Serganj

страница 82 инструкции дорестайла Спасибо) до этого пробовал все подряд нажимать - а оказалось надо зажать и подержать пару сек)

Добрый день Может кто-нибудь подсказать как сбросить показания бк? интересует сброс среднего расхода. Хочу проверить чистую трассу В какой-то инструкции видел что в меню есть такая функция, но у себя ничего такого не нашел. Дисплей трехстрочный(время и температура/название параметра/значение). И он отличается от виденных тут - нет никаких бк 1, бк2 и на одной картинке среднюю скорость и расход не увидеть.В моей комплектации похоже БК вообще не было - так прошили какой-то упрощенный Так вот можно ли мне сбросить средний расход? И можно ли прошить нормальный БК? или там нужен другой дисплей?

Подскажите пожалста - резина 245/65 r17 нормально встанет на антарик? Не будет ничего задевать? Прост зиму надо менять, а у братана остался комплект этого размера в отличном состоянии - вот думаю может забрать его)

Добрый день Может кто подсказать по совместимости трубки кондея от антар/каптив бенз/диз? У меня антара 2007 бенз 2,4 - надломлена трубка идущая из компрессора - она двойная Новая стоит 5к и что-то не хочется отдавать сток за трубку. Хочу взять с разбора и вот не пойму - везде ли они одинаковые? По фото вроде все один в один, но номера у всех разные... Можно брать любую или искать именно с такой же машины? Трубка вот такая

Понятно) Ну руль в коже встанет спокойно?) Так-то кнопки все теже) да и крепление я сомневаюсь что стали бы менять

А вот про руль У меня 2007г.в. и руль никакой кожей не обшит, и пластиковые вставки только 2-сторонние - по ободу пластика нет. Видимо рули дорестайла такие И вот резина на ободе руля протерта настолько сильно что рельеф изменен - и смотрится ужасно и на ощупь жуть Вот думаю взять на разборке руль - с рейстайловой мне нормально встанет? Не получится что там разъемы другие или посадочный диаметр, шлицы другие?

"кроилово" это про 92-й бенз? Или заправка? Газпром и цена не низкая - у нас есть сети на 1,5-2р дешевле Про 95 тожет много начитался - можешь попасть на еще худшую гадость. До этого был ниссан 11-го года ток 92 лил - без каких либо ошибок Да и тут по форуму читал что многие, может даже большинство, льют 92-й Или же про езду в правой полосе и оборотами менее 2000? Так вроде я не особо этим страдаю) "Выбивай" - если они абсолютно целые так чего их трогать?) по мне так лучше когда есть как должно быть)

Всем привет) Недавно стал обладателем антары 2007 г.в. 2,4 бенз, пробег за 180к) Вот такой вот старичек мне выпал, причем выпал от перекупов, поэтому история машины для меня загадка Примерно через неделю после первой непродолжительной поездки за город загорелся чек. По приезду домой достал елм-327 и считал ошибки - Р0134 и Р0420 Сбросил клемму, подождал минут 20, одел обратно и завел - чек пропал но появилась машинка с ключиком, снова считываю ошибки - осталась только Р0420 Полез рыться на форум и пришел к выводу что накрылся кат, к тому же и расход стоит примерно на уровне 17/100. В ближайший выходной выделил пару часов на копание под машиной - снял оба ката, но они оказались абсолютно целые - сеточки с обоих сторон целые и ничего не дребезжит не болтается внутри, даже просвет есть. Дажет чуть расстроился - думал ща выбью полетевшие каты и расход упадет литра на 3, но видимо не судьба) Собрал все обратно - цепанул клемму и завел авто - никаких ошибок) так проездил еще пару недель и снова поездка за город зажгла чек - сразу проверил горит только Р0420, но горит уже чек а не машинка. Заправляюсь только ГПН 92 - неужто бенз дерьмовый? Или что еще может быть?