Alexavr

У Вас 2.2 + вес поменьше, потом все же расход так же зависит и от манеры управления авто, втч и состоянием всех агрегатов. При всех равных и по трассе при скорости 90-100 Мух ест до 10 л точно ( тк обороты даже около 1.5 ), впрочем не считаю разницу столь разительной, 9 и 12, это не то как например было у меня не так давно ( на бензинке я не мог проехать более 400км на одном баке по трассе ), впрочем я не езжу до 100, никогда.

Поздравляю! Пусть радует) Пробег- нормальный, не слушайте никого. Что-то расход дико маленький для такого бегемота, при скорости, как вы сказали, 140-160.... Сколько там бак? ________________________________________ В пробеге нет ничего удивительного. Машина ездит, а не стоит большую часть времени во дворе. На том же драйве есть Солярка с пробегом под 400. На рено клубе есть и меганы и флюенсы с за 400 Да и по факту, если машина, к примеру, 2005 года, то в среднем, авто проезжает 25 ткм в год. Вот как раз и получается пробег под 300. Ничего удивительного. Совсем другой вопрос, если такой пробег у машина от 12 года. Хотя я тоже этого не исключаю. Спасибо всем за поддержку ) Что касается расхода я чет похоже нагнал, ехал по Риге за город в среднем 130-140, с частыми выпадами до 180-190 ( нужно было проверить как че работает ), приехал и сразу же застрял тк в наглую на понижайке попер до участка ( на антаре даже бы пытаться не стал, но тут понижайка все пипец:)) ), буксовал вечер и утро пока не вытащили сами, оказалось все просто ( кстати пневмой поиграешься и можно снег примять смачно), затем поездил на речку и погнал в МСК. В итоге проехал где то около 400км +- 10-20км и в итоге пол бака и я дома (бак оказывается аж 82 литра ема) - не посмотрел сколько заправил тк на радостях нашел у себя 5000баллов спасибо от сбера ( радости не было предела халяваааа ), потом на работу ездил 2 дня (все вместе 200км) и получилось комп писал остаток в баке менее 100 и лампа не горела ( но лежала почти) и я заправился. Имеем 630 км и средний расход примерно в 10л учитывая скорости, застревание, почти отсутствие огромных пробок в МСК. Мой спец ( занимается подбором, все время только с ним катаюсь ) при доскональном осмотре и тест-драйве сказал что можно брать, ее ресурс при норм эксплуатации 400+ ( лично я считаю что все же в акпп придется лезть конечно же раньше). А так, пока все очень радует, хотя честно сказать ну очень было жалко отдавать беленькую красотку с пробегом 35ткм......

Докладываю, продал свою машинку хорошему человеку и пересел на Мохав. Пробег 143, 3 литра дизель - по ощущениям все лучше, кроме шумки ( не сильно хуже конечно, но немного шумит Мух больше ), багажник огромен, понижайка работает как надо, пневма на задке+4см, 3й ряд сидений, расход ощутимо меньше - за 430км пол бака ушло при скорости 140-160.

Ваще не так. Буду ездить на своей и радоваться, что у меня нет Шкоды Рапид. И то, что расходка на средний класс SUV (речь за Антау) стоит дешевле, убогого ваговского седанчика, где бошка в потолок упирается. Есть некий страх разбить бампер какой нибудь на своей Антаре (тьфу три раза). Тут просто нет заменителей. Вот это неприятно осознавать. Ну тут вообще сравнивать то нечего, Рапид класс всяких рио солярисов и тд, намного лучше и комфортнее.

Тут как бы дело еще в том, что со следующего года цены только взлетят, твоя машина постареет и подешевеет, и будешь ужо ходить облизываться на шкоду рапид ( прекрасная машина, нравится, но мелкая и дубовая ).

Я честно говоря тогда так офигел, что сумку с документами уронил, я конечно все понимаю, но 300к!! Менеджер говорит - опель ваш никому не нужен и мы не сможем его реализовать, поэтому продавайте сами и возвращайтесь за новой машиной, так будет лучше. :bomb: :bomb: :bomb:

Напомните, пожалуйста, пробег, модельный год и т.д., чтоб иметь представление) 12 год, 35 пробег, полный фарш, без проблемная...

Заезжал тут к дилеру на выходных, подсчитать ради прикола сколько дадут за мою, в итоге был просто шок и трепет с моей стороны - оценили в 620 тысяч!!

Так дизель же, штатный 90. Значит бензинке 75 хватит? Мой зараза штатный, помирает потихоньку.....

А 100Ah не много? Мне везде выдает 75...

Доброго всем дня! У меня в голове пока что несколько вариантов, мало ли кому будет интересно :yes2: Mohave 3.0 дизель - очень надежный, экономичный, просторный, есть внедорожный режим 4L, из минусов простоватый салон и совсем не гуманный ценник на бу - 1.3-1.4. Есть статья про него на сайте 4на4 клуба. ix55 3.0 дизель - то же самое что и мохав, только подешевле, но без внедорожных примочек, зато вроде как комфортнее, и конечно 3ряд сидений (багажник супер), цена более приятная 1.1-1.2 SantaFe 3 - очень даже ничего, можно найти с 3м рядом так же, выглядит современнее и вполне приятен, надежен, только в ценник укладывается только бензинка 2.4, ну и просвет 185мм совсем не располагает по езде вне дорог. Можно конечно и мзду купить сх5 за 1, но трястись за нее нет ни малейшего желания, полный привод я перегревал на ней в момент. По большому счету Антара всем устраивает, кроме расхода, ну и в городе на той же мазде приятнее было ездить, в общем, за эти деньги альтернативы Антары особо и нет, хотя повторюсь, можно за 950 купить мзду и хранить в гараже или в ней спать :psih2: но не всем такая житуха по вкусу :ninja:

Сидел в новом sx-4 - чуть не стошнило,а когда цену увидел, так даже смешно стало. Смотрел соренто - классная тачка, только вот дуб конечно, цену бы ей по меньше и тогда норм. Спортаж страшен, Тусан не зацепил ( уж лучше крету купить, пластик почти такой же ).

Вот это, пожалуй, одно из немногих настоящих преимуществ современных машин-несоизмеримо более высокая пассивная безопасность Она азартная, не как бмв прям конечно. Если живете и катаетесь москва и подмосковье, то не вижу уж прям таких проблем с покрытием, во всяком случае западная мо вообще супер (н. рига). Единственное что, заметил что весь пластик и вообще все сделано как бы не фундаментально - нажмешь на торпедо у лобовухи, а оно ходит, подлокотник шатает легко, пластики подкрылки держатся на соплях ну и тд. В целом тачка хорошая, но ворують ее. Вариантов много, можно например ку3 или подождать кодиак, х1 тоже как вариант, но их тоже ворують :-) Сорри не та цитата.

Была возможность сравнить машины, скажу так - небо и земля. Абсолютно разные машины по управляемости и ходовке, салону. Антара управляется сложнее и есть больше ощущений что управляешь танком, мазда другое дело совсем - как игрушка, но черт возьми приятная. Шумка в мазде точно хуже, места не меньше, в целом по управляемости очень похожа на бмв. Угнать могут что угодно и где угодно, но с заведомо бОльшей вероятности угона точно не стану больше смотреть на такого типа авто.

У нас была мазда cx-5 2.0 в полном фарше 2015гв.... Сама тачка огонь, по динамике ни о чем, но комфортная, управляемая, вместительная, проходимая, красивая и тд. УГНАЛИ! Через пол года. Больше смотреть на эту марку не буду, нервы дороже, и вам советую. Уж если купили, то обязательно каско и гараж с охраной, и то не гарантия....

Мохав и ix55 тема, только стоят они не хило, нравится Туалет ( если брать 20011гв и 3.6 ), но все равно нужно иметь в кармане + 400к минимум.

Есть машины с пробегом не большим, я купил свою в максималке с крутым салоном и пробегом 22т у дилера, собственно сейчас уже 30т пробег. Машина супер, но после легковушки думаю вам она покажется жестковатой, ну и конечно вы будете просто в шоке от расхода (12 стабильно по трассе на скорости 150, в городе получается около 18, может чуть больше ) Иногда приходят мысли продать, но после того как вы понимаете, что ничего за эти деньги такого класса не купишь, про расход забываешь. Антара не должна быть единственной машиной в семье, в городе ей не нравится. Сам мечтаю купить фф2 чисто для города.

Заправляйтесь иногда бонусами от сбера на ека, но уж тогда 95м, не советую 92.

Респект, не рискнул бы сам.

Кадиллак симпатичный, но я думаю лучше тогда обратить внимание на Х1 в базе и поискать акции на него, будет почти столько же.

Спасибо! " Вот думаю может вскрыть коробку и заварить эти винты. Насколько я понял из ветки на дизелях это встречается, значит слабое место, что бы не попасть как с проводкой, только на вразы большую сумму. " Посмотрите на ютубе канал Лисы, там был выпуск с нашей Антарой и человек рассказывает о проблемах именно с болтами.

Сорри что не в тему. Че то я паникую, автомат работает не всегда плавно ( при сбросе газа иногда ощущается легкий клевок и потом только меняет передачу, крайне не плавно ), еду по Риге когда то бывает держит относительно долго на 5й передаче. Ни одна из всех моих кпп так себя не вела. Пробег 27ткм , масло менял уже на всякий. Это норм?

Вариатор легко убить частыми пробуксовками, относительно конечно, но все же мне мой автомат дает бОльшую уверенность, что он так быстро не сдасться. Багажник у Хитрилы не то чтобы маленький, он по бокам имеет выступы для второго ряда полок, что сильно помешает погрузке.

Хтрейл новый с виду еще более менее, но вот вариатор и уж тем более размер багажника просто обескураживают. Если держать на стоянке под охраной, то берите Мазду СХ-5.

Света будет больше по размерам чем Мокка, тк она будет конкурировать именно с Сартиром. Комплектация за 1.2 максимально возможная и с пакетами ( задняя камера, подогрев руля, климат, нави и тд ), собственно посмотрите на сайте конфигуратор. Просто если сравнивать Свету с Антарой, то наш Опелек выглядит гораздо солиднее, факт ( особенно в комплектация с светлой кожей и люком, как у меня )