BVV83

В моем понимании,маневренность- это когда ты можешь с наименьшими телодвижениями за рулём авто припарковаться,развернуться. Паркуюсь я тоже в обычном московском дворе многоэтажек,но на машинах с гораздо большей длиной и шириной получалось это сделать с меньшими телодвижениями. Я помню как в 2004 мне дали по гаражам покататься на 124 мерине в кузове универсал и каково было мое удивление,когда за счёт "подламыавающихся" передних колес я в 2 приема на 6м развернулся.

На сколько я помню,самые дешёвые раздатки соклубники покупали у официалов-Автоцентр Сити. По маслу-дело не в нем. Есть допуск GL5 и любое масло,соответствующее ему,подходит и обеспечивает должную защиту и смазку.

конечно, проблема даже на Антаре есть проблема парковки. ты приезжаешь, там стоят всякие сандерики, поло. А поэтому хочешь -не хочешь тебе надо залезать на их высвобождаемое место. Как ездит друг на Дискавери 4 по тесным угловатым домам у меня сердце останавливается.Антара очень неманеврена в ограниченном пространстве,поэтому сравнивать ее по удобству парковки,как мне кажется,можно только с 5+ метровыми джипами. Я всегда на седанах длиной 4.99 и 5.09 спокойно парковался в 1 прием и разворачивался через 3 ряда,а вот на Антаре приходится в 2-3 приема выруливать. На Туареге NF я тоже спокойно везде маневрировал.

Немного про Кулрей от "За рулём": https://youtu.be/705ZkWyQKhM

У меня в гаражном кооперативе у парнишки Атлас уже года 2 в пользовании. Комплектация с атмосферным мотором,проехал он на нем что-то около 20т.км и пока ничего не сломалось. Проблем по кузову в виде ржавчины тоже пока не видно. Пересел он на Атлас с 210 Мерса,до этого был 124. По части комфорта у него к Атласу претензий нет.

Название раздела в интернет-магазине и наименование детали непосредственно ее производителем на упаковке-разные вещи.Если бы Вам пришла деталь не в прозрачном пакете,а в картонной коробке и отпечатанная голограммами производителя,то чем бы Вы руководствовались при ее приеме в магазине? Только кодом детали?

Я и имел ввиду Вашу упаковку(то,что у Вас все правильно написано).Хотел написать AlexPit,а телефон заменил на Алексей.

Контрафакт похоже у Вас и Kudan. Как правило,на стикерах Daewoo присутствует голограмма,а ни у кого из вас ее нет Пож-ста, впредь будьте внимательнее, защитная голограмма есть! Действительно,не заметил голограмму на упаковке вашей шаровой. Старость На сколько я понимаю, "Tie rod end"- наконечник рулевой тяги,но почему-то именно такое обозначение на шаровой,купленной Вами. А у Алексея правильное наименование. Возможно я и ошибаюсь,но ,как правило,комплектацию запчастей не часто меняют. У запчастей для ВАЗа,например,есть шаровые как с крепежом,так и без,но у них и разные артикулы.

[quote name="Aleksey AnTaRa" Контрафакт похоже у Вас и Kudan. Как правило,на стикерах Daewoo присутствует голограмма,а ни у кого из вас ее нет

Хотел,но все посты про воздушные фильтры собраны в этой теме и мое единственное сообщение в новой теме за столько лет существования форума выглядело бы немного странно. Если модераторы сочтут нужным,то попросил бы перенести все посты про воздушные фильтры из этой темы в отдельную.

Про воздушный фильтр темы не нашел,но при этом поиск по нему приводит к этой теме.

Приобрел на днях фильтр Mahle lx3298. Качество просто ужасное. Отдал назад в магазин. Пластиковый корпус фильтра деформирован, в сравнении с оригиналом GM 22745824 фильтрующая ткань просто как марля на просвет, несмотря на почти втрое более толстый "синтепон", вес фильтра по ощущениям на треть меньше оригинала GM. Фильтр Mahle сделан в Болгарии. Аналогичные фильтры Mann C30012 и Bosch F026400585 имеют точно такой же внешний вид, также сделаны в Болгарии. Так что будьте осторожны при покупке.Единственный плюс фильтра Мале-более ровно уложен материал. Узнать бы какого производителя фильтр лежит в упаковке GM. На маркировке только коды GM и какой-то значок.

"Скажите, а как Рейстайлиг АНТАРА дизель в сравнении с аналогичной Каптивой?" Я так понял,что вопрос был о Каптиве 2013-2015 В 2017-да,форточки нет. https://youtu.be/9e2AA5xmd1w

Каптива лучше Антара только большим размером багажника и открывающимся стеклом 5 двери. Для кого-то,наверно, и салон выглядит более современно.

Зато там всего 15 домов и нет того гула,шума и прочих прелестей СНТ и густонаселенных деревень. Тихо,спокойно,красота.

Я на Шниве пока более 800км за раз не проезжал,но не устаю вообще. При этом только 1раз была остановка на дозаправку. Расход 8.5л/100км,при средней скорости 85. Когда на Шниве/Ниве добираешься и выезжаешь из таких мест куда 90% иноджипов не доедут, начинаешь совсем по другому относиться к эти авто. У меня летом дорога на дачу 8км по глине. На Ниве/Шниве сидел только 2 раза за 20 лет. Соседи на Паджеро,Дискавери и прочих типа проходимцах-постоянные клиенты тракториста. На фото диско4 на пневме,дизель и шины Cooper STT.

Вы явно не среднестатистический владелец авто. При таких пробегах разумнее бочку масла сразу покупать.

Смотря какой Шелл. Если из линейки HX8,то почти столько же сколько и Лукойл. Если Ultra,то почти ежемесячно где-нибудь его по акции распродают по 2000р./4л. Да и много ли раз в год масло менять приходится? Среднестатистическому владельцу,я думаю, от 1до 3 раз. Т.е. экономия составит 600-2000р. в год...

https://youtu.be/YKSImhfAig4

Давно уже все озвучил и даже ролик о применяемом масле разместил.

https://youtu.be/bvs2qAkXcWY Очередная недоработка и брак КИА.

Туарег NF с дизелем 3л. V6

В ХВК точно помогут. Если далеко,то ближе есть gm-otradnoe,но занимаются ли они ранжировкой не знаю

Ещё глину голубую на Али закажите. Я осенью почистил авто глиной,наполировал Turtle Wax PTFE. Проехал я правда с осени ,наверно,1 т.км,но авто и сейчас блестит как будто только наполировал и капли скатываются на ура.

Дорестайл же у тебя?У меня рестайлинговая. У меня на рестайлинговой на водительском сиденье есть электрорегулировки. Авто по ПТС 03.2013г. По ВИНу -12.2012г.