Ленин1

У меня на задней двери тоже нет дырки пока ещё. Нет у китайцев хорошего металла как и у других стран, у них есть технологии , а качественный металл был всегда у нас, только у нас не понимали и не понимают что с ним делать потому что технологий не и уже не будет потому что производства все кончили.

Ключ не смотрел, после одного сезона им не пользуюсь в гараже, ибо дерьмо из пластилина, а домкрат китайский и хороший.))) Такое же дерьмо из пластелина у меня на машине только болты крепления защиты и поперечины. А теперь представь что у тебя вся машина из этого и да, как китайцы ссали в уши что хавал 5 оцинкован, а по факту оказалось что нет цинка на кузове и собственно в таком случае что отличает хавал 5 от чери тиго 05 года который за 5 лет в сквозные дыры гниёт по кругу? Это вам про машины 10-15 летней давности производства, по факту получается не чо не поменялось цинка как не было так и нет и это только по кузову. Да конечно хавал рассказывает чудесные технические процессы о том что металл уже поступает на завод оцинкованным. Я то необразованный думал всю жизнь что изделие цинкуют после сварки, ан нет чудесные китайские технологии.

Китайский инструмент неплохой, он на порядок лучше чиз, но он в 100 раз хуже Митутойо, со станками скажу так, если есть бабки на дорогой китайский станок который будет стоит не 15 000 евро а 50 000 евро - тогда да он будет супер качественный но опять же из японских комплектующих, даже сами китайцы производят инструмент на японском и неметском оборудовании. А вот за 15 000 ты купишь убожество с кривой станиной в которой никеля и нержавейки больше чем чугуна потому что не умеют они и из китайской электроники а самый прикол они экономят на столько что ставят виндовс 95. Про китайский транспорт отдельная история. Тут я как понял люди не сведуют в металлообработке, потому и не понимают из чего машины сделаны, да и вообще китайская техника. Почему то японский двигатель от мотопомпы работает десятилетиями а китайский 4-5 сезонов хотя и стоит в 10 раз меньше. Во народ, ездит на машине и не знают что у нас домкрат и ключ к домкрату корея и китай хотя идут в одном чехле, там же на них написано, и как вы эксплуатируете их годами не видя эти надписи. Вот именно, не кто бы не покупал китай кривой и косой так же как ваз и УАЗ, всем понты нужны а китайские машины это копии дорогих. Спрашиваешь у человека, а зачем ты купил это говно, а он тебе просто и коротко "понравилась" а чем понравилась понятное дело, копия каена (визуально)- в под капотом 1.5 двигатель)

Я тоже на китайцах у знакомых такого не припомню. ML-350 да, знаю один- крякнул движок на таком пробеге, и пневма расходник))), а те же H5 (Хувер) у некоторых наших водил и автослесарей уже по второй штуке. Вот делема тот у кого за 30 тыс двигатель 3 раза делали последий раз вместе с поршневой, продаёт на авито и всем рассказывает какая эта хорошая машина с его же слов. Я эту логику не пойму у людей типа "мне не повезло пусть и другим так же не повезёт"- (промолчу) и это за 1.2 миллиона, а знаешь почему их покупают, да потому что понты дороже всего на свете, а этих самых понтов в китайских машинах навалом. С другой стороны за 1.2 можно было взять много чего и ездить спокойно. Хотите верить в то что китайский автопром для умных людей и они собраны из того же что и другие бренды ваша правда, верьте. А у меня в машине ключ лежит от домкрата китайский который я руками гну но наверное просто у меня силы много, а ключ на самом деле очень качественный, это так к слову.

Цена вопроса 15 тыс удалить и прошить машину и не когда не будет прожигов не будет лишнего расхода солярки, у меня после прошивки расход стал 12.1-12.2 Зачем вы мучаетесь с этими прожигами?

Да так, на заводе металла много лишнего было вот они и сделали это ухо, открути его что бы не было соблазна цеплять за него.

Да пожалуйста покупайте, я вам про серьёзные серийные поломки, а вы мне про количество продаж, у нас население стадное и бедное. Вообще не помню что бы у тигуанов, антар, таёт к 30 тыс делали 3 ремонта двигателя с заменой поршневой группы тем более не еденично.

Китай всё хорошее оставляет для внутреннего рынка, поймите это уже наконец. в 09 году китай снимал со своих электробусов литий-фосфат-железные акб просто из за того что решили заменить их на литий-титанат , а старые работавшие по нескольку лет акб продавали просто что бы избавится от них и продавали нам в нашу страну и спустя 11 лет работы эти акб утратили около 5% своей ёмкости- это я о качестве товара для внутреннего китая, а теперь попробуйте найти в любой другой стране такую же батарею, не найдёте потому что делали они для себя, а для продажи хлам и тоже самое с машинами - у людей ломаются это повозки- хотя внешне они и красивые гламурные. На сколько я знаю любая машина имеет какую то предыдущую платформу или множественные рестайлы с доработками, а что есть у китайских машин? правильно просто дешёвая копия хотя из за тупого населения копии уже стали дорогими.

Потому что это ухо не для дёрганья, странно что вы этого не знаете владея машиной.

Ну вы то можете и жигули расхваливать, мне то что? Заедьте в сервисы пару тройку и спросите о качестве китайского говна и там вам расскажут вопреки рассказам владельцев и проплаченным форумным отзывам о хвалёном китайском качестве. Если вам так нравится верить в чудеса китайского автопрома то верьте кто вам запрещает. Китайская продукция давно не дещёвая, а если что то и дешевле то там на чём то сильно экономили.

Ну да, на девяточке там в пол газа как нечего делать)

И заметьте как тут раньше обсирали мазду которая не едет по бездорожью , постоянно гребут все колёса правда тормозит водятел отпуская газ постонно. Хрен бы туда наша повозка заехала тем более на шосейке как у мазды.

Да мне в принципе плевать что вы знаете, сколько китайских машин у вас было или есть. У меня свои данные и мои знакомые не расхваливают свои повозки но из 5 знакомых обязательно найдётся тот кто будет хвалить свой стул с колёсами. Если бы вы читать умели внимательно то поняли что я привёл пример выше, китайской машины которой не как не 15 и даже не 10 лет, а поломки у неё серьёзные серийные и по двигателю при малом пробеге и гарантии, при этом дилер не чо делать не хочет, но вы этого не замечаете видимо. По поводу "безпроблемной эксплуатации"- я тоже знаю несколько человек, для этого достаточно зайти на авито и выбрать нужную марку авто и у всех там будет машина сказка, с "безпроблемной эксплуатацией"

Не сколько не было и не будет. Мне достаточно опыта знакомых которые покупают это говно, а потом мучаются, а когда им говоришь что они дураки, начинают обижаться. Покупка китайского хлама для меня тоже самое что и покупка х3 Х5 15 летнего, понты понтами , а мозги всё таки должны быть если с деньгами не очень жирно. Да очень просто- это дерьмо стоит своих денег, или ты решил сравнивать машину с обыкновенным манометром, ну давай тогда сравнивать уровень жизни. Китайские машины это дерьмо и я писал об этом но кроме машин у них много остального хлама и очень часто они обманывают любым возможным способом покупателей. И вообще пора бы уяснить что китай копируют всё подряд и что то получается а что то нет но не смотря на это в серию они пускают и то и другое.

У беркута есть хороший электронный манометр, его показания соответствуют датчикам в колёсах.

Да кто вам мешает покупайте китайское говнище, дураки всегда есть-были-будут.

Тсс, зачем нужны лэд фары? вам что мало ксенона, вообще о какой проходимости можно говорить сравнивая 2 кросовера, нужна проходимость покупайте ниву или уазик с таким то бюджетом. Не ужели у кого то ещё хватает мозгов копить на машину после чего испытывать её проходимость. Вообще китайское говно оно и есть говно, и скидывают их очень хорошо ещё на гарантии потому что обёртка красивая а машина хлам, как и всё китайское, не зря американцы имеют для своей страны свои заводы и для себя собирают у себя а не у китайцев. Вообще вот как вариант: https://auto.mail.ru/catalog/zotye/coupa/i/crossover/ чем не ровня нашей машине, есть абсолютно всё в машине даже панорамная крыша, да и цена хорошая, только вот за 40 тыс 3-4 раза двигатель тебе разберут официалы конкретно на этой машине и не за что не признают массовый брак даже на авито они все с практически одним пробегом продаются на гарантии. Я конечно понимаю что наша машина тоже проблемная но не на столько что бы её сравнивать с какой то галимой китайщиной.

Ну это как посмотреть, если посмотреть по цене то при тех же характеристиках он дешевле на пару тыщ, если взять конструктивно то у него нет не каких проблем открутить крышки и посмотреть что там внутри творится, в отличии от боша с посеребрённым непонятно чем. Пока что работает исправно и крутит заметно живее боша, посмотрим что дальше будет, но не бош не варту я больше не куплю и другим не буду советовать потому что это уже не первые косяки их дорогих батарей.

И варта гавно и бош говно, гладиатор покупайте

Можно главное скорость что бы была не слишком высокая

Бред полнейший верить истории, тем более на форуме про машины.

https://otzovik.com/reviews/avtoservis_po_remontu_agregatka_russia/ В казани такие же отзывы, вообще я заметил если отзывов мало в истории то это 100% шарага с дебилами, нармальные конторы не один отзыв не удаляют не положительный не отрицательный, а то смотришь некоторые за 10 лет имеют 5 отзывов 3 из которых 5 звёзд. я столкнулся с таким сервисом в казани и как потом выяснилось они даже прошивки левые заливают в машины хотя божились мне что всё оригинал, но всегда же можно пробить, даже GM сервисы не ремонтируют , они так же тупо меняют.

А не как, я уже выше писал что везде ШАРАГИ не кто не чо не умеет кроме как менять одно на другое- это плоды 90-х годов безграмотных специалистов. Проще всего найти поставку запчастей и открыть сервис по ремонту, а по факту всё что они делают делается в любом гараже на подьёмнике.

Ну ну, 1 комплект фрикционов стоит 5тыс, а сколько их в коробке? блок соленоидов под 50тыс, цепь около 10тыс, насос тыс 60 наверное, я молчу про одноразовые болты, поршня, стопора, планетарный редуктор пусть он и частями продаётся, дифференциал, там далеко запчастей не на 40 тыс. просто замена всех фрикционов уже не укладывается в эту стоимость по запчастям. Это не запчасти дорогие это мы бедные по отношению к доллару.

Сомневаюсь что вы сможете отличить сплав АМГ от сплава серии В или серии Т, так же как не сможете отличить ШХ от банальной 40х. Так что смысл вашего сообщения? Все и так поняли что речь о магнитной фракции и не магнитной что в данной проблеме две большие разницы.