Ленин1

Здарова всем. Такая проблема: За сутки двое высаживает акб, машину глушишь часов через 6 12.2вольта соответственно было несколько раз что сажала до 5 -7 вольт думал дело в акб купил новый история повторяется, повторяется это не каждый раз, а в случайной последовательности, может неделю стоять 12.5 вольта ,а может как выше описал. Может было у кого такое дело и причина стала известна?

За время эксплуатации машиной АКБ садилась несколько раз, один раз сел штатный до 5 вольт списал это на 3 года и купил новую батарею, и вот опять села до 11 вольт за полутора суток без включённой сигнализации. Отсюда и вопрос что так быстро жрёт батарею? Естественно зарядка идёт при том что стабильно 12.4-12.7 но после того как села батарея и машина её зарядила напряжение 13-13.7. Осталось поинтересоватся у многих ли эта ерунда?

Ролик все видели где на бентли масло стоит 10 тыров 1 литр, а по факту это же масло в другой канистре в (настоящей от производителя), а не от перекупа брендового, стоит 800р литр.

Ну ещё раз нужно поменять, а потом что заливать? и где гарантия что не из той же бочки или есть люди которые к примеру на каком то другом проездили скажем 150тыс без поломок? Я конечно понимаю что GM за 1300р 5 литров дёшево, но рынок такой что нет не какой гарантии в мобил или шелл или кастрюл.

До этого брал с маркировкой RU а последняя EC может по этому. Ладно спасибо. Будем менять. А спрашивал для того что бы убедится точно ли оно подойдёт к тому что ранее покупал ,так как есть несколько канистр старого и с такой маркировкой и можно ли будет его смешивать. А вообще похоже ЕГР нужно глушить 200км и масло чёрное.

Всё правильно, именно эта строка, меня интересует почему цифры другие, или допуск поменялся или масло другое стало! Интересно найти описание этих цифр.

Здарова всем. Скажите на канистре с маслом GM- есть маркировка и ниже список в котором есть строка 505.01 или 505.00 . Так вот вопрос в чём различие я не пойму? до этого брал и всегда цифры были одни, а сейчас 01, продавец естественно не адекват, инфы не где нету. Все остальные цифры идентичны.

Нет не 10 минут, 15 стоит работает машина, ещё 15 минут еду останавливаюсь и он всё ещё работает, это зимой, естественно чем выше окружающая тем он быстрее отключается.

Вот интересно, а ну кто тут не ставил мощнее генератор? Веть 1700 ватт не хватает для машины с тэном в 1квт, если учесть потребление единовременное ксенона, противотуманок получается 140ватт+ грубо говоря 12Х5ватт+задние фонари не знаю сколько там, и это только по свету не считая всего остального. Как вообще он справляется я не понимаю.

Подскажите мощность генератора на 2.2 184.л.с. и так же интересует на какую нагрузку расчитаны прикуриватели, я так понял на них разные предохранители. Нужно установить доп освещение.

Да, у меня машина проехала 17 тыс всего то, просто в выходные в лес ездил кочки были, но не чо не погнуто всё на месте. Я думаю сломать редуктора или коробку с раздаткой за одну поездку в щедящем режиме не реально, масла не где нету. Кроме там где оно уже тыс 7.

Скажите, похожее что то. При трогании всё нармально, но при ускорении скажем с 3тыс и выше появляется какой то гул, думал проверить его при повороте влево или в право но он не пропадает даже при прямом ускорении то есть когда прямо едешь, если не крутить двигатель выше 2.5 тыс то всё нармально. думал шрусы оказалось все в порядке, кардан крестовины тоже, масло нет не где. Мож было у кого такое?

У меня тоже течёт, откуда определить не реально просто, и тоже дизель. По началу думал двигатель жрёт масло, а по факту оно вытекает по тихоньку.

Спасибо за дельную информацию, а вот такой вопрос если фильтра установить и прокачать, то куда пойдёт воздух? На обыкновенных дизелях нужно откручивать трубку что бы спустить воздух. Не спорю, при условии когда ты на форуме давным давно. Я сам не люблю когда много однобразных тем, но тут реально как найти я не знаю пробовал и так и едак, в итоге одна тема ещё с дорестайла где толком не чего нету.

ну "генерал очевидность" а мы то тут с 12 года сидели и не знали как менять то, вот счастья то нам сколько :rofl: Вот именно вы сидите с 12 года и разводите флуд во всех темах такой что найти нужный пост не реально, просидел 2 дня в поисках читая посты вроди ваших.

Есть 20 с лишним страниц рассуждений и мыслей, а не конкретных инструкций.

Думаю другим будет тоже интересен процесс узнать. Каков порядок замены топливных фильтров, одинаковые ли они, для чего их два, нужно ли что то отключать при замене, нужно ли удалять воздух при замене пропиткой и сливом топлива путём прокачки насосом, при каком положении авто возможна замена фильтров?

где такие картинки нужные берёшь? мне бы для замены масла и топливных инструкцию!

В итоге 29 страниц про разговоры вокруг да около, по факту перечитываешь а нужную инфу не получаешь!

Тоже самое,второй год временами глючит. Вода наверное попадает. Так у меня вообще не работает.

Вообщем, включённое зажигание-две кнопки одновременно машина сигналит показывает какое спустить колесо и так по кругу последнее колесо где то на 0.4 только спустил. Накачивал и смотрел на показания датчиков показывает сразу, точно но с задержкой из за времени опроса. Показания манометра на компрессоре и датчиков одинаковые. Всем кто откликнулся спасибо за помощь. Осталось разобраться с стеклоподьёмником.

Не, не нажата. Просто не работает и всё, в чём причина не знаю. На мазде помнится были глюки по доводке стёкол после того как аккум сдох но исправлялось это легко теми же кнопками. А тут вообще не фига нету движухи при нажатии кнопки, вернее есть всё тоже самое когда нажимаешь и другие рабочие это нагрузка на генератор щелчок релюхи, а вот стекло не едет. В принципе не пользуюсь особо но тут решил туда сюда прогнать для профилактики, но что то не то.

Ха а у меня заднее левое стекло не фурычит не туда не сюда. Что на 9 тыс полетел стеклоподьёмник?

День добрый! Такой случай, может у кого то было так же! С пятницы на понедельник за два дня то есть, аккумулятор сел наглухо то есть сигналка показывает 5.6 вольта. Естественно не багажник не свет не чо не работает. Сообственно удивлёт что так посадило аккум? Машина тупо стояла не чо не делала в гараже.