enigma

Ну чтож.Удачи Вам! На чем выбор остановили,если не секрет?

На холодном движке немного слышно ГУР,как и у всех.Прогретый движок не слышу совсем.Поначалу даже дополнительно смотрел на тахометр-работает он или нет.

Осторожней! :rolleyes:/> 282 статья фунциклирует,по простому можно расшифровать как "разжигание розни к классу явно обнаглевших, зажравшихся[/b].А при буйной фантазии может звучать как призыв к свержению существующей власти.А это уже совсем другая история... :blink:/> . Такая вот невеселая картинка получается.

Браво! Было дело лет 6 назад.По служебным делам проехались на предыдущей Соренто около 1000км,из них я за рулем где-то 250.Я думал домой живым не вернусь.Сзади сидеть неудобно,трясет как в армии на тентованном ЗиЛ-130 (кто служил,поймет).Впереди гремит все,машину в движении приходилось постоянно рулем ловить.Соренто была свежая,не более 4 мес.Стрелка указателя топлива на глазах стремительно приближалась к нулю,на трассе расход был около 16литров,посчитали по кол-ву выпитого бензина. Не уверен,что новая Соренто стала намного лучше. А чего стоит пресловутая 5-летняя гарантия Киа.Рекламный ход и не более.Половина,если не больше наших болячек,исправляемых по гарантии с заменой узлов,у Киа не признается гарантийными случаями. А даме бальзаковского возраста остается только пожелать,чтобы миновала ее горькая участь общения с дилерами Киа.

Присоединяюсь к поздравлениям! И запаса тормозного пути!

Доволен.Антаре третий год,замена рулевой и стоек стабилизатора по гарантии,установлены эксцентриковые болты сзади,на тыльную сторону хромполосы задней двери наклеен двусторонний скотч (спасибо форумчанам за раскрытие тем). В ближайшее обозримое будующее менять не собираюсь,для себя (при всем богатсве выбора - другой альтернативы нет!).

Браво,так держать!

Из собственного более чем в 2года эксплуатации: 1.Ручной режим ,температура на крутилке на 22градусах,положение обдува- лобовое+ноги. 2.Авторежим.В зав-ти от наружной температуры,крутилка от самого синего до 22,положение обдува тоже самое,изредка-салон+лобовое. 3.Есть дополнительный обдув,включается отдельной кнопкой.Обычно мне достаточно отключить авторециркуляцию,чтобы обеспечить доступ воздуха снаружи. Режим эксплуатации-подавляющее время город с постоянными пробками+редкие,но регулярные передвижения по трассе не менее 200-300км. И зимой и летом стекла боковых окон не открываю,пылевая взвесь летом и чад дизелей сопутствуют передвижению практически везде.

Если не ошибаюсь,сравнительно недавно кто-то из форумчан сравнительно недавно выкладывал фото жгута проводки подключения эл.обогрева форсунок омывателя.Найти самостоятельно не смог и поиск не разрулил,если кто в теме-ссылку плиз киньте. Сегодня чой-то на этот жгут проводки смотрю,а в клеммнике разъема похоже как подводящего провода нет,стало интересно,вспомнил,что видел фото этого узла.А сейчас битых два часа копаюсь и не найду.Слишком заумный форум стал у нас,параллельных повторяющихся веток немеренно развелось. Отдельных форумчан,которые видят Антару как копилку недостатков прошу не напрягаться.Мнение к ней не изменилось,просто если сомнение подтвердится- то удивление талантам тогда еще(08год) крупноузловых сборщиков наоборот вырастет.Это как же надо уметь,чтобы к машине,собранной еще в Корее и в Питере всего лишь табличку с рос ВИНом присобачить-тут же,не отходя от кассы,снять жгут питания форсунок. Если сомнения не подтверждаются,беру слова обратно.Совет типа ""включи обогрев заднего стекла"" тоже прошу не давать.Машина ночует в теплой парковке и залита нормальная незамерзайка,просто хочется проверить свои сомнения.

Ну что сказать- Удачи Вам с Соренто!

Хозяин барин!

ashim89 с далекого солнечного Салехарда с Днем рождения!

Антара+,Инсигния+,проголосовал.

"Дорогие друзья соклубники!Конечно,все мы не без греха и иной раз и сами нарушаем,ну я по крайней мере Но я надеюсь,у нас это не норма поведения,ну по крайней мере у меня Я вообще весьма законопослушный и хотел бы чтобы окружающие меня люди тоже придерживали таких норм,и это будет правильно! А ситуации конечно бывают разные,бывают и вроде как уважительные причины для быстрой езды и нарушений,но я думаю, всегда можно отличить быдлятину...Тонировки,ксеноны,черные фонари,прямотоки бестолковые и прочая левая ботва,это конечно мелочи...основное-люди просто разучились думать,как подметил ув.Панда!Просто ставя где-нить машину,человек даже не думает что может кому-то помешать и нарушить какие-то правила...он просто об этом не думал...а зачем? Пусть думают те,кто будет объезжать...И такие товарищи сплошь и рядом...вот что и напрягает!" +3,2! (понравилась мне эта формула согласия).

Про Хамер "понравилось" - 500000руб на ремонт за год,прибавил чел конечно,но истина где-то рядом.

Написано же:Уважаемые господа, мы рады сообщить вам, что группа сотрудников завода GM в Санкт Петербурге сегодня запустила свой собственный форум. И если дальше начинаются предложения о платных услугах,то прибавить к этому что-то еще,кроме бла-бла -бла и развода на деньги,трудно,ИМХО.

Судя по всему,только для этого и создан сайт.По нормальному эти данные должны быть для владельцев авто в профильных сайтах бесплатны при запросе по своему ВИНу при условии регистрации на их сайте,я так думаю.

Спасибо,все нормально. И предмета спора у нас с Вами практически нет,скажем так:несколько иные точки зрения. К примеру: А по дороге меня вот тоже, то ли правдолюбы, то ли слишком уверенные в себе крутышки пытались оттеснить, прижимали, т. е. "лечили".-это настоящие уроды,о котрых шла речь.Даже в плотном трафике секундным взглядом можно определить состояние человека,если,конечно,передние боковые не затонированы. Речь о том,что для кого-то такой стиль езды-форс-мажор,не переходящий в систему,а для уродов-постоянная практика. И ув.invisible прав,ИМХО,по поводу ксенона и прочего перечисленного им.Приходилось ли Вам на трассе встречать таких уродов,не знаю,я их встречаю постоянно.Хотя в нашем регионе вроде им вообще войну объявили,чуть ли не до лишения прав. И по поводу пешеходов почти согласен.А то с последними ужесточениями появилась новая напасть-я ее называю пешеходным терроризмом или эгоизмом,а можно и нелитературное определение-суть та же. И у меня коротко не получается.Тема эта слишком многоликая и бесконечная.

Молодцы,респект!

Мои поздравления!!! И пусть Вас радует Антара,как и многих владельцев.

Чтой-то Вы скопом все в кучу собрали.Причем тут Скорая,причем тут человек,действительно спешащий в силу какого-нибудь форс-мажора,не дай Бог.Таких,слава Богу,немного (имею ввиду людей,спешащих по причине несчастья и т.п.).И уж узнать человека в форс-мажоре особого труда не составит даже в очень плотном потоке. У меня в июле 10г. умерла мама рано утром.Я весь день проносился,если так можно сказать по ЗАГСам,МУПам ритуальным,кладбище-выбор места и пр.пр.Сам себе удивлялся,ездил как на автопилоте.Но не включал авариек,не ломился по встречке объезжать пробки,был просто на пределе. А быдла на дороге немеренно.И поощрять его-получать это быдло уже в геометрической прогрессии.Не пропускал таких,не пускаю и не буду пускать.И еще раз перекрою дорогу,потому как еду по своей полосе и не считаю нужным принимать вправо.Это касается города,на трассе все немного по-другому,конечно.

Отпишусь по факту как все пройдет. Каков результат?

И снова +3,2 :rolleyes:/> :rolleyes:/>

+3,2 :rolleyes:/> :rolleyes:/>

"А вообще хороших людей больше чем плохих (не сочтите малахольной)" Радует Ваш оптимизм. А я уже начинаю уставать нервничать и материться.Если,например,влезает деблоид на встречке,что разъехаться не можем,специально правее не прижимаюсь,движок могу заглушить и далее в таком же духе.Все равно передвижение все больше напоминает черепаший ход,какие-либо встречи планировать меньше чем за час-полтора нереально,даже на дистанции до 10км. "10-20%вполне адекватных людей,а у остальных в графе мозг-прочерк!" + 3,2!!!