-
Постов
381 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент shark
-
Есть более интересное зеркало( и более дорогое) - практически штатное:http://www.ati-shop.ru/catalog/pics/220.jpg
-
-
Если что - я тоже с Калининского р-на!
-
Интересно,можно ли с этого устройства вывести показания , скажем, на Фантом?Или только на Андроид- устройства?
-
Похоже,только привыкать.Или носиться на оборотах выше 2000 .
-
А кто знает - какая форма ключей-съемников для Тач Коннекта?
-
Я выкладываю только проверенную конкретную информацию на основе TIS, личного опыта, и как правило с фото для облегчения жизни малоопытным владельцам. А вас ,похоже,распирает чувство ложного превосходства над "дизелистами" ,хотя сами ездите на бензине.Я сам владел четыре года бензиновой Антарой и теперь не стесняюсь изучать особенности дизельной.
-
К сожалению,в отличие от других Опелей,даже более старых,в CAN-шине Антары нет сигналов управления стеклоподъемниками и зеркалами,поэтому надо искать грамотного установщика, кто все это подключит по аналогу.
-
Подключить можно все ,было бы желание.А его-то как раз видимо и нет.Лишний геморрой для установщиков.Для дожима стекол потребуется дополнительный модуль "комфорт", для закрытия зеркал потребуется смекалка или вот такой модуль http://ati-shop.ru/catalog/avtotovar-223.html или что попроще.
-
Ещё улыбнуло: на сигналке есть функция поиска брелока. Кнопочка рядом с антеной в салоне авто Это функция вызова владельца авто,когда оставшемуся в машине надоело вас ждать :sleep:/>/>
-
В связи с покупкой новой машины подниму старую заглохшую тему.На предыдущей Антаре антикор делал и при продаже в возрасте 4 лет машина снизу выглядела как новая.В части шумоизоляции антикор днища и арок тоже полезен.Смотрим фото днища рестайла и сами делаем выводы:
-
-
Все винты на фото по ссылке.Два внизу сзади,два внизу спереди,на дне бардака и спереди в бардаке за резиновой заглушкой.
-
Приклепанные пластины есть на всех колодках,противоскрипные,если их нет в комплекте,нужно брать с оригинала и вешать на новые колодки.Кстати раннего износа родных дисков(как и колодок) не заметил.По статистике на наших машинах первая замена колодок на 46 - 50 т.км,как у меня и получилось.Диски при этом выглядели пристойно.Диски как правило меняются при 2 или 3 замене колодок.Если поставить более жесткие колодки - износ дисков будет более быстрым.Когда менял у себя на предыдущей Антаре родные колодки Mando на Sangsin SP первые дни обращал внимание на чуть более мягкую их работу,потом перестал замечать
-
Кому же как не им, если она производится только в корее.
-
Когда снимал подлокотник,меня посещала та же мысль,но реализацию пока отложил.Верхняя часть как бы приделана к нижней и наверняка реально ее переместить вперед на несколько см.
-
Через снятие всей консоли с подлокотником:http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1178-videoregistrator/page__view__findpost__p__81420 А зачем?
-
Обозначение мест для хранения аптечки и знака ав.остановки(под поддоном).Но это не означает,что они там уже лежат :)/>/> .
-
От блока предохранителей назад идут в косе красно-белый провод(постоянный +) и желтый (+ при зажигании).Оба сечением 0.85.Красно-белый идет на заднюю розетку,желтый на прикуриватель.Это информация для дорестайла.
-
А такой пойдет? http://autoax.ru/videoregistratory/204-blackvue-dr400-hd-ii.html Отзывы хорошие.