Ленин1

оригинал GM- для дизеля кто производит?

Вот именно и всего то, мотор сломать там не реально батарея там вообще неубиваемая, а поменять 2 раза за 1миллион подшипники отдав 160-200 тыс за 2 раза я считаю это не много А в чём сообственно проблема?

Дизеля не нужны не по этому, а по тому что они дорогие в обслуживании, да и вообще где на машинах больше 2х тонн стоят 1.5 литровые жужалки, только китайцы могут такое выдумать, дизель или нармальный атмосферник будет себе спокойно ресурсно работать. А вообще для справки в 60-70 годах снимали с 1.5 литров 1500л.с. для F1 притом делали это с серийным блоком. Гибриды давно не актуальны, они были актуальны 15 лет назад так же как и метан, сейчас только электротяга, не каких тебе коробок , карданов приводов и прочей ненужной лабуды. Давно уже есть теслы с пробегом 1 миллион и больше, кто бы не хотел такую машину себе, понятно что до нас это дойдёт лет через 50 для простых смертных. тигуан с 1.4 и 2.0 едет так же как 3.0 у нас и как дизель после чипа, разгон один и тот же, а масса на 400кг меньше, другое дело когда 2.0-170лс шьётся до 280 сил, но нахрен это нужно в кроссовере тем более без переделки тормозов.

Что меня всегда смущало у китайцев последних особенно, это 1.5-2 литра бензина и крутящий как у 2х литрового дизеля

А кто тогда полноприводный? Subaru? Audi Quattro? Или кто? Сравнивать полной привод субару которая по меньшей мере имеет 4 различных исполнения полного привода с антарой вообще не корректно, что ауди что субару может одним колесом вытянуть всю машину, нашей антаре такой и не снилось. Вообще сам лично беспомощно стоял и буксовал на льду двумя колёсами разве это можно назвать нармальной работой полного привода? у дристера тот что пошёл вторым выпуском нет такой проблемы он легко перекидывает крутящий на нужные колёса что на льду что на вывешенных колёсах. Хотя на тот момент он стоил 700-780тыс, а антара от 1.1

А у меня не логика, я сам ездил весной там где эта переднеприводная хрень без труда едет, антара только ходом. Антара не полноприводная она переднеприводная с подключаемым задним приводом при определённых условиях- нужно это понимать, а если взять такие факторы как ходы подвески, клиренс и несовершенный подключаемый зад то получаем не особо то и выдающиеся показатели проходимости. Хотя изначально я сам даже не рассматривал переднеприводные кросоверы.

А мне не надо в них садится ,я летом видел как они на песчаном пляжу закапываются пытаясь проехать к реке,куда я приезжаю без проблем.И почему то им высокий клиренс не помогает Что значит не надо садится? По вашему если идиот засадит на ровном месте уазик, а вы там проедите- то по вашей логике у уазика проходимость будет хуже чем у антары?

Сядь за руль степвея или каптюра переднеприводного и поймёшь что такое лёгкий вес просвет под 200мм и передний привод и ты сильно разочаруешься в нашем "полном" приводе. Что бы наша машина ехала так же как эти две, нужно минимум просвет от защиты двигателя до асфальта 190мм тогда да. Про резину само собой нужна хорошая резина но у меня вроди бы не самая плохая хакапелита 7

Мало эффективности от него, веса добавляется будь здоров, один раз в песке помогло и всё , а по факту фиг его знает может в том же песке на более легкой и высокой машине машине вообще без проблем проехал, да и вообще лично у меня при 18Х50 резине и металлической защите двигателя там спереди просвет получается наверное около 150мм зимой садится моментально и зад не помогает как не тыркайся пока не выкинешь весь снег из под защиты двигателя так и будет на месте стоять, нужна нармальная развесовка, а у дизеля её нет. Чо мне скидывать я всю ту зиму ездил без кардана, и хорошо всё понял.

Продал то почём? Куга в полном приводе вещь, а так если тебе действительно не нужен полный привод то значит правильно сделал. Будто у нас от полного привода много толку.

А как ты 4 литра сливаешь? почему не 5 ?

Я эгоист? просто я с мозгами дружу, по вашей логике если на ОКЕ будет указано 10 посадочных мест вы 10 человек туда загрузите и плевать что с этой консервной банкой будет в случае чего? Не хотите не смотрите, тут вы сами свои слова подтверждаете что эгоист вы а не я, я вам реальный пример, а вы что " смотреть даже не стал"! И причём тут реклама? эта машина стоила в 13 году дешевле антары, при этом она намного практичнее, экономнее, крепче и с пробегом под 400 тыс живее всех антар и каптив с пробегом 150тыс.

Ну да, 7 мест для кого для карликов? Вы посмотрите нармальные машины на 7 мест где последний ряд по по комфорту как наш задний. Вот вам наглядный пример https://youtu.be/i1CwN_Mt-yQ лучше во всём нашей повозки и тем более 7 МЕСТНОЙ каптивы.

Где его сохранили то? Не чо не сохранили материал говно редкостное качества нет. И попробуй найти в продаже что то быстро, ты не найдёшь, чуть ли не любая поковка везётся с других стран. Около 70 000 тыс производств закрыто, о каком соханении речь может идти что за бред.

А не чего не продавал, заработал и купил новую. А сейчас этот фокус не проканает потому что продажа антары будет на 500 тыс меньше её покупки исходя из этого получаем 800тыс что не хватает даже на дастр, каптюр и прочую хрень, следовательно нужно ещё заработать около 1.5 миллиона что бы купить что то, но вот незадача все подорожало, а з/п остались прежними.

Так с продажи антары реально не чо не купишь в хорошем состоянии.

Очень по нашему. В ответ на F7 дать ссылку на H5, фактически перелицованый Грит Вол. Это как на основании теххарактеристик обуви Жетесу Карагандинской фабрики еще в СССР, сделать выводы о качестве обуви БелВест или ЛенВест. Кстати выводы Илья сделал весьма лестные для рамного китайча из прошлого десятилетия. Кто в Москве живет, предложите ему разобрать наше Корейское авто. Интересно, что мы услышим. Особенно если учесть, что по цене Н5 только сейчас в 2020 догнал Антару 2012. Да он много чего разберает, зайди на канал и посмотри.

А почему он не хочет лидеров продаж среди китайцев так же загнать на осмотр? Вроде же давно топит за китайский автопром. Ну смысл этого аутсайдера смотреть, его продажи будут штучными. Ему там в комментах сходу предложили Хавал F7 c пробегом 70 тык. на подобный обзор подогнать... https://youtu.be/aln3RfHdZps

Ну кому-то европейцы 1.2 литровые турбо нравятся, в чем проблема? А в Европе многим нравятся турбожужжалки 0,9-1,1 литра. И МКПП в Европе большинству нравятся.Имеют право. Когда машина весит 1тонну, а когда 1.7 тонны 1.5 литра это смешно.

Да, кому то нравится китайцы 1.5 литровые турбо, ахаха. Сейчас вообще МКПП не актуальна в 99% для езды, не на каком транспорте.

Затем что руль холодный остаётся и не прогревается при -25 даче через длительное время вот и вся суть или ехать долго в рукавицах или обогрев на руль тем самым лобачь остаётся без обдува.

Хм, на дизеле на 15 минут раньше завидишь и в принципе оттаивает, зачем вам на бензинке обогрев лобаша я вообще не понимаю, там наверное вообще за 5 минут оттаивает.

Обогрев лба не нужен в принципе, а вот руля и заднего пространства нужен, не все ездят в одну харю у кого то дети, у кого то жирная тёща - хотя думаю тёщю правильней возить в багажом отделении.

Ну да, а так же нармальной регулировки задних сидений их обогрев, да и вообще обогрев заднего пространства. У меня в дорогой не хрена не было потому что машина декабрь 14 года там убогая на уровне яиц магнитола, очень удобно туда смотреть когда едешь. Людям комфорт нужен, а его там нет как не крути сейчас всем надо что бы руль грелся жопа грелась. В принципе оно и понятно алюминиевые вставки на руле в мороз для чего вообще непонятно без подогрева руля.

Антара сдохла ровно с первым поколением- это и так понятно, если бы они доработали второе поколение, а через 3-4 года выпустили 3 поколение всё бы хорошо было и люди покупали бы, а они во втором даже мультимедиа не поставили нармальную про камеры и прочие побрякушки я вообще молчу, а судя по молодому поколению им надёжность нахрен не нужна, побольше лампочек, а в антаре они (лампочки) увы старомодные жёлтые от того и спросом пользуются больше китайские побрякушки светящиеся. Мне как помнится когда я брал машину за 1.32 + накрученная скидка 450тыс вот вам и максимальная цена топовой антары 3.0 стоила несущественно дороже тыс на 15-20 помоему -это был 15 год.