Aleks63

После продажи машины остался один амортизатор. Держал для себя. Товарищ по случаю подогнал с Каптивы с небольшим, 30т.км, пробегом. Состояние, я так думаю, отличное. Сухой, сжать очень тяжело, сайлентблоки живее всех живых. Отдам за 5, как брал. Viber, WhatsApp 89277164340.

Спасибо за номерки!!! Запишем в блокнот, но лучше чтобы не пригодились!

Пробег 120 т. по задку, кроме внутреннего сайлентблока на развальной тяге (прикипел болт), ничего не менял. Стуков нет, развал делается. Ставил Amiwa 0205185.

У меня такая ошибка начала выскакивать после установки воздушного фильтра без "шубы" и пробеге на нем около 10 т. км. Выскакивала после затяжного подъема и сбрасывании оборотов в "0". при движении на спуске. После проверки патрубков на интеркулере, они оказались целыми и установки фильтра ADG022105, проблема ушла. Но это мой случай . Кто то меняет и клапан.

У меня такое подсвистывание уже давно прослушивается, особенно четко слышно при отрицательных температурах. Давление в топливной рампе хорошее, чеки не лезут - зачем раньше времени заморачиваться. Будут какие-нибудь наработки, поделитесь. Форумчане будут благодарны.

Попробую запечатлеть.Опять потепление идёт.

Скинув ремень, я могу понять только о состоянии шкива, цепи, все остальное что даёт шум, будет неподвижно. При замене ремня, крутил помпу. Она давала какие-то подхрустывающие звуки, похожие на подшипник. Но до 35 градусов шкив крутится в холостую, крыльчатка помпы не вращается же. И почему это звук так быстро уходит после запуска, если предположить что это подшипник помпы. На евро авто никто не заказывал железки? Там наша момпа 2 т. в отличном состоянии.

При выключателе"все потребители в ноль" тоже присутствует этот шум, но тише и короче по времени. При включение нагрузки, все это усиливается, но заметно это в сырую погоду. Один не успеваю добежать до навесного и послушать "ушами". Это у меня с весны прошлого года такое проявляется, когда пошло потепление. Летом про это и забыл и забил. Но глаз смотрит в сторону помпы. У кого-нибудь есть опыт заказа детали на евро авто? Качество соответствует заявленному?

У себе это замечаю при оттепели, когда температура около "0" и сырость.Сейчас у нас морозы и этого шума нет.

Всем доброго дня! Кто-нибудь нашел причину утреннего шума-хруста в ройоне навесного оборудование,. Больше это касается, неверное, дизелистов при наружной температур около "0", сырости. Через 5-10 секунд пропадает. Ролики, ремень менял недавно, муфту - года два назад. Может у кого-то это пропадало после замены помпы? Хотя к ней добраться, еще тот секс.

Он, ремень, в месте обвода помпы,касается своей наружной частью. У меня проблем с циркуляцией нет, печка греет хорошо. Обгонную муфту гены менял года два назад.

Всем добрый день! В холода, во время утреннего пуска, идет шум со стороны приводного ремня, похожий на хруст подшипников, После небольшого прогрева шум уходит. По осени, когда менял ролики и приводной ремень (пробег 120 т.) при вращении за шкив помпы, он издавал подозрительный шум. Да, когда печку в "ноль", шума нет. в "авто" или 1,2,3., появляется. Помпа???. У помпы 25186662 есть шкив или она идет без него?

Предохранитель полного (заднего) привода находится в салоне, со стороны пассажира, AWD/ VENT, 15 A.

Себе ставил Timken 60062RS. Отменное качество!

У нас, в Самаре, в агрегатам они предлагают свои сальники и подшипники. Тогда можно говорить о гарантии. Если свои запчасти, как правило, дают гарантию только на работу, а там докажи кто виноват, работа или запчасть.

Что касается катализаторов. Не буду спорить по поводу тех машин, что вы имеете ввиду, но сейчас за этими катами какая-то огония. Сервисмены выбивают( вырезают) каты по поводу и без повода. 1 кг. стоит от 6 до 8 тыс. рублей. Корейские очень даже "неплохого качества"

Так это цена новой. Там есть одна в наличии на 2.2 CDTI. 30 косых, состояние "отличное"

если я правильно понял ваше фото, то развалился один подшипник LM 503349/10, но его внутренняя обойма сидит на валу, значит вал живой. Корпус можно наварить аргоном и фрезернуть, но для этого нужны спецы. Либо покупать б/у на euro auto и маркетанить.

На euro auto можно за 25 т в хорошем состоянии купить. Срок замены, если не подойдет, 14 дней.

Я так думаю, что все они взаимозаменяем, Отличаются лишь некоторыми характеристиками, о чем 90 % водителей и не заметят. Если внимательно посмотрите, то обратите внимание, что один артикул подходит на все модели, а другой только к некоторые, что не логично. Sachs/Boge неплохой производитель, ставил на Астру

Подтверждаю. Все брал по списку как у Игоши. Подшипники все ставил NTN. Надо обратить внимание на то, что подшипник M 802048 / 11 должен быть через /11, или - 11(наличие внешней обоймы). Некоторые производители, сам нарвался, продают подшипник без внешней обоймы.

Дело в том, что явно выраженного гула и не было. Мне,кого катал, говорили,что я придираюсь к машине. Да и люди, у которых раздатки разваливались,говорили что ничего не предвещало. Поэтому каждый сам решает что делать со своей раздаткой. Может у него и подшипники стоят по спец. заказу, а не из Мексики. Масло лил Мотюль,Нести.

Вот результат вскрытия раздатки. Пробег 114 т. Я могу предположить, что такая картинка в раздатка у многих, если не у всех с пробегом около 100. Ездить можно,если не обращать внимание на лишний гул, но результат может быть печальным.Поменял все 4 подшипника и 3 сальника раздатки,хвостовик пока не трогал. Стало гораздо тише, но осталось лёгкое подвывание в районе 40 км/ч,може из-за хвостовика. Были проблемы с выковыриванием обойм подшипников из корпуса, может недостаточно грели горелкой,хотя голыми руками не дотронуться. Одна обойма едва держалась, новая на ее месте даже проворачивалась. Пришлось делать по кругу насечки.

Возможно Вам это подойдет 230090 CARGO. Кто-то в этой ветке выкладывал эти запчасти, не помню на какую машину.

Склоняюсь к мысли, что это втягивающее. Когда контакты подгорают, втягивающее начинает щелкать. После того как сработало (исправное ) втягивающее, вытолкнуло бендикс, ток подается на якорь стартера и он начинает вращать. Можно попробовать подать ток напрямую, миную втягивающее, и понаблюдать. Если машина будет заводиться - однозначно втягивающее.