Blocker

Интересно, почему такая цена? У меня машина 30 декабря 2012 года была. Соответственно, каско была до конца декабря 2016 с 2015 при цене 30156 рублей Россия угон-ущерб, весь мир - ущерб без ограничений, два человека вписаны...Сумма страхового возмещения какая?в апреле продал машину, остаток денег вернули без проблем.Уважаемый человек просто)). Тут и франшиза 10 тыс. Страховая сумма около 900 тыс. Даже и этих денег жаль.Интересно, есть одноклубники без каско?

Ренессанс, каско 35, ОСАГО 5 с копейками. (50% скидка)

почему так рано??? У меня 167 тыс. Как новая...

Народ,каско 35 и ОСАГО это много?

Уже 167 тыс. Клуб надо создать))

Почитайте форумы любой другой марки,например Ваговские.Вы узнаете, что значит весёлое владение авто.Антара нормальный авто,со своими + и -.Не переживайте, все будет нормуль.))

Спасибо, пока не забиваю))

На Вектре за 303 тыс так и не лазил бы в радиаторы,если бы не камень, который пробил радиатор кондиционера. Все было ок. На Антаре уже 165 тыс Пока все ок, но при покупке сразу поставил сетку от камней. Про грязь ничего не скажу. Визуально все пристойно.

,Расскажите пожалуйста, какие симптомы неисправных форсунок. Просто не знаю. Как это выглядит. Пробег 165 тыс. Хочу знать на всякий случай.

У меня 164.Все ок.Не считая геморроя, который устроил дилер со стартером. Ваш знакомый не рекордсмен))

Будем ждать))

ГРМа нет, про людской регламент в курсе)).Думал есть какая-то периодичность прописанная в ТО.

Я так понимаю, на рестайловых дизелях помпы ещё никто не менял. Инфы о регламенте тоже нет.Спрашиваю так, на всякий случай... Пробег уже 163 ккм. Пока ничего не течёт(ттт).

Скажите, а чем плоха стоковая 235/50/19? Проехал 163 тыс на таких, уже 2-й комплект летней резины. Все достойно, но так понятно, что Антара не бэха. Так просто массовые авто не превращаются в БМВ...

Нет у нас никакого охлаждения ((. В рестайле Антара лишилась этого.Абсурд,но это так.Так же, как и подсветки в передних дверях.Вместо этого-катафоты...

Не так все плохо у Антары, как погляжу.На шоссейной резине на кроссе за лифтованным полноприводным пикапом...Уверен, 90% кроссоверов оказались бы также бессильны.

На рестайле действительно только через компьютер можно скинуть масленку. Мне это делают бесплатно на Формула Опель.

Вдруг оно плохо моет? Не страшно?

Полный Китай - это что?

Менял свои на пробеге немногим за 120 тыс. Стуков не было,просто внимание слесаря привлекли подтеки на сайлентах. Были поднадорваны и начали подтекать. У нас именно гидроопоры. Поставил оригинал.

Согласен с Вами.Новое авто- это всегда новые заботы.В свете нынешней экономической ситуации, заботы недешевые. Не считаю целесообразным менять безпроблемный авто.

Санта моложе Антары концептуально на 10 лет.ЗР сравнил три года назад Антару и Санту предыдущей генерации.При стоимости Санты на пол- миллиона больше на тот момент,её преимущество было не столь убедительно. По динамике и рулежке Антара журналистам понравилось больше. Обе машины были дизельные.

Пиратов бояться- масло (Мотюль) не лить )).

Читал про неё.Там уже другая, более современная платформа. Не помню название)). Дизеля пока не предвидется ((

Нормальный самодастаточный аппарат у нас, со своими плюсами и минусами.Минусы,конечно же обусловлены возрастом модели. GM жмотится.За то время,что Антара выпускается,у других сменилось поколение кроссоверов. За то в в активе у Антары основательность и добротность.Сейчас уже не делают кроссы на самостоятельной плаплатформе.Донорами,как правило,являются платформы легковушках С класса.Со всеми вытекающими. Тоже не вижу альтернативы за похожие деньги. Как и не видел в 12- м году. Космо тогда обошёл мне за невероятные нынче 1 млн215 тыс. Будем пока катать. Пробег 162 тыс. Заодно проверим ресурс сажевика и авто в целом)) Показано все ок (ттт)))), не считая истории со стартером.Но тут скорее вина дилера.Я не просил его об отзывной.С неё и началось.