Bob

Тут подумалось (к модераторам). А нельзя ли сделать что-то типа общей темы "Первые неприятности" или просто "Неприятности", а в ней подтемки "Двигатель", "Ходовая", "Рулевое управление", "Стояночный тормоз" ну и т.д.

Я вот другою штуку заметил. В прогретой машине, стоя в пробке, начал при повороте тудым-сюдым скрипеть руль!!! Пока сложно сказать, от чего зависит, скорее всего скрипит вседа (сегодня с утра забыл прислушаться). Скрип не громкий совсем, работа радио и шум резины его практически заглушает.

Разумеется следует, только без гаража (ямы) ты это вряд ли сделаешь. Доверять такому же "слесарю" из ближайших гаражей тоже сомнительно. Единственное что в этом плохо, помимо денег, так это то, что в сервисе они не всегда нормально прикручивают обратно, бывало винт какой закрутить забудут, или еще чего. В результате начинает что греметь и т.д. От многих слышал.

В Дженсере, на сколько я помню по предыдущим авто, всегда это делали и брали порядка 300-400 руб. На все мои регулярные пожелания (иногда даже ругался) просверлить в защите отверстие, чтобы сливать масло без снятия-установки, всегда, вежливо улыбаясь, отказывали :)/>/> Длится у нас эта любовь к защите картера где-то года с 1999-2000 :D/>/>

Подтверждаю. Я, когда в автосалоне в машине Василича игрался, настроил свою Нокию 6233, всю телефонную книгу нормально всосал да и список недавно вызванных абонентов тоже без всяких переходников :)/>/>

Дык и у меня работает, как часы, китайские :)/>/>

Вот какую интересную штуку заметил. Про режим работы дворников. Точнее, про то, что задержку можно выставлять. На Астрах и Зафирах то же самое, но на всякий случай не поленился, прочитал книжку. Нажимаю вниз, жду Х секунд (не более 10) и в первый режим. Не работает, сцуко!!! Точнее, 10 раз не работает, на 11-й, возможно и сработает :)/>/> Чтобы это значило?

Кстати, по поводу замены масла после 1000-2000. Все машины покупал только новые. Ни один из дилеров никогда не рекомендовал мне этого делать!!!

Пробег 2000 км. Покатался тут в прошлую среду за городом. Расход упал до 11.6л/100 км. Дальше - как обычно. Показывает 11.8. Неужель такая разница между ручкой и автоматом? Или езжу так :)/>/>

Чего-то я не понял. Получается так: Пустая дорога (чтоб без свидетелей). Выбирается светофор. Один парень сидит "в кустах". На красный свет светофора, когда останавливается "нужное" авто, парень выбегает из кустов, чиркает где-нибудь сзади рашпилем и бодренько убегает метров на 200-300 вперед, опять же в кусты. Сзади на этом же светофоре стоит (подкатывается) подставной авто с аналогичным чиркашем, но спереди. Далее (в течение тех самых 200-300 метров), он истерически сигналя, обгоняет, прибивает к обочине и утверждает, что я его "подрезал". В это время из кустов выбегает чувак и ворует сумку с ноутбуком из машины. Предполагается, что хозяин ее оставит открытой. Странноваятая какая-то схема вырисовывается. Я так понимаю, что на вызов гаишников она не рассчитана. Тогда вопрос: зачем вообще чиркать? Это ж надо умудриться в течение красного еще на 200-300 метров вперед удрать! К тому же незамеченным остаться - зеркала боковые у нас большие - можем и заметить! Да и бегущий впереди человек, непонятно куда, в пол восьмого утра, а потом исчезающий в кустах, также может на кое-какие мысли навести... К тому же в центре - на Пятницкой! В переулке каком темном может и прокатило бы, только там светофор не нужен! Таких примеров предостаточно. Или не так понимаю?

Я на астре с изитроником до этого пару лет ездил, привык ставить только на ручник, хотя там и на скорость ставить есть возможность. Сейчас потихоньку отвыкаю :)/>/>

Я не уверен, что он у меня хоть раз включался (там вроде индикатор должен загореться - не видел), но пару раз действительно странный запах унюхивал. Списывал на выхлоп рядом движущихся грузовиков, но, похоже, надо повнимательнее принюхаться :)/>/> Запах действительно ближе к горелому маслу :(/>/>

На той неделе видел серебристую днем в Марьино

А вот бака на 65л явно маловато!

В прошлые выходные поставил себе. Вперед ставить не стал, только назад, поскольку морда сильно грязнится, все-равно работать корректно не будут. Цена вопроса 8400 руб. Паркмастер с индикатором (точно модель не назову). Ставил в Авто-ассе, в текстильщиках. Получил с этой суммы скидку в 10% как член astracluba. Дженсер за 8 дачиков (похоже тоже паркмастер) просил 22000!!! ЗЫ. Тонировка задних стекол обошлась в 4000 руб. вместо 7000 в салоне тем же самым! Нах. допы в салонах!

Угу.

Если вопрос ко мне, то да :)/>/>

Первая все-равно иногда с трудом подтыкается :)/>/>

Себе поставил Dunlop grandtrek s6j 225 / 65 R 17. Доволен, не шумная, мягкая.

Дык, если мне перепрошить, то вообще, наверное, 8-9 л100 получится!!! :)/>/>))

Проехал 1100 км. Полет нормальный - не стучит, не горит ничего лишнего, двери открываются, стекла поднимаются :)/>/> Расход бензина в норме. Не точное переключение 1-й и 2-й передачи остаются. Но в общем доволен.

Залил полный бак 92. Расход слегка увеличился, получилось около 12,5л (я правда рано утром выезжаю - без пробок). Обратно еду "как положено" :)/>/> Походу никаких неприятностей замечено не было...

Чего-то не нашел здесь (да простят меня модераторы) :)/>/> В предыдущий Опиль Астра лил только 95, в эту пока тоже. Может и 92 сойдет? ЗЫ. Мексикан тут надысь писал о 92-м и горящей лампочке, но не понятно, связазно ли это иль нет.

+1, Сегодня.

Мне, наверное, повезло! Пока ничего не стучит и не уводит :(/>/> Хотя 500 км. - это маловато. Будем наблюдать...