Ленин1

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2024-sidene-voditelskoe/?p=289678 Не благодари :D: Только я у токаря выточил все втулки из латуни и их заменил - теперь, как влитое. Какой только дурак мог придумать такую конструкцию слабую, да ещё и из СТ-3 похоже

Сиденька с электрорегулировкой? Так точно, электро.

Кто то покупал механизм регулировки водительского сиденья?, появился люфт поглядел бултыхается всё от штифта до редуктора углового.

А у нас чо разве R18х60 лезут?

Мужики кто ездил на стоковой Дунлоп которая идёт с салона летняя и на чо меняли, не нравится она мне очень жёсткая даже если качать 2.2 да и изнашивается, края закруглились покрышка чмошно выглядит). Выбора дохрена а чего взять не ясно, в "колёса даром" сидят странные люди посоветовать не чо не могут бери гит мичлен.

Делайте чип в проверенных местах, мне тоже первый раз залили говно.

А кто сказал что они дорогие? сомневаюсь что тут есть технолог который лично контролирует сырьё от завода до канистры. масло для бентли ~9000 литр, нужно 11 литров считай стоимость, масло то же самое но не в канистре с логотипом бентли 800р литр и того разница 90 000 и 8 000 тыс и всё из за значка. Наверное 90% масла это перегонка старого с добавлением присадок и части нового, не зря же по стране обязаловка для производств сдавать отработку раз в квартал. Что было лучше скажет двигатель через 100 тыс., а не этикетка на канистре.

Смешные вы. У вас у каждого в глазу хим. лаборатория что ли, что вы на глаз определяете хорошее масло или плохое. Чуть ли не каждые пол года прикрывают подвалы по разливу масел в оригинальные канистры любых фирм с любыми суперскими пломбами. Покупать масло за 5 тыс? да может просто поменять 3 раза Gm за эти же деньги. Чем дороже масло тем больше его подделывать будут так же как и с совсем дешёвым.

У меня с коробкой присутствуют проблемы. Ударов никаких нет, при включении D и R всё включается нормально без ударов, при отпускании тормоза машина движется как и должна, в ручном режиме тоже переключает без проблем и пинков. Но есть дерганье на D, бывает при переключении чаще с 3 на 4. На данный момент есть дерганье и на трассе, при езде на одной передаче, допустим в ручном режиме на пятой, да и на 3 и 4 передаче если не переключаться. Я грешу на бублик, скорей всего его блокировка умирает или сам умирает, так как на холодную он прям свистит при заводке двигателя секунд 10. Сначала думал на шкиф кондея и ремень. Но тут понял что свистит скорей всего он. Кстати кто нибудь менял бублик или ремонтировал его? Для чего ездить на ручном режиме на нашей машине вообще тем более по асфальту?

И сколько по времени это будет? ошибка удаляется и тут же опять появляется, АКБ в норме.

Чо по пробегу было?

Диагностический код неисправности U0100 00: Потеряна связь с модулем управления двигателем/модулем управления силовой трансмиссией (ECM/PCM) Начните с проверки фишки ЭБУ двигателя, может водичка попала, может контакт отошел. А так не ясно "она как бы есть и в то же время её нет." Мало вводных! Чем сканили, что предшествовало ошибке, может по болотам прокатились? Да обычной китайской хренью сканил, ошибка в разделе трансмиссии, она не как не отображается но при этом она есть и не стирается если мне память не изменяет то там U0100 (а)

Ошибка U0100 кто чего скажет? она как бы есть и в то же время её нет.

https://www.motor-oils.ru/index.php?id=729&show=item Я правильно понимаю что данное масло подходит и в задний редуктор и в раздатку и что нужно его в редуктор 600грамм, в раздатку 800грамм ?

Я опком когда покупал с 15 годуи веришь с те пор он так и валяется не подружившись с машиной, и причин тому масса от кривых палёных программ которые не работают до именно модели машины и её двигателя, которой просто нет в базе а если есть то в кривой версии которая не хрена не работает, и промучавшись с месяц я его закинул в дальний угол. Люди кто это продаю конечно тебе говорят и показывают как всё хорошо, а когда ты просишь показать на конкретной моделе они не хрена не могут. Покупать за 10 тыс прибор да нахрен он нужен, всё равно ошибку он покажет ту же самую и ты так же поедешь к дяде ремонтировать.

Ну давай купи нармальный сканер для дизеля от 12 года, а мы посмотрим как ты будешь с бубном бегать вокруг машины и этого сканера, в попытках заставить его работать.

А ничего, она в них что то видит если есть ошибка, если ошибок нет значит всё пусто будет, да и работает она с каждым обновлением по разному, но в целом тот же тортуе не увидел ошибок которые видит эта программа. к примеру данная ошибка красная говорит об неисправности заднего привода и не важно в чём она заключается эта неисправность, нижняя иконка сразу же выдаёт ошибку если снять разьём с АБС датчика. Ещё был блок управления фарами, но благополучно исчез с обновлением. Естественно каждую ошибку он стирает, но если она является неисправностью а не глюком, то естественно сразу же появляется.

Это кстате не все блоки, бывает и больше определяет.

Сделаю чуть позже, в помойку это рано. Программа работает более чем адекватно, ощибку сразу показала по приводу только вот не точно какая из разновидностей, абс выдернул- тоже сразу показала и удалила ошибку, по двигателю тоже показывает по ошибке АКПП тоже показывала, где то скрин есть даже.

Разьёмы как новые муха не сидела, все прозваниваются.

Ремень оригинальный что ли? при попадании воды не свистит?

Я сегодня попытался снять разьём, так там не подлезь без подьёмника

а где бы найти схему этой проводки что бы прозвонить!

Он целый я проверил.

Платная версия. Вообще она мне выдавала блоки коробки, двигателя, полного привода, фар, и ещё несколько но с каждым обновлением она меняет свои функции.