Фёдор279

В нашу наверно http://g-energy.org/ru/catalog/g-box/atf_dx_vi.html такое более приемлемо будет? Какие соображения будут? На этих выходных замену планирую, нужно определиться с маслом.

А кто нибудь ещё пробовал продукция ГазПрома? По типу http://g-energy.org/catalog/g-box/atf_far_east.html ???

Я во все предыдущие авто лил масло в движку от сего производителя, все работали отлично.....

Кстати фото щупа, на холодную

Я тоже доволен! Долго выбирал новое авто, много чего пересмотрел, как в Антару сел, и 230 лошадей не страшно стало........................

Согласен, именно поэтому и взял 3,2. Сначала тоже рассматривал 2,4 литровый, вовремя отговорили.

Счастливчик! У меня налог должен около 17 тыр выйти.

Вот как, а я на Говорова живу, раньше тоже только там заправлялся, а теперь вот, после установки гбо езжу на Советский проспект на Газпром. Кстати, на моём Антарике, от прежних хозяев достался контрактный движок, от каптивы 230 лошадей, вроде как штатный должен 227 идти?

Кстати, вроде как у "Думцев" в думах освободить от налога тех, кто на газу.....

 

В смысле? 

 

На Говорова заправляешься. Я живу рядом....

Вы говорите скоро? Нееее, уже практически завтра. Чек с сегодняшней заправки.

Сосед что ли?

Переходите на газ!!!!!!!!!!!!!!

Вроде ка загрузил.

Как фотку прикрепить?

Ответ на запрос в ГИБДД, о том, нужно ли вносить изменения в ПТС.

Лерыч, полностью с тобой согласен!!! В понедельник покатались с подключенным компом, настройку произвели, и о чудо (хоть и раньше динамика была приемлема) мой жопометр показывает положительные изменения!!! Плюс подключил довпрыс бензина после 4500, при выезде на КАД, нажал педальку до 5000, когда фуры обходил, дак ощущение было как будто на заднее сидение вдавило. Кстати получил ответ из ГИБДД. Как сюда картинку прикрепить?

У меня с динамикой всё норм, больше 140 правда не разгонял. Только вот расход, сегодня заправился, расход вышел 20,4 на 100. В понедельник на диагностику поеду.

Поменял свечи, и за два дня три раза ошибка выскочила (бедная смесь второй банки), бак газа докатаю и поеду на станцию на ТО.

А как это узнать? Про ограничения. Я тут новенькой, неопытной, ещё только учус.

В общем разобрался, благодарю за информацию. Постараюсь сделать фотки и прикрепить. Кстати, как фотки в тему добавить? Хотел щуп прикрепить к сообщению, ан нет......не владею, пока...

Это я учту в следующий раз, но в данном случае однозначно менять буду, цвет не очень понравился.

Добрый вечер, на выходных поменял свечи, стояли Ac Delco, по керамике трещины, зазоры на двух 1,25 на остальных 1,15. Сколько отходили не знаю, так как Антару взял всего месяц назад. Поставил Denso ITV16TT, на машине стоит ГБО, к нему рекомендуют именно эти. Свечки по 650 деревяшек за штуку в Асте брал. Проехал около 400-х сотен км, полёт нормальный, только чек (бедная смесь 2 банки) три раза вылетел. При замене снимал коллектор, без этого не обойтись в моём случае, от ГБО провода и шланги мешают. Прокладки  в отличном состоянии, поставил старые на место. Одно насторожило, из перепускных шлангов масла дохрена выкидывает в коллектор.

Щуп сегодня откопал, полностью вытянутой рукой еле дотянулся с верху. У меня его вообще невидно, так как в этом месте стоят мозги от ГБО, и там всё проводами закрыто, на ощупь искал. Машина после езды постояла около получаса, и на щупе масла было по верхнюю ризку холодного уровня. Щуп сверху абсолютно сухой, такое ощущение что до него масло не доходило вообще, либо оно стекло без единого следа. Цвет коричневый. Думаю в выходные поменять.

Вопрос?!

- масло сливается через пробку на фото http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5a07.ru.php#c5a0tflcp  L7B53A46?

Благодарю, завтра пойду снова искать.

Да, в ручном режиме даже пять на приборке пишет. Только говорю же, движок контрактный от Капривы, даже в ПТС 230 лошадей прописано, может и коробка другая?

А на что он похож? При покупке Антары, смотрел одну с 2,4 движком, там сразу нашли, а тут не в какую. И в теме на первых страницах тоже написано было что коробки и без щупа на наших движках присутствуют. Может это тот самый вариант?

Менял на выходных масло во всех узлах - двигатель, АКПП, редуктор, задний мост. Пробег 55 тысяч.

---------------------------------------------

В АКПП масло черное-пречерное и густое. Слилось около 4 литров, залил новое, поезжу около тысячи километров и совершенно точно буду менять еще раз.

----------------------------------------------

По изменениям - АКПП стала мягче переключаться и однозначно лучше работать.

Добрый вечер, а откуда сливал и куда заливал? Имею ввиду отверстия. Сегодня сунулся проверить маслишко, и не нашел щуп. На 2,4 есть а на моем 3,2 нет. Сверху есть пробка, но она собака пятигранная, не мог головку подобрать. Антару приобрел всего месяц назад, пока ставили ГБО обнаружил что у меня контрактник от Каптивы стоит!!!! Может и коробка тоже не родная?

Попробую сделать аналогичный запрос на Госуслугах.

https://www.drive2.ru/l/5795955/