dart

фигасе "Бензин - качеством или количеством?".... :blink:/>

у меня такой же....2007 год 2,4 МТ....Только теперь нет етой дурацкой надписи))))

а мне сам ОД даже сказал чтоб 92 лил, т.к. нормального 95 у нас нет.

работает: расход топлива, потраченное топливо, км в пути, отсталось проехать км, время в пути. Что бы узнать температуру ож то жмте seting 5 секунд до "тыдын" в колонках, патом нажимаете BC (сервесный режим) и листаете до температуры, там ещё есть зарядка акб, температура дисплея и очень много непонятных ( кому-то понятных) букаф и цыфирик

недавно видел антарку с ксеном (в пробке на против стояла), не штатным, смотрю на неё и думаю, а чё она не слепит то, проехал её. Оборачиваюсь и смотрю, что СТГ чёткая (на машине напротив видно), засветок вроде нет....очень странно, не видел я раньше такого

подтверждаю!!! Превращения прошло успешно. Всё работает))) Спасибо Сигнуму))

блин...я то, далёкий от авторемонта, сам могу свечи поменять...там и ребёнок справится...делов на 10 минут

это дверь багажника играет на неровностях и трёца об пластмассу багажника, а та уже в свою очердь о кузов....попробуйте на платик пондавливать в том месте где он с крышкой кантачит (пластик самого багажника, а не крышки ).. у меня в тех местах скрепит во влжную погоду, помагает силиконнм туда брызнуть, но не надолго....ИМХО заметил что дверь не особо ровно стоит , поэтому такая фигня...

:tomato:/>

осталось только всё ето постваить...

в воздухе 78,084 % азота... имхо из этих циферек всё понятно и не нужно обьеснять

между стойкой и панелью хлещет? У меня сзади было такое, очинил, теперь спереди...и как назло в мороз, нет бы блин летом.

насколько мне известно заводить в мороз лучше сразу повернув колюч, не дожидаясь пока прокачает насос... имхо заводится то не сразу прям, а через несколько секунд, за эти секунды лишнего то бензинчика и выпрыскивает

Я вот у ОД ТО делаю тока, и то только ради печати в сервисной книжке. ИМХО при продаже потом лучше

вот наконец-то изготовлены трубы для пламегасителей)))

привет. Есть :rolleyes:/> )))) В вип-авто на антошке. Получше чем на урицкого, но один фиг дибилы. fr3erp ещё из Самары, больше не знаю

упс забыл написать в профиле город в котором я живу)))

Я просил здесь совета и больше ничего.

Вот поэтому я и спросил, вдруг кто то делал. Это же не я придумал. Я же писал что взял с украинского форума.

Зачем мне тратить деньги на то что я могу сделать своими силами? Если бы я хотел купить отдельно готовы пламегаситель то я так бы и написал: помогите вывбрать пламик. Но я вроде совсем другое написал. Я просто хотел услышать совет, правильные ли эти размеры или нет? в чём отличия от диаметра отверстия и их количества и месторасположения? Чем нужно наполнять трубу, как сколько? какие есть различия в наполниьтелях? чем будет отличатся? и т.д. и т.п.

фигасе казлы...ещё и денег просят...

радоватся нужно!!! Всегда полный бак.... А если по делу, до с чего не гарантийный случай то?

Наполнять я так понял нужно нержавеющей сеткой и керамоволокном. А как набивать? Слоями?

выкладываю шаблоны для сверления

вот сделал чертежи пламегасителей на основе того что выкладывали на каптивовском форуме (там выкладывалась фотка рисунков от руки)...есть ещё развёртка в векторе (чтоб распечатать наклеить на трубу и сверлить) обоих труб с дырками....всего 239 дырок получилось у меня...поравьте если что не етак