Игоша

Не дают редактировать . NSK 6006 2 вроде NSE его поставил.

Вот правильный номер FAG 6006 2 RSR . Что то по ценникам посмотрел 200р. на ZET ZAPe. Ну они возможно не очень. Я его нашел на авито в Москве у частного лица за косарь в прошлом году. Там все шрифты четкие и Маде Германия четко была выдавлена.Люфты мизерные.На тех которые фото скидывал выше люфтят как чиновские.

Такие стояли . Нужно 3 штуки. Для сравнения 2 одинаковых KOYOвских подшипника. RYA при вращении вправо влево издают шум - ставить не рекомендую. А - С1507 при вращении мягкая тишина - такие и поставил. Приобретал С1507- в конце апреля в Казани за 800 руб. Ну это мое мнение по поводу подшипников , каждый решает сам. С хвостовиком пока не стал ни чего предпринимать . Сальник не бежал , да и вращение вала хорошее , но сальник и подшипники лежат на готове. Кстати вот 3 основных сальника которые понадобятся.

Корея видать не хочет чтоб жм долго ездили.Ставится один.Заменяем Японией.

https://podshipnik.ua/product/podshipnik-ntn-6006-llb-5k Вот кстати ссылочка.

Слева KOYO япония,справа Корея. Корея смазка уже лежа дома начала плакать , поэтому ставить не стал.Мерсовский вроде FAG 6062RS 30/55/13.

Кстати между коробкой и раздаткой стоит резиновое кольцо. Кто перебирал раздатки о нем не упоминали. Без надписей , поэтому пришлось поставить старое. Масла слева редукторы , справа двигатель.

А какая может быть статистика , у всех по разному и на разных пробегах летят раздатки. На 130т.км буквально до праздников , перебрали раздатку , были шумы. Вот какие подшипники стали , причем масло менял самостоятельно , можно сказать часто . Подшипники внутри корея поставили японию - тишина стала. Ну а с чулка был китайский поставили с мерса может дольше проходит стоил 1000 руб.

Можно попробовать чулок поискать.

Прокурили , я тож прокурил. :sleep2:

Вот еще хорошая альтернатива. Качество лучше оригинала.

Они бумажные.

GENERAL MOTORS 95135912

Броды не штурмую. Возможно поставлю сальник уже приобрел.До разбора пока не доходил но готовлюсь к этому мероприятию. Вот читаю темку и подготавливаюсь . Весной займусь.

Купил 2 подшипника KOYO и FAG оба закрыты с двух сторон . Буду писать сокращенно назв. подш.( К и Ф) . ( К ) - пришел без упаковки , ( Ф ) - в упаковке с двумя шильдами производство Германия сверху , снимаю верхнюю бумажку под ней производство Корея на самом подщ. Корея . Оба закрыты с двух сторон и смазка скорей всего разная , ( К ) - 6006 RS ( Ф) -6006 RSR . Когда шевелишь обоймы по отношению друг к другу ( Ф ) - малое перемещение , а у ( К ) - намного больше -- возможно японская- (чина) . Даже смотря на фото ( Ф ) - гораздо качественней выглядет . На разницу заморозки не пробовал . Заказал еще почтой мерсовский -- A0089814325 ради интереса . Пробег 93тысячи . Вот как то так .

Смотри выше.

A0089814325 не китай. :acute: http://nextzap.ru/

NSK NSK 60062NSE 192 Подшипник 30/55/13, шариковый KOYO KOYO 60062RS 285 Подшипник 30/55/13, шариковый FAG FAG ОтветЖалоба

Уведомления приходят на ваш емйл .т.е. почтовый ящик ? То только так можно прочесть.

Вернитесь к себе на почту и все прочтете и поймете поч удалили Админы. :no_no2:

Чернеет практически так же . Ну а про Санкт-Петербург у Вас там куча официальных дилеров по маслу ADDINOL . В экзисте дороже спору нет . :unknw:

Интервал замены 7т.км . Покупаю по 2400 за 5л. :yes2:

Емеется ввиду пробег ? :unknw:есди да то с 25 т.км начал.

Addinol 0530 Premium C3-DX 5W-30 dexos-2. :ok: Пробег 66т.км.сажевик на месте заправка лук полет нормальный.