Jers

По поводу того, что именно льётся в Декстрон6 GM... Менял уже 3 раза жидкость в АКПП частичной заменой. Первый раз заливал GM, потом 2 раза ZIC. После первой замены оставалась литрушка GM, я сравнил её содержимое с ZIC. ZIC более темного красного оттенка и запах чуть другой. Так что у меня сложилось впечатление, что в моем случае в GM был не ZIC... Первый раз ZIC брал в Ленте (попал на хорошие скидки, не удержался), второй раз - в Автодоке. По содержимому оба раза ZIC был одинаковый...

Моторчик от хёнде ставят взамен сгоревшему. Вот тут подробнее https://www.drive2.ru/l/4794815/ Это я читал и к этому был готов. Но у меня моторчик жив оказался... И шестеренки все целые...

А тема-то снова жива... :unsure: Привод заслонки опять не работает. Cнял привод, разобрал. Приготовился уже к замене моторчика... А он прекрасно работает, если на него 12 вольт подать. Каких либо повреждений внутри не видно. Есть какие-то еще мысли? Шайтан вобщем... Я привод разобрал и почистил. Ничего криминального внутри не увидел. Моторчик живой. В выходные поставил на место - работает... Что было с ним уже 2 раза - совершенно непонятно. Продолжаю наблюдать. :unknw: Для информации - привод удобнее откручивать не отверткой, а маленьким ключиком на 7...

kudan01 Уверены что всё это? "Привод заслонки опять не работает...." :D:

Декстрон 6

А питание на вентилятор откуда?

Ромчелло, я правильно понимаю, что полностью заменил родной датчик на датчик от Калины с вентилятором? А фоток не осталось?

А как его смотреть-то, поковырялся в интернете, ничего дельного не нашел. Все остальное вроде работает - заслонки двигаются, кондей включается. К электрику если только ехать, мои навыки диагностики подошли к концу. Попробую сегодня привод заслонки на место воткнуть (я его почистил/смазал и контакты чуть подогнул). Посмотрю на результат.

А тема-то снова жива... :unsure: Привод заслонки опять не работает. Cнял привод, разобрал. Приготовился уже к замене моторчика... А он прекрасно работает, если на него 12 вольт подать. Каких либо повреждений внутри не видно. Есть какие-то еще мысли?

kaib - это расчет на Ваш паджеро? От какой стоимости авто расчет выполнен?

Интересно, ресурс какой будет у обновленного сцепления? Была у меня до антарки зафирка с изитроником, продал при пробеге в 75 тыс.км. Нареканий по сцеплению практически не было, все работало хорошо.

Окололяма...

https://www.kolesa.ru/article/ravon-vozobnovlyaet-prodazhi-mashin-no-tseny-prishlos-povysit Что и требовалось доказать...

Точно!!! :lol2: :lol2: :lol2:

Развальная тяга. Да, мне тоже ремонтники говорили, что нет смысла ее прессовать, проще новую покупать.

Речь про кулак?

Ну не менять же кулаки в сборе :wacko: Евгений, а у вас какой пробег на замененных сайлентах? Как они поживают?

Весьма печально...

Так все понятно... Ждем повышения цен. Сейчас как раз происходит поиск обоснования.

Не в этом дело, все прозаичнее... https://ravonrus.com/o_brande/avtomobili-ravon-propali-s-rynka-v-chem-prichina/

Поясните, пож-та, согласно данным с сайта VTR https://vtr.su/shop/auto/opel--antara--2013 на развальные рычаги задней подвески идут наружние сайлентблоки GM0203R и внутренние GM0205R... По 2 штуки каждого. А Вы пишите, что брали 4 штуки GM0205R...

А динамика не расстроила?

Сделано в UK? Ничего себе...

Да всем устраивает :D: Просто хотел в ближайшие выходные заняться заменой, если сейчас заказывать, вряд ли успеют привезти.

Камрады, вопрос - есть несколько пакетиков вот такой смазки https://www.exist.ru/Price.aspx?pid=CB609ECB&sr=-4 Но... просроченные на полгода. Лежали всю дорогу в гараже в полной темноте... Можно ли их использовать для смазки направляющих? Или лучше уже выкинуть?