solitary

У кого постоянный цокот попробуйте в эко режиме покатать. У меня перестает

Вот мысль про маслоотделитель я тоже высказывал. Только мне тут ответили что паров мало там и влияние не значительное. Его можно просто выкинуть вниз для теста

Все больше желание продать ее нахрен.

Gm тоже не знает причин. И самое досадное не хочет их искать

Мне вот интересно на что этот стук все же повлияет. Вкладыши или что еще. Какой максимум со стуком пробег. Продавать может

Просмотрел этот пост.Плохо. В мою мысль это не вписывается. С замером компрессии еще один вопрос. Как фиксируют компрессометр? Я так понимаю, давление будет где то вдвое выше бензинки, под 20 атм? Это все через сканер делфи, торк дает значения в других единицах. Балансировка замирает в момент стука, но пока ее в этот момент не вышло поймать, может она в этот момент как раз переваливает за значение. Балансировка от топлива зависит еще вроде.

Моя балансировка 1й 4мм3: 2й 13мм3: 3й -14мм3: 4й -4мм3, в момент цокота пока поймать не удалось

В момент цокота балансировка же замирает на 0,0

Когда фишка снята факт положение нет данных, когда надета то он закрыт, вот требуемое оно всегда есть. Нет практически понимающих в прошивках этих. Лишь бы денег слупить

У меня тоже была мысль заменить интеркуллер на более производительный. Но скорее всего не в нем дело. У меня егр отключен програмно. Самое интересное когда начинает цокать снимаю фишку с егр, с месяц катаю все тихо, потом опять начинается, возвращаю фишку назад и ещё примерно месяц тишины. Мозг все же какие то таблицы коректирует или ошибку какую то копит.

Да, со стороны акб, ближе к лобовому.

Дк я поменяю, только пока он никому не помог

Мы с Сергеем договаривались на прошивку с пониженым давлением, а может наоборот поднять?

А где он? Я сниму. Ездил с фишкой егр подключеной. Щас снял. Хоть егр и отключен из прошивки похоже не выпелен

Вот если давление на холостых 105-103 есть цокот, при 107 и выше тишина. С егр связи не заметил, но зависит от атмосферного давления если оно 100 и выше все прекрасно, ниже постоянный цокот. Не связано это с дк думаю, прямая связь с давлением, возможно с модулятором турбины или еще чем. Посмотрел график атмосферного давления на погодной станции, когда у меня небыло цокота давление на улице было 755-760 и соответственно датчик в авто писал 100-104, последние 3 дня давление ниже 750 и цокот есть, мистика? Не думаю. Наверное бреда написал, но у нас неверные таблицы в прошивке и это факт. Антару надо перевозить куда то в другой регион)

Ну тут не поятно проводка помогла или кислородник, после замены проводки уже были улучшения.

Не прошло 2х минут

Похоже и правда кислородник, весь день цокот. Полез под капот, пошевелил проводку датчика и сразу стало тихо. Мистика. Добиться стука шевелением уже не смог.

Еще б цокот пропал, было бы отлично

Лучше то стало? Тише?

А может датчик через проставку вкрутить или шайбу, занизить показания? Или резистор какой раз он в миливольтах отдает показания. Вобще похоже он накапливает значения, как только переполнение цокот. Заглушил завел пропало. В сырую погоду прям вот четко проявляется. Как сырость то влияет.

Можно еще цепочкой обхватить для откручивания обычного фильтра, мне так на бмв снимали, там верх пластиковый

Ну видимо у вас задрали, у нас shell, лукойл, ирбис 37,70, таиф 33,50но на нем постоянно цокат. Танеко 37,50, и скидка в рубль.

Видимо купил и услышал. Я тоже не знал когда покупал, читал про каптиву а там все хорошо. Но на танеко у меня все тихо. Но его же не потащишь с собой если куда то далеко ехать

Я себе тоже ролик svag купил вместо натяжного в сборе, но потом заказал ролик из алюминия и этот лежит без дела теперь.