Blocker

Согласен. Увы, это так...

Так и есть. На новой Куге такая же. Правда допиленная)

В Капе никогда не было ксенона.Согласен с тем,что Каптива для GM- более любимое дитя. В последнем рестайле она действительно много няшек получила.Кстати,сейчас на новые Каптива сейчас и LED фары ставят. Увы, не про нас...

На Екатерининском 5 был кто нибудь? UniCar. Только Опеля и весь GM.

Пока Антара была в ремонте с Акпп, коллега по работе несколько раз на Спортиже подвозил меня. Первое, что бросилось в глаза- давит потолок. В принципе, езда была по городу. Особого негатива или позитива на фоне нашего авто не заметил. Кстати, там есть кнопка имитации блокировки. Нам бы тоже такая не помешала) Да,шумка у нас, конечно, лучше. Там был двигатель бензин,150 сил. Ближе к 3 тыс его здорово слышно. Коллега несколько раз на светофорах пытался быть первым...)

Для своей массы передние тормозные диски конечно маловаты. Поэтому важно,чтобы они были хорошего производителя. После стока я брал на перед Брембо. Г...но полное. Видимо Китай. Да и Брембо хорош в автоспорте видимо... Повело их довольно быстро.Протачил. Хватило не надолго. Зато СОВСЕМ не стачивались) Надоело! Помню как в сервисе удивились, что дескать они почти новые!) В итоге поменял по кругу на Циммерманы. Уже два с половиной года как очень доволен!

Моя машинка одни из первых рестайловых в России. Пока был на гарантии - замена была один раз через 60 тыс. Все знакомые трактористы были в ужасе от таких больших пробегах на одном комплекте. Дальше я уже менял сам. Первый раз через 60 также. Затем через 50. Дальнейшие две замены уже через 30 были) Согласно нового регламента ГМ. Кстати, сильно чёрными они у меня никогда не были, скорее сероватые, что считаю нормой. Конденсат никогда не сливал. По крайней мере, у меня нет такой пипки) Топливо всегда Лукойл. Фильтры короткие,всегда UFI.

Прошивка блока соленоидов у меня решила эту проблему.

Ремонтники Акпп сказали,что на наших авто жижу лучше менять через 30-40 тыс. Видимо они правы...

Вот и я о том же) У меня, ещё будучи на гарантии, полетел датчик один датчик ABS. Недорогой в принципе, но так как это гарантия, устранилось это не сразу. Пару недель везли)) Как назло, это зимой было. Успел я познать " переднеприводную " Антару... Ну его!)

Но только это - монопривод... Да у нас можно подумать полный...))))) Зря смейтесь. Да, у нас лайт версия,как и у большинства кроссоверов, но попробуйте зимой покататься с неисправным датчиком abs,или по другому отключить ЗП. Встанете в самом безобидном месте. Я уже пробовал.Совсем не понравилось) Так что все познается в сравнении.

Тоже вероятный кандидат)

Вот тут говорили про пустой руль на Антаре. За 40 мин.тест драйва Куги 1,5,182 силы как-то не бросилась разница в этом параметре. Подвеска да,понравилась.Мягко- упругая. Правда сравнение не очень корректно. У меня на тот период 230 тыс было. Понятно, что подуставшая. Про визжаший на верхах двигатель и плохую шумку моторного отсека ч уже как-то упоминал. Беда в том,что те самые силы и доступны на оборотах за 3500. Некомфортно это... Мне не понравилось. Тут же предложили трейд- ин. 600 тыс плюс скидка 100 тыс за новый авто. Даже с моим пробегом я не согласился.) Только ХС -60). Со временем, надеюсь,)

ЗР тестил года три назад Антару и Санту.Еще по старому курса рубля. Антара была грубо 1300 р,Санта 1850р. Пол- мульта разница!! У Антары 184 и 400 Н/М У Санты - 197 сил и 435 Н/М. В итоге Антара уступила чуток именно из-за устаревшего салона и интеръера. По управляемости и динамике - экспертам понравилась НАША машина. Почитайте сами. Неохота сейчас ссылоки искать. Поверьте коллеги, за 236 тыс Антару знаю) Не обеляю, не очерняю. Мне это уже не нужно.) Тот факт,что СТОЛЬКО на нем езжу сам за себя говорит... Надеюсь, что следующий авто-ХС- 60))Правда про сроки и дату не зарекаусь)

Коллеги трактористы из МО! Пробег 236 ккм только Лукой Экто Дизель. Все ок. Сажевик живее все живых) Лукойл был разный, и Московской, и во Владимирский, и в Тверской, и в Нижегородчине. Много езжу по этим регионам. И только Лукойл. Выводы делайте сами. Может кому и сгодится)

99,9%- Лукойл Экто Дизель

Тоже нет. Недавно была ТОТАЛЬНАЯ электронная диагностика. Поменял датчик давления вакуумических цепей. Так мудрено называется. Попросту - это датчик, который регулирует и управляет давленим, которое создаёт турбина. Субъективно ни каких особых симптомов не было. Просто мне стало казаться, что разгона динамика чуть ухудшилось. После замены стало лучше. Как у молодого авто) Сам датчик стоит относительно недорого, где-то 3,5 тыс. Выше я отмечал причину.Если температура ниже -10- приходилось несколько раз прогреваеть цилиндры, дожидаться пока индикация свечей не погаснет,не заводя двигатель.

Слава Богу, ничего не лязгает. ( ттт))) Двигатель шепчет ( тарахтя)) В двигателе пока ничего не менял. Масло Мотюль через каждые 10 тыс. Пока был на гарантии -оригинальные через каждые 7,5 тыс.

Завтра будет понятно) За ночь машинка остынет. Проблема с уверенным пуском уже ниже - 3 градусов была. Двигатель запускался плохо,сильно троих первые несколько секунд. Старые свечи были в копоти. Видно из-за пропусков вспышек.

К сведению коллег - трактористов: сегодня поменял свечи накала. До сих пор стояли родные. Честно говоря, собирался сделать это ещё в ту зиму. Зима была не морозная. Так и не сподобился) Пробег 236 тыс. Свечи поддались без эксцессов. Естественно, менял не сам,на сервисе, специально обученные люди)

У меня 236. Кроме общеизвестного трабла с коробкой на 207 т и стартера по вине дилера, проблем не было. Двигатель без всякого намека на усталость или масложер

Именно так. Хотя есть ещё два штатных размера.235/55/18 и 235/65/17 Именно последний почти соответствует нештатному 235/55/19.

Ремонтники рассказывали,что были такие клиенты.

На разных Опелях отъездил не менее 600 тыс км. До сих пор УВЕРЕН, что по соотношению цена-качество, Опель - одна из лучших машин. Сейчас у Антары 238 тыс. Да, косяк с коробкой. Уже упоминал, что у меня он проявил себя на 207 тыс. История со стартером - это вообще вин дилера. Пока не влез - все было ок. На 123 тыс замена передних сайлент блоков. Больше я в авто ничего не делал. Да, на том же пробеге замена передних ступичных подшипников. Не думаю, что это ужасный список поломок, тем более на фоне нынешних разовых авто...

Поздравляю!