Радик

- Сегодня , до собрал схему обратки. Первый выезд провел , чтоб быть уверенным в отсутствие течей топлива , счетчик обнулил . - буду накатывать 1000км. далее отпишусь. Всем успехов )))

- воду смотри на панели , сам фильтр поменяй топливный , и в ПУТЬ . все будет ОК. цок на поездку не повлияет .

- заправляюсь с бака самосвала.от "0" пробега И до 35000 проблем не было , и сейчас не жалую ЕВРО 4-5 , думаю ВАМ в уши дуют. как все ОД. Солярка где не от трубы - а на АЗС реальна .

- Рамиль - ты уже как все , МЫ .- но не ты виноват лично , надо искать лично с Нами с МАШИНОЙ - проблему, и мы ее победим ))) а вообщем Антара на дизеле ХОРОША - супер! вот "козявку" поймать и идеал )) .

- блин ОФ дил. реально мутят . не знаю как сказать , я слился от них. Только даже у Саньенга -это бесплатно по требованию клиента. (обновление проги). Просто тупик. с ОФ

иногда на ТО чтобы поставить обратно декоративную крышку мотора снимают патрубок с крышки воздушного фильтра мотора или ослабляют хомут чтобы отогнуть крышку фильтра. Иначе муторно ставить. Я сам видел это и вполне могут просто не затянуть обратно хомут затянуто и проверенно , спс . блин уже третий круг , а проблема просто живет . Конечно не везде , не у всех , мы с ней боремся и есть результаты . только пока сбор инфы. - милый дизель , дайка вспышку - ты за.....бь меня мальчишку ! , ребят не в тему , но хоть разгрузится в мозге )))

- спасибо. Серго он действительно меня научил пользоваться ЕЛМ . Все четко , считаю показатели ровно. Есть штука и она обновляется в программе. Еще раз большое спасибо.

- так а показатели как у вас изменились? на хх

- думаю стоит , как и Серго , так же , как И В Основном Евгений 26 ищет ! Ищут ответ на проблему . Стоит подключится , а не просто дрифтовать по этой теме . Нужны идеи по поводу " цокота" , всем - Кто читает тему , не для того , что б просто читали : оставляйте ВСЕ !!! свои отчеты . как у Вас , как случилось ! , как с Вами обошелся дилер ! Это должны Вы понять !!! проблемники ! , и помогите у кого ее нет . С уважением Радик .

- это последствия , или поле последствия . не спорте за внешнее . надо источник. Извините , что вмешиваюсь ))) - я к теме вообще )))

- Ну блин , новости!!! . Что сказать , сделай тест на слив. 150 руб . палка и проволока. Гадать нет смысла .Если сливает , значит и считает . Хотя могу ошибиться.

- так по показаниям , реально . почему на хх такое ? , а как чувствуется на машине в реале , т.е. может вентилятор какой крутит ? есть нагрузка ? - у меня на таких показаниях ком.авто показывает расход 0,8 - 0,9

- Хорошие результаты . - Сегодня цеплял обратку в бак. завтра закончу. и Обнулю счетчик на ОДометре. чтоб понимать , сколько в км. нет Ц..та. Наблюдаю . Читаю. Прислушиваюсь. Смотрел видео Евгений . блин откуда воздух в обратке - ты видел мое , у меня нет . - Если я не прав , ладно . Но воздуха в топливе -не должно быть! это же убийство насоса , форсунок .

реальная ситуация при сливе форсунки , все как по букварю . почему вот только в сервисе сразу не обнаружили неисправность двух форсунок ? или занесли грязь в систему , при замене первой ? или произошел перегруз одной из форсунок после установки так-же первой форсунки. - на производстве у конкурентов произошел случай : после замены форсунок (абсолютно новых ) на моторе КАМИНЗ , не происходило пуска , итак копали и по другому учитывая , что форсунки новые и ошибки снимали , и ЭБУ меняли , в итоге предъявили поставщику , что он продал неисправные . Поставщик обратился в БОШШ сервис , там их разобрали и обнаружили мусор (мелкая пыль) которая воздействовала на клапан инжектора. Эта грязь попала при демонтаже трубок выс.давления , и от грязных рук слесаря. Очень чувствителен команраил к примесям и грязи . Stason 292 , подскажи какой пробег на вашем авто , на момент выхода из строя форсунки первого цилиндра ?

- еще 7 месяцев , и можно отметить Юбилей -2 года проблеме ))) - пока из наблюдений - за 700км однажды слабо проявился "цок". Все таки попробую врезаться в бак. все расходники готовы. на праздниках как буду ставить фаркоп за одно изменю слив обратки. Попытка не пытка.

- Желаю тебе хорошего результата .

- Евгений , здравствуй. Статика , а лучше сказать , устройство программы понимаю , много читал. И ты единственный мог это передать на форум. Хочется спросить . есть возможность воздействовать на программу ? Т.Е. в нашей потребительской ситуации ? или стоит найти выход , не правильно сказал . - есть ли возможность обойти косяк программы? Оф . не стремится к нам ,как из выше изложенных постов твоих выявлено. Супер если замена всех форсунок . , Супер если все ОК. Тогда "Родис " менял у него не получилось - второй круг. , Я не против - лучше новые , чем непонятные - просто если мне меняли , я бы все стерпел чтоб было так. (действительно рад за замену именно у тебя , в тайне хочу чтоб получилось) . Мы не программисты , но есть навыки , есть техники , - стоит подумать как обойти программу.

- У меня к сожалению в прошлом году так не получалось , хоть по трассе отматывал по 700км в течении трех дней . подъехав на заправку услышал друга "Цока". Потом , осень -меньше , зимой нет, раз или два , было но коротко. и Весна в этом году , стало просто хуже . каждый день но не на каждом перекрестке т.е светофоре. А иногда если медленно еду накатом 5км.в час то и на ходу. Сейчас наблюдаю. И привыкаю к хорошему.

- Механики , нормальные это приятно слышать . Вот не ожидал , что на столько скудное оборудование . Ведь достаточно много существует и в вашем городе компаний которые занимаются ремонтом топливных систем , у которых есть настоящие стенды (даже для "команраил") конечно это стоит денег , но раз нет своего значит стоит заплатить, заплатить за репутацию(это о руководителях ) . Я к тому , что насколько наплевательски относится к потребителю компания считающая себя региональным дилером . - Евгений 26 , конечно проведи свой тест на обратку ,за это голову не оторвут ., да вы и сами мне посоветовали это сделать . И еще момент , первый тест с открытыми обратками , а второй - закройте их ну допустим клепками 4мм в диаметре(или другим подручным материалом). Я делал , сначала наполнял все , потом сливал из шприцов , и вновь раза три проделывал , чтоб уйти от ошибки . - еще , одна штучка , сможете стерильно набрать топлива .....не нестоит . риск . лучше сами попробуйте как на моем видео которое вам отправлял , отходы будут от капельниц , для проведения.

-Евгений 26 . очень хорошо , + замена еще 2-х форсунок на новые. Стенд "Супер" , стаканчики тоже , блин , а что и как они себя ведут когда Тахо лечат , или в GM это норма так ремонтировать авто . И как вижу по фото снова не закрыли трубки с обраток . Вот ведь у Вас и терпение . - Из моих продолжающихся наблюдений : приблизительно проехал 420 км цокота нет.

- из наблюдений : Цокота нет , обороты (включил климат авто) реагируют согласно включений кондера , и вентилятора . - в моменте когда цокот проявлялся , мотор работает жестче , но цокота нет.

- вот блин , совсем офигели , ведь это по регламенту необходимо делать и особенно очистка колодца . - Евгений 26 , желаю тебе терпения , и конечно удачи . Спасибо тебе большое за твою помощь в поиске неисправности , и предоставлении тех.информации .

- да , вид форсунки притягивает взгляд . На заводской площадке Хендай (г. Ульсан), идя в цех сборки увидел большое количество моторов на стеллажах . Площадка на открытом воздухе но под крышей , вместо стен рябица в 1,5м высотой . - Задал вопрос местному инженеру , тот ответил , -"склад агрегатов будут использоваться в сборке машин ,когда поступит заказ , просто для "склада машин" мы не собираем , делаем только по поступлению заказа" . - ище Евгений 26 , вы присутствовали при установке ? а конкретней , они обрабатывали места установочного стыка обраток форсунок ?

- В нашем регионе нет дилера GM , те кто в место него работает , то я свою машину туда ни когда не погоню . А где именно он находится-если можно фото! - на первой фотке видно фишку синего цвета - это он , датчик положения распредвала. из наблюдений : - цокота нет. обороты ровно не плавают.

- прям роман Толстого "Война против ЦОКОТА" :unknw: