Blocker

Сканер только

Мои реалии - это мой личный опыт. За 205 тыс.не разу не усомнился в правильности выбора.

Почитать форум про любые авто - и ездить ни на чем не захочется... Не стоит близко все воспринимать...

Козырь Антары - это её подвеска.Самостоятельная,не легковая платформа.

Не. 22 литра по нашим временам это много. Я то думал про свои 13 литров, это много. Знаю примеры, когда к внедорожнику докупается устройство без пафоса типа Салярис и людям совершенно спокойно на нем ездится и экономится. Жене купили Киа Рио. Катаюсь на ней в целях экономии временами, мне до работы 35 км по Питеру, средний расход на Антаре 15 л, на рио - 10 л. Но совсем пересаживаться на такую машину - это конечно, жесть, после антары :) . Не знаю, не уютно я там себя чувствую... Как на самокате :) . Тоже не хочу ни на что менять.. Но стареет, собака... Пробег уже 114 тыс. км. А такого плана машина сейчас - 2 ляма. Тоже в раздумьях на что менять... Дастер смотрел... Хреновенько после Антары... Вот, говорят, Пежо-Ситроен, что ли, опеля купил. Могут вернуться в Россию. Интересно, почем антара будет. Или еще слышал, что узбеки могут начать делать Дэу Винсторм, тоже вариант :) . Увы,всё стареет и все стареют. Уже 203 тыс и ничего)) . У вас ещё молодая)

Читал несколько тестов разных автожурналюг. И по дорестайлу, и по рестайлу. Самый свежий- это сравнение дизельного 2.2 автомат с Сайтой дизельной, котороя сильно свежее и по ТТХ мощнее. Антара уступила чуток, но не мо тем номинациям,как динамика и управляемость. Просто авто морально отстало от свежих собратьев... Но Санта- это на тот период + 500 тыс было. Как раз таки,поведение на дороге и рулетка журналюгам понравилось больше у Антары.

От чего она устала?) Уверен, что через тыс 100-150 вариаторный Ниссан устанет сильно больше)

Лично я очень доволен. Но дизель не всем подходит. Хоть рестайл,хоть нет) Пробег 202 тыс. Пока всё ок.) (ттт).

Была у меня Вектра В рестайл. Продал её с пробегом 303 тыс.Когда менял пружины, был готов к замене амортизаторов.Пробег на тот момент был сил за 200. Каково же было моё удивление,когда мастер сказал,что ещё походят!!!!! Конечно, они не в состоянии новых,так не бывает, но вполне жизнеспособны были! Так кстати и продал авто. Так что бывает всякое! Да,кстати, и сцепу там тоже не менял. На момент продажи была тоже родная. Уверен, многие мне не поверят. Я может и сам не поверил бы... Но что был- то было.Не делаю же рекламу никому)

Задние сайлент блоки передних рычагов меняны. Передние ступичные подшипники тоже. И то,и другое на 125 тыс. Не собираюсь тут сказки рассказывать))) Речь про аморы и пр цепь была изначально. Эти две позиции родные) Передний правый кстати, действительно более уставший. Был доскональный осмотр. Но ещё не на столько, чтобы тут же менять.Сзади все в порядке. На ТО был две недели назад. И действительно, нигде ничего не брякает.Тормоза меняны по кругу не раз) И диски в том числе) Теперь реалистично?)

Возможно, но ни один осмотр не предписал замену. Этого думаю достаточно.

30 тыщ - началось потение амм ну потение -это еще не конец... У нас тут на форуме есть машина с пробегом под 200 тысяч и вроде человек не писал, что менял аммортизаторы... Хотя он и цепи умудрился сберечь до 190 тысяч) Не обо мне ли речь??) Уже 201 тыс с хвостиком. Все родное и все ок)) (ттт)))

На дизеле масленку не сбросить без сканера.

Дак такая же фигня... Диллер тоже ничего не нашел, долго не было, теперь опять появилась, напрягает немного (Не обращайте внимания. Действительно, особенность авто) Как масложер у бензоВАГов)), только без неприятных последствий))

Что за масло и какой интервал замены ?Мотюль Дексос 2. Интервал 10 тыс.Пока был на гарантии, было масло GM. Интервал был 7,5 тыс.,т.е была всегда промежуточная замена масла и М.Ф.

Не спорю, можно и чаще менять) В свое время и сам был удивлен и все трактористы). следующую замену сделаю через 30 тыс)

Для чего??? Что бы убедиться в своем выборе. С другой стороны - меньше знаешь, лучше спишь :D: ... Фильтры ставил UFI, и есть такое понятие, как регламент,утвержденный дилером,соответственно производителем. Мой пробег говорит о том, что они не врут))

Для чего???

С этой вибрацией проехал уже 200 тыс. И к дилеру обращался, будучи на гарантии. Никто не смог помочь... Типа все исправно. Так и забил на это...) Привык, типа особенность авто))

Лукойл Экто Дизель Ещё будучи на гарантии, ДИЛЕР менял на этом пробеге. Тогда правда они и стоили под десять тысяч... Сейчас говорят,сократили до 30 тыс. Не знаю, может от того,что топливо всегда Лукойл все пока работает (ттт))))

Какое масло льете в двигатель? Мотюль Дексос 2, меняю через 10 тыс.

У меня пока всего-то 200 тыс.Турбина жива) (ттт))))

У меня Мотюль)

За свой пробег менял масло Акпп 3 раза. Крайний раз делал полную замену,на установке.Ушло где-то 12-14 литров.Методом вытеснения.До этого были частичные замены. Уходило 4,5 литра. В редукторе и раздатке менял на 100 тыс. Напомню,сей без пары сотен 200 тыс.Топливный фильтр меняю через 60 тыс.

Нет. Ничего.Только приводной ремень. На ТО -4,или -5, не помню точно)