orMe22

Звук появлялся, когда газ отпускали? Или при газе был, а при отпускании пропадал?

Сменил маслецо в раздатке на синтетический кастрол 75-140. И вот парадокс, при прогретом масле подвывает меньше, но на холодную(у нас уже минуса во всю), чутка больше, чем на предыдущем масле. Видимо оно(старое) густело в минуса больше, а тут синтетика и она сохраняет свои свойства в большем диапазоне температур. Но в целом ситуация вроде лучше, т.к. при езде по трассе/городу, когда раздатка прогрета(т.е. большую часть времени) стало тише, что радует )))

Да у кастрЮлкь что 75-90, что 75-140 держит до -55 примерно....

Если все было в порядке, то что м.б. ощутить?)))).... Что 75-90, что 75-140 бывают разные. То, которое хочу я(75-140), работает до -54 и оно синтетическое. А то , которое у меня сейчас(75-90), работает до -45, полусинтетика(большинство 75-90 вообще минералка) Что точно у них разное - рабочая вязкость. При всем при этом зимний ндекс вязкозти у них одинаков. Просто у разных производителей разные присадки и, возможно, базовые масла. И вот чел морозил, норм все Вот еще, тут победил опять кастрол, хоть 75-90 )) https://www.drive2.ru/l/5219731/ И да, сейчас похолодало, и подвывание уменьшилось, почти не слышно(т.е. из-за бОльшей вязкости от бОлее низкой температуры). Возможно, если такая тенденция сохранится, поменяю 75-90 на 75-140 весной...

Присмотритесь к MOTUL Gear Competition 75W-140, у меня побег после замены уже больше 43 тыс. Вы знаете, у Вашего масла температура заствания -36, у кастрола -54... Я живу в сибири, поэтому однозначно кастрол. Но за совет спасибо)))

Короче, пришло маслецо. То, все норм, только просроченое)))))... пришлось вернуть и заказать опять)))

А какой фильтр(сетку) то поставили???!

Ну, у кастрола только одна спецификация данной трансмиссионки, других не видел, поэтому думаю везде одно и то же. У меня недавно друг на эксплоэрера ОЖ моторкрафт покупал, так у диллера оказалось дешевле, чем везде... Как-то так... Он сам в легком шоке был))) Короче, заказал это)))... Придет - отпишусь)))

http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/axle-and-universal-oils/syntrax-limited-slip-75w-140.html внизу ссыль на спецификацию Причем самое интересное, везде около 1000 стоит литр, а под брендом GM в половину дешевле)))) http://www.autodoc.ru/Web/price/art/4671940060/manufacturer792/GENERAL~MOTORS?analog=on&access=2 Как-то так))))

Перепутал, -54. http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/69FA0FB0B8C41CEC80257E510031CB49/$File/BPXE-8CNEK5_0.pdf

Спс, понял. Но меня интересует аккустический эффект от смены масла(уменьшения подвывания и прочего). У Вас изменения были? И еще, в каком регионе живете? Просто у нас в сибири -35-40 зимой бывает нередко, и 140ку думаю залить после зимы.... у нее температура застывания -35..

Вот это по делу ))) спс, попробую и я залить? Сколько на данном масле ездите? Просто нигде не нашел инфы, что нам его можно лить. Везде 75w-90

Ндэ, ответил, так ответил..... Прошерстил всю тему, ничего от Вас про масло не нашел

О, именно такое и хотел) Уже интереснее. Какой эффект? Что было до этого(вой, гул, что-то другое, где)? И опять же вопрос, нам такое в раздатку можно?!

Пардон, описАлся, раздатка

Дык в том и прикол , что подобный вой у половины есть, даже на почти новых машинах. И ездят, ниче не отваливается. И я говорю о РАЗДАТКЕ! Редуктор не упоминал )))

Я именно о редукторе.

Вопрос знатокам. В теме http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4073-gul-na-skorosti-70-kmch/page-16 и, кстати, много где еще обсуждается подвывание в раздатке на скоростях около 70 км/ч(случаи со ступицами и прочим исключаем, говорим именно про раздатку). Оно есть у доброй половины владельцев каптив/антар, причем даже на новых машинах. Некоторые, ссылаясь на дилера, говорят, что это конструктивная особенность(зазор в шестернях). многие отмечают, что на холодную и/или зимой подвывание меньше. Теперь вопрос: если подвывание меньше при непрогретом масле(зимой), то есть ли смысл заливать в раздатку более "густое" 75W-140. Его вообще можно лить к нам в раздатку???? Если можно, то я ради эксперемента залил бы... а то вой как-то не очень приятен

Доброго времени суток. Прочитав тему решил написать и заодно спросить. Итак, имеем подвывание на скоростях от 60 до 80 км/ч , причем под сброс газа пропадает. Прочитав это тему и несколько других похожих, просмотрев видео на тытрубе, возникает вопрос. Что все-таки воет? А ведь воет у доброй половины владельцев каптив/антар. Причем даже на новых машинах. На холодную(зимой в том числе) воет меньше. Если , как говорят некоторые , это технологическая особенность наших машин(зазор в шестернях), а не поломка/неистправность, то не будет ли решением залить в редуктор маслецо 75-140. Почему такое? Предполагаю, что раз на холодную или зимой воет меньше, то это из-за более вязкого "на холодную" масла. Кто-нибудь лил такое в раздатку и можно ли его вообще лить? Можно залить такую синтетику и она даже зимой будет нормально работать. ПыСы: антара 3,2 2008г пробег чуть менее 110тыс