Blocker

Дом 20

На штатной Ханкук отъездил четыре сезона. На пробеге 125 сменил по причине износа.Очень выносливая,хоть и жестковатая резина.Сейчас Пирелли Скорпион. Ощутимо комфортней,но и стираются быстрее.

Разве есть такая функция?

В основном из-за этого)) На 1,4 добавить пол - тонны - едва поползет) Антара - это один из последних "железных дровосеков" Не всегда и во всем это плохо...

Коллеги! Антара - это кроссовер. Кроссовер- это КОМПРОМИС. Это не джип, это не хеч, это неё седан, не универсал в классическом понимании. Предлагаю воспринимать его именно таковым. При чем тут Супербы и прочие подобные авто?? Тут либо любо, либо нет...

Сочувствую, непруха... Хорошо, что гарантия есть ещё!

Спасибо за информацию, если не трудно, дайте ссылку на Ваш пост. Я начал читать ветку про АКПП но там 110 стр :) Заранее благодарен.108-я страница.) От 27 апреля.

Мой горький опыт говорит, что вам предстоит ремонт. Очень дорогой. В соответствующем посте я указал и показал . Есть фото. Симптомы были точно такие. Правда пробег был за 207 тыс.

Антара - это один из последних " железных дровосеков ",изготовленных и разработанных по олдскульным традициям. В первую очередь я имею ввиду САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ кроссоверную тележку. Все конкуренты на платформах авто "С" класса. Со всеми плюсами и минусами.

Лично я если и рассматриваю замену Антаре- только ХС-60. Увы,это только чисто гипотетически)))

Мне бы ваши пробеги))) За неполные 5 лет 210 с гаком))

У меня тоже все ок. Сайт у них сейчас стал гораздо удобнее. Ассортимент запчастей стал сильно шире.

Зависит от результатов дефектовки. Мне не повезло. И гидроблок меняли. Надо было обращаться при самых первых симптомах. Сам виноват... Много чего пострадало.

ОЧЕНЬ на это надеюсь!)

Сказано, что все новое и усиленное по умолчанию. Надеюсь это действительно так.

Надеюсь новый. Во всех смыслах)

Мне тоже сказали,что кольцо уже будет усиленное. Хз,так или нет...

Мне кажется, что просто совпадение.

Фиг его знает. На этот счёт даже у мастеров,с кем общался, разное мнение.Может и зря,а может и поэтому до 207 откатал...Что случилось- то случилось. В канун майских... (((

А это вы как то писали пару-тройку раз, мол 200 тысяч, ничего не делал?Год рождения и месяц вашего авто какой? Да,так БЫЛО))Увы,как говорится, накаркал. Видимо чтобы не расслаблялся.Сразу на " нормальную "сумму. Авто март 12- года рождения. Забыл добавить: масло менял через 60 тыс. Две замены были частичные,третья на установке,полная. Литров 12 понадобилось. Где-то около 30 тыс и отказал после третьей замены.

Говорят, что крепкие коробки кончились на 4-х и 5-ти ступках.

За время общения с мастерами услышал много " лестного "в адрес ВСЕХ современных АКПП. Наш вариант ещё не самый худой оказался, особенно в моем случае, с таким пробегом.Все проклятия в адрес вариков и ДСГ.Мать- перемать.

Да уж. Вспоминаю добрую механику на Вектре. Пробег был 303 тыс. Совершенно радужный и безпроблемный.

Всем здрасьте! Коробасная карма и меня настигла! Пробег 207 тыс. Во время парковки авто перестало ехать. Двигатель робить, а авто не сместа. Заглушил. Завёл. Поехал и завершил паркование. Это было утром. На работу приехал. Как вечером домой ехать - завёл,поехал.500м- и опять то же самое. Три попытки- три раза метров по 500-600. Потом вызвал эвакуатор... Итог на фото. Это стопорное кольцо. На несколько фрагментов. Этот самый большой. Там где????- ещё и гидроблок. Это выяснилось при адаптации. Итого почти 170 круб...

В своё время заехал в Формулу. Убрали масленку и даже денег не взяли. Главное диагноста застать)