volodya123

Сгорела одна лампа, снял - оказалась филлипс xenon start, купил на замену комплект из 2-х ламп Show-Me, 1500 руб за комплект. Поставил, светят нормально, на вид вроде бы чуть белее штатных, тех что стояли, но не критично. Лампы конечно китайские, но год гарантии на них есть.Посмотрим сколько отходят. https://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/66/3FB0CD0F

Доброе время суток, однополчане! В свете безудержного роста цен на топливо (а скачки наверняка еще продолжаться :zloj: ) есть-ли смысл заморачиваться на установку ГБО? Поискал на форуме, есть только одно упоминание установки ГБО на дизель (метан) датированное аж 2014 годом - https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4458-benzin-vs-dizel/?p=133458 Что-то поменялось с тех пор?

перечитал последние страниц десять... ясности нет! :question: сгорел передний габарит, посоветуйте светодиоды в габариты, но так чтоб не слепить встречных :sun_bespectacled:

Раньше, еще до скачка курса, ездили на НГ-каникулы в Закопане, Польша. Оч. классный горнолыжный курорт, км. 80 от Кракова, граница Польши, Чехии и Австрии вроде. Цены были приемлемые, еда у поляков свежайшая, порции огромные. Сейчас даже не приценивался, ну грубо чашка кофе - 3 евро = 210 руб итд

Классно! Молодец! Можно фотку того что получилось в итоге посмотреть? я сам в прошлом сезоне покупал за 12тыс.руб. такой кусок оригинального провода... жаба душила конкретно))

так я огрызками вообще не пользуюсь... я когда узнал что тим кук (глава эппл) пару миллиардов $$ в общество ЛГБТ закинул перестал покупать и пользоваться этой продукцией!! знаете, как-то ломает пидорасов заднеприводных кормить))

думал-думал вообщем заказа диски циммеры и колодки Sangsin HP, коды запчастей в экзисте на картинке

спасибо за ссылку, очень доступно и доходчиво про сажевый на дизелях... узнал для себя много нового))

ребята в соседней ветке советуют провести диагностику тормозных усилий и прокачать всю систему здесь ссылка на обсуждение - https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4342-perednie-tormoznye-diski-kto-kakie-stavil/page-22?do=findComment&comment=268198

перед покупкой антары, ездил на тест драйв дизельного паджерика, не понравилось. посадка высокая, линия остекления низкая, водительское сиденье близко расположено к боковому стеклу, менеджер салона объяснил что так легче высовываться через боковую дверь чтобы смотреть что под передним колесом :D: попробовал, действительно легче, но вот вопрос - насколько часто это вам надо в обычных условиях движения? шумоизоляции ноль, дизель тарахтит и передает шум и вибрацию конкретно, задние сидения почти не профилированы, простые плоские подушки и спинки, для дальних путешествий не комфортно. а так, по говнам месить - самое оно :D:

задуматься об эффективности тормозов меня заставили 2 момента: 1) этим летом ездил всей семьей на наш юг, шел по трассе М4 "Дон" по платным участкам, дорога хорошая, видимость отличная, на некоторых участках раскочегаривал дизелька до 140-160 км/ч, но в ситуации когда потребовалось экстренно и резко тормозить неожиданно понял, что на таких скоростях у антары тормозов нет вообще!!! :unknw: бог миловал, аварии избежал и дальше всю дорогу уже аккуратненько пилил 110-120 км/ч :sleep2: 2) когда (по нужде) приходится пересаживаться и ехать на солярисе жены, первое мое торможение на солярисе такое, что пассажиры утыкаются мордой в лобовое стекло или в сидения :D: т.е. антара по сравнению с крайне бюджетным корейцем по эффективности торможения даже рядом не стоит :sleep2: в принципе, это же ощущение у меня было и в первый раз когда я только сел за руль антары на тестовом заезде в автосалоне...

Иван, день добрый! подскажите по обслуживанию тормозных суппортов, сколько по деньгам, по времени? какие-то расходники нужно привозить или все на месте?

т.е. другими словами, даже если я куплю хорошие перфорированные диски + качественные колодки, кардинально улучшить тормозные характеристики не удастся ?

тоже планирую поменять родные (97 тсч. пробега, на сервисе приговорили) на перфорированные циммеры, какие колодки используете? можете посоветовать? покурил форум, советуют Sangsin серии HP, ваше мнение?

хороший машин! но нет дизеля и с такой массой расход бензинки поди под 25литров/на сотню вылезет, при нашем обычном "пробочном" режиме езды... посмотрел объем бака, 70 литров, т.е. грубо на 300 км хватит...

ага, только передние колодки и диски придется менять чаще, сомнительная экономия. речь шла о задних барабанных тормозах

~~~~~~copy/past ~~~~~~~ Преимущество дисковых тормозов перед барабанными Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%. Причем, чем выше будет скорость, тем больше разница. Главная причина в том, что продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения и ухудшает сцепление и контакт между поверхностями трения. Кроме этого, давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан. Барабанные тормоза сильнее нагреваются. Они «увядают», то есть теряют эффективность при нагреве. Нагрев вызывает расширение, и колодке, чтобы войти в контакт с барабаном, нужно проделать больший путь, а это значит, что педаль тормоза нужно нажимать сильнее Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов. Снижение неподресcоренных масс. Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании. При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник. Проблемы при попадании влаги внутрь барабана в зимнее время. В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес. Плюсы барабанных тормозов Защита от грязи. Колодки находятся в замкнутом пространстве, поэтому грязь от передних колес им не страшна. Большой срок службы. Ресурс колодок внутри барабанов может доходить до 100тыс., а иногда и больше. При перепаде температур (раскаленный тормозной диск попадает в воду) тормозной диск может потрескаться, и дальнейшая его эксплуатация уже не возможна. В случае использования барабанных - повреждений не будет, придется лишь какое-то время поработать педалью тормоза, чтобы отчистить Почему до сих пор используют барабанные тормоза? Барабанные или дисковые тормоза имеют свои плюсы и минусы. Очевидно, что дисковые тормоза более современные и имеют больше преимуществ, но почему тогда барабанные тормоза все еще актуальны? Главная причина - снижение стоимости обслуживания автомобиля. На что смотрит покупатель, когда выбирается свой будущий авто? Конечно на стоимость владения! Поэтому уменьшая эту цифру производители рассчитывают привлечь больше покупателей.

не соглашусь, барабанные тормоза - анахронизм! отличие почувствуете, если (не дай бог) выпадет ситуевина экстренно тормозить в пол! ну или по гористой местности - быстро жареным запахнет)) ставить барабаны на новые машины в 2017 году - нонсенс! у реношников вообще тенденция цепляться за старье и переносить его на новый модели, типа протаскивание древней проблемной коробки DP0 итд.

Сергей, тогда смотрите) за что я люблю Питер, извиняюсь - дальше цитирую поэтов ибо сам так не смогу) Эй, Ленинград, Петербург, Петроградище Марсово пастбище, Зимнее кладбище. ... Герр Ленинград, до пупа затоваренный, Жареный, пареный, дареный, краденый. ... Мсье Ленинград, революцией меченный, Мебель паливший, дом перекалеченный. ... С окнами, бабками, львами, титанами, Липами, сфинксами, медью, Аврорами. ... Сэр Ленинград, Вы теплом избалованы, Вы в январе уже перецелованы. ... Пан Ленинград, я влюбился без памяти В Ваши стальные глаза... и Люблю тебя, Петра творенье, Люблю твой строгий, стройный вид, Невы державное теченье, Береговой ее гранит, ... Твоих оград узор чугунный, Твоих задумчивых ночей Прозрачный сумрак, блеск безлунный, ... Когда я в комнате моей Пишу, читаю без лампады, ... И ясны спящие громады Пустынных улиц, и светла Адмиралтейская игла, ... и наконец Хочу я жить среди каналов и мостов И выходить с тобой, Нева, из берегов. ... Хочу летать я белой чайкой по утрам И не дышать над Вашим чудом, Монферран. ....

раз уж наступили на больную мазоль) за что я НЕ люблю Питер: - климат, особенно зимой, особенно когда ветер с залива - убитые нахрен дороги, с кучей трамвайных путей, тоже раздолбанных - неадекватные водители, пешеходам не уступают, в мск сравнительней, водители вежливей - город увешал объвлениями праституток, видимо толпы туристов/иностранцев финансово поощряют, в мск сравнительно, такого блядства нет - и в последнее время, Питер стал оплотом либерастов всех мастей, типа около "культурной антеллигенции" в уже не "культурной столице" )) а так прогуляться красиво! фасады везде новые! но опять же, свернешь в любую арку, вонь как нассали))

подскажите, а что там может коптить? по идее в этот патрубок нагнетается под давлением воздух из турбины...

https://www.toyota.ru/new-cars/rav4/index/prices http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/#price

почему не едет? брал на тест-драйв киа спортаж перед покупкой антары, очень даже резво едет на бензине и вообще сложилось очень приятное впечатление целостного и сбалансированного авто... :cool2: не понравилась только цена, 2 ляма с хвостиком за нормальную (для меня) комплектацию :angry3: п.с. по теме обсуждения: БЮДЖЕТНЫЕ корейцы давно обогнали бюджетных японцев, типа ниссан алмера vs киа сиид

тоже лопнул нижний патрубок в отпуске (подробно описал в тему "куда поехать летом"), сот-но просьба, подскажи какой диаметр и угол правильный указывать при заказе?

лечить хамство криками и угрозами бестолку, надо бить их рублем, что гораздо эффективнее... мы тоже приехали в санаторий (про название умолчу, т.к. это не суть), который нам советовали в Москве как "очень приличный" около часу ночи, встретила рецепционистака с заспанной и перекошенной рожей, ооооо-очень долго проверяла документы, заполняла какие-то маразматические советские формуляры и пр. хотя состояние наше после двух дней в пути было - "быстрее упасть" хоть куда-нибудь, в итоге она нам дала два душных номера с отвратительным запахом чего-то замшелого и с окнами на шоссе, окна были открыты всю ночь и выспаться нормально не удалось ладно! утром встали, спокойно сходили все позавтракали, поднялись в номер, собрали вещи, спустились вниз, подошли на ресепшен и заявили что нам не нравяться их условия, отношение персонала к отдыхающим и мы решили найти другое место - поэтому мы уходим (один маленький но существенный момент, мы ничего предварительно не оплачивали, т.к. не ночью не работала касса или что там у них, вообщем денег с нас не взяли) и платить собственно за это отказываемся) И ВОТ ТУТ НАЧАЛОСЬ!!! отношение сменилось кардинально, нас просили, умоляли, уговаривали остаться, прибежал какой-то (видимо старший) дядька, обещал разобраться, всех порвать и т.д. нас повели по корпусам и предлагали совершенно другие тихие номера с видом в парк и т.д. моя дражайщая уже засомневалась и чуть было не дала слабину, мол, как то неудобно, мож все-таки останемся, но я был тверд!)) и мы ушли дорогой потом шутили, что мы открыли новый лайфхак как можно отдохнуть забесплатно )) хотя в итоге мы заплатили 0,5 стоимости одной ночи, но это так, чисто по доброте душевной и дабы не портить карму. Всем удачного отдыха!