусь.
  12. Купил 2 подшипника KOYO и FAG оба закрыты с двух сторон . Буду писать сокращенно назв. подш.( К и Ф) . ( К ) - пришел без упаковки , ( Ф ) - в упаковке с двумя шильдами производство Германия сверху , снимаю верхнюю бумажку под ней производство Корея на самом подщ. Корея . Оба закрыты с двух сторон и смазка скорей всего разная , ( К ) - 6006 RS ( Ф) -6006 RSR . Когда шевелишь обоймы по отношению друг к другу ( Ф ) - малое перемещение , а у ( К ) - намного больше -- возможно японская- (чина) . Даже смотря на фото ( Ф ) - гораздо качественней выглядет . На разницу заморозки не пробовал . Заказал еще почтой мерсовский -- A0089814325 ради интереса . Пробег 93тысячи . Вот как то так .
  13. A0089814325 не китай. :acute: http://nextzap.ru/
  14. NSK NSK 60062NSE 192 Подшипник 30/55/13, шариковый KOYO KOYO 60062RS 285 Подшипник 30/55/13, шариковый FAG FAG ОтветЖалоба
  15. Уведомления приходят на ваш емйл .т.е. почтовый ящик ? То только так можно прочесть.
  16. Вернитесь к себе на почту и все прочтете и поймете поч удалили Админы. :no_no2:
  17. Чернеет практически так же . Ну а про Санкт-Петербург у Вас там куча официальных дилеров по маслу ADDINOL . В экзисте дороже спору нет . :unknw:
  18. Интервал замены 7т.км . Покупаю по 2400 за 5л. :yes2:
  19. Емеется ввиду пробег ? :unknw:есди да то с 25 т.км начал.
  20. Addinol 0530 Premium C3-DX 5W-30 dexos-2. :ok: Пробег 66т.км.сажевик на месте заправка лук полет нормальный.

×
×
  • Создать...