solitary

Ну если только компрессором дунуть. Я так пробовал хрен там. Ситуация с цокотом не изменилась. Разве что тише стал. В салоне почти не слышно.

Пробовал по разному(

Ну вроде как правильно, по фото перепроверил. У меня этот клапан не перекрывается. Я в него и дуть пробовал и высасывать. Спокойно проходит и туда и обратно

Ну как будто мягче работает. Но все так же.

Ну вобщем или клапан у меня брак или не влияет он на цокот. Причину надо искать похоже в чем то другом. Дмрв поменять что ли только еще. И посмотреть что же может глючить во влажную погоду. Проводка имеет место быть причем ту в первую очередь надо смотреть которую могли отсоединить когда обратку переделывали

100 процентов поможет продажа. Причина не ясна. Перерыли уже почти все. Клапан конечно поставил, ну а вдруг

Думаю ничего не покажет(

Все же склоняюсь к проводке или датчику. Причем к чему то снизу, мокнет и показания теряются. В дождь эко не спасает

Еще нет. Дождь лил. Сегодня

Вот все же удивительно почему в сырую погоду цокот постоянно, в сухую довольно редко. В эко нет вовсе в сухую

Пришел клапан от чери. Буду ставить.

При покупке. Могу повторить, думаю что ничего не поменялось. В эко режиме тихо, удивительно

У меня в норме форсунки. Но и стук не часто. И не понятно почему зимой пропадает форсунки всегда б лили

у меня масло особо не гонит и не есть, а вот цокот есть, поставлю клапан чери, если цокот пропадет поменяю маслоотделитель.

Поставил контитеч ремень, он на 5мм больше и ролик больше заказал просто. И подшипник там можно менять

Тогда можно еще и опоры двигателя приговорить и коробку, это все вибронагрузки. И даже смену манеры вождения

Приветствую! Долго ездите после замены шкива без цокота? Я тоже шкив менял, никак не повлияло на цокот

Я понимаю последствия не правильной установки. Так же думаю,что рваная мембрана здоровья мотору тоже не прибавляет.

передергивание всех фишек не помогает, на видео на 1:16 слышно цокот, потом сброс давления турбины, потом через какое то время опять цокот. У меня до перепрошивки тоже постоянно давление скидывалось потом пропало. Подсос воздуха очень вероятен. клапан заказан, попробую собрать конструкцию как у Евгения26, у меня стук не постоянный можно ездить неделю и не будет, а может каждый день. Тоже ищу причину со своей стороны, строю какие то версии общаюсь с людьми. Кому то одно помогло, кому то другое, но у нас нет пока решения. На форум действительно захожу каждый день, читаю о новых мыслях и благодарен всем кто высказывает свои предположения и ставит какие то эксперименты. Цокот как пропал так же может появиться вновь и очень хочется уже найти причину.

Не стучит зараза. Застучит проверю. Задумка имеет место быть, смотрел 2 авто без цокота у них на впуске сухо. У кого есть цокот трубка потеет. Может быть мембрана рвется и он появляется, чем больше дыра тем больше колбасит.

у меня не постоянный, попробую отлавливать, в момент когда был стук пробовал эту трубку пережимать, стук пропадал, но не факт что из за этого. у меня какие то странности, то есть то нет. точно никогда нет в эко режиме, только что в нем меняется я хз. Вот такое ощущение что коробка работает по другому и режим торможения двигателем более плавный и до полной остановки и мотор не уходит в детонацию. не знаю на что думать, перебираю все фишки под капотом везде чисто и сухо.

Я понимаю что это не решение. Ездить в этом режиме невозможно и жрет больше, хочется докопаться до сути. Читал про киа соул дизель у них тоде всякие звуки потустроронние присутствуют.

Погонял машину во всех режимах с включенным ECO все тихо. Как только отключаешь приходит цокот.

Проводка ж помогает. Надо все разьемы пересмотреть. Будет тепло займусь.

Тогда совсем ничего не понятно. Надо клапан пробовать менять. У меня прошивка с каптивы у него нет цокота. Но и масла нет во впуске В еко у меня расход больше