volodya123

не знаю как других, но меня всегда убивали эти 8-10-12 часовые перелеты + еще по полдня ожидания в аэропортах и добираться до дома по духоте и по пробкам после такого "полета" как будто и не отдыхал :D:

Форум привет! типа миниотчет как я провел летом) Вернулся из отпуска, 2 недели были на Кавказе, ездили всей семьей. Туда шел по трассе М4 "Дон", дорога отличная, почти вся из платных участков, разрешенная скорость 110км/ч, на некоторых участках 130 км/ч. на этот раз не привез с юга ни одного штрафа) хотя в прежние две поездки к морю постоянно где-то да налетал на камеры) Ночевали в Павловске, неплохой маленький отельчик, больше похожий на хостел, гостиница "Экспресс ЮГ" улица Гранитный микрорайон, 32, Павловск - https://goo.gl/maps/CpxmazdCE632 очень рекомендую, что важно стоит в отдалении от трассы, не так шумно от проезжающих машин км за 50 до Ростова из-за ремонта моста была пробка км. 3-4 длинной,(ст. Грушевская вроде) медленно толкались около часа, местные летели по закрытой полосе между дорогами, проходить это место лучше ночью и машин поменьше и не так жарко на трассе, ночью у меня лопнул какой-то патрубок, толстая резиновая труба, которая в районе юбки переднего бампера хомутом зажата на двигатель, заметил это уже на следующий день утром, т.к. упала мощность и появилась копоть на выхлопе, потом через какое-то время загорелся оранжевый датчик на щитке приборов, мотор со стрелочкой вниз, дотошнил до Ростова, попутно обзванивая местные сервисы, сначала заехал к офиц дилеру Опеля (Астра-опель, вроде точно не помню уже), там - как все вымерло, машин нет, продаж нет, в итоге дождался машину осмотрели, развели руками и послали... в местный гаражный сервис адрес: г. Ростов-на дону, Доломановский пер., д.183 (www.fn-motors.ru), послали удачно, ребята оказались грамотные, тюнингуют какие-то спортивные тачилы, судя по иконостасу в кубках - видимо выигрывают! вообщем пока мы с семьей сходили пообедать, они мне отрезали лопнувшую часть, вставили подходящий кусок новой трубы, стянули все хомутами и вуаля! забегая вперед, скажу что на этом я нормально доехал на юг и вернулся назад в Москву, т.е. проехал не меньше 2 тсч. км на следующий день доехали до Железноводска, там бродили по парку в горах, по каскадной лестнице, вечерами там включают поющий фонтан (очень красиво!), гуляли по терренкурам (асфальт. тропы в горах), пили водичку из источников, ездили на Эльбрус, к Чегемским ущельям (водопадам), совершили конную прогулку в предгорьях Чегета (те еще ощущения!), ну и экскурсии по Пятигорстку, Лермонтовским местам, поднимались на гору Машук по канатке (950 метров, вид потрясный, как с небоскреба!). Важный момент, при пересечении границы с Кабардино-Балкарской Рес. каждый раз на посту тщательный досмотр, с открыванием багажника, показыванием вещей, потом на регистрацию с паспортами КАЖДОГО проезжающего в будке паспортного контроля. Паспорта и свид-во о рождении ребенка брать обязательно! Назад возвращались другой дорогой, проехали Мин.воды и взяли курс на Элисту и через бескрайние выжженные калмыцкие степи, трасса неплохая, но есть один участок, где асфальта нет и лежит один белый булыжник, километров 10 пылили 10-15 км/ч Остановились в Элисте посмотрели их главный буддийский храм «Золотая обитель Будды Шакьямуни» по ссылке можно посмотреть фотки и местоположение на карте - https://goo.gl/maps/5R7XsYonHH22 Поехали выше, выскочили к Волге под Волгоградом, днем жара была аццкая! 37 по бортовому датчику, когда завечерело уже и зашло солнце, осмотрели мемориал на Мамаевом кургане и Родину-мать. Потрясающе! Дальше ехали вдоль Волги, Камышин, переночевали в Саратове и после Саратова взяли курс на Пензу (надо было проведать тестя) и уже по М5 «Урал» вернулись в Москву. С заправками нигде проблем не было, заправлялся в основном на Лукойле и ГазПромНефть (не путать с заправками ГазПром), один раз на ТНК. Безымянных и местных мелких заправочных станций избегал, обычно начинал искать заправку, как только датчик подходил к отметке в пол-бака. И как обычно лил присадки LiqMolly (брал в екзисте заранее). Средний расход по БК – 9.5л На последок несколько фоток, Кавказские горы – потрясающее место. В прошлом году путешествовали по Альпам (граница Германии и Австрии). Но наши горы круче) Всем удачного отдыха!!!

вот оно - искусство продаж! :8: развели ж как... :question:

блин, что там такого в крете устаивающего? я залез в нее, огляделся, принюхался и тут же вылез, даже на тест драйв не поехал... крайне бюджетный, съэкономленный на всем авто с неадекватным ценником, имхо

тоже хочу съездить каптюр затестить... хотя сразу понятно что нашим антаркам он совсем не соплатформенник, но уже не первый раз слышу что удачная машинка получилась)

не совсем точно выразился, проблема кашкая комплексная: соотношение мотора, вариатора и подвески, как все это вместе уныло едет, писали еще что дизельный кашкай повеселее едет, но за дизель наверно еще +250т..р как минимум вот ссылки, но у них все стало почитать стало платно https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/podveski-dlya-korolevy https://autoreview.ru/articles/primeryaem-na-sebya/nissan-qashqai https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/po-tri-i-po-pyat-1

тоже рассматривал кешкуя... но после цикла статей в авторевю и уже трех рестайлингов у кешкая остались проблемы с подвеской... покатайте его хорошенько на тест-драйве перед покупкой.... а вот новый sportage - огонь! совсем другие ощущения, но ценник - (( добавил. вообще все поделки кросоверов нисана вызывают ощущение унылого говна( что дастер перелицованный в таррано, что кешкуй, что хитрилл.... приятное исключение - это муранчик, но опять - цена! космос(

Сережа, а вы таки под днище ей заглядывали? :D:

салют трактористам))

попробуйте яузскую набережную от спасо-андроникова монастыря до преображенки, тока во время без пробок... потом поделитесь впечатлениями)

вы же не знаете состояние подвески и пробег именно этого равика... моя мазда-3 спортлайн после 300 тыщ. пробега и двух замен подвески заходила в поворот хуже самары ;-) на 80 км/ч переставляло и задок закидывало так что аж страшно становилось, продал нах ))

офф-топ, но не удержался)

А если все-таки эксперт прав, как собственно уже и доказано, извиняться-то будете? Или мразью станет кто-то другой? уже известна ФИО этой мрази - Михаил Клейменов, страна должна знать своих героев вот что говорит про него отец погибшего мальчика: – Вам не удавалось поговорить с Михаилом Клейменовым, который проводил эту экспертизу? – Мы с ним пересекались в Следственном комитете, когда его вызвали на допрос. Помню, что тогда на нем просто не было лица. А еще опосредованно я с ним пообщался сегодня на одном из телешоу. Могу сказать, что это очень непростой человек – за ним тянется длинная цепочка, скажем так, лукавых экспертиз. То, что было обнародовано в СМИ – лишь часть из них. (взял с msn.com) может кто-то, оправдывающий другую мразь незаметно сам превращается в нее? p.s. добавил еще вот это: (взял оттуда же) – Но получается, что после такой шумихи Алисова в любом случае понесет уголовную ответственность. – Поймите, плевать мне, отвертится она или нет. Дело не в этом. Дело в том, что какая-то скотина взяла и в трупик моего ребенка шприцем вкачала алкоголь. И мне эту скотину надо по закону наказать. Вот в чем суть, не в ДТП даже уже.

вчера ехал на работу, по РСН услышал в новостях, суд-мед-иксперд резко изменил свои показания, сейчас он утверждает что ребенок действительно был пьян и готов провести любые повторные перепроверки даже к эксгумацией тела ребенка.... услышал голос этой мрази...

вы абсолютно правы, за одним маленьким но: если такая ситуация коснется вас или ваших родственников (не дай бог конечно) тон таких вот отвлеченный "умозаключений" смениться кардинально! я сам живу рядом, это место (Павлино) знаю хорошо т.к. проезжаю через день, и мне совершенно не безразлична судьба данного конкретного ребенка, как и других таких же детей

http://novostimo.ru/news/society/v_podmoskove_sbivshaya_nasmert_rebenka_avt/ В Подмосковье сбившая насмерть ребенка автоледи заявила, что он был пьян Вопиющий случай произошел в микрорайоне Павлино города Железнодорожный. Дама, находившаяся за рулем автомобиля Hyundai Solaris, сбила 6-летнего Алешу Шимко во дворе дома 39 и протащила его под днищем десяток метров. Погибший мальчик возвращался с дедушкой с прогулки. Об этом сообщает Life со ссылкой на Mash. События, разворачивающиеся после трагедии привлекли интерес правоохранительных органов. а именно: после ДТП появилось экспертное заключение, согласно которому в крови мальчика находилось 2,7 промилле (что соответствует бутылке водки), а следователь на основании этих документов сделал вывод, что Алеша упал под машину сам. По рассказам очевидцев, что в момент наезда женщина за рулём разговаривала по телефону и двигалась со скоростью не менее 50 км/ч. Но 31-летняя Ольга Алисова утверждает, что ребёнок сам виноват в том, что его сбили. Семья погибшего мальчика потребовала повторную комплексную экспертизу. "В заключении написано, что в крови моего ребёнка - 2,7 промилле алкоголя, это бутылка водки, что он в этом состоянии мог передвигаться и сам попал под колёса машины. Это беспредел", - сказал отец мальчика Роман Шимко. Так же со стороны Алисовой были попытки давления на свидетелей происшествия, таинственно исчезли записи с уличных камер видеонаблюдения, уничтожались улики, не проведён ряд ключевых экспертиз. А само уголовное дело не возбуждалось целый месяц. Ольга Алисова работает в салоне сотовой связи в Подмосковье, её супруг - член ОПГ, на счету которой убийства, похищения людей, вымогательства, грабежи и изнасилования. "Мне некогда об этом разговаривать", - сказала Life Алисова. Семье предлагают провести эксгумацию, чтобы доказать трезвость шестилетнего мальчика в момент аварии. Семья ребёнка была вынуждена обратиться к руководителям СК РФ, МВД РФ и Генеральной прокуратуре.

лью присадки регулярно, каждые полторы-две тсч. км. ну не доверяю я нашим бензоколонкам, хоть убейте!) стука нет, тьфу 3 раза

Поздравляю! как говориться - ни гвоздя, ни жезла!) как ощущения от 3.2? эффект ракеты есть?)

про пробег не говорили а эксплуатация 3 месяца скажите, среты в россии собирают? если да, ничего удивительного!

в выходные заскочил в ХВК, послушали, действительно оказался шкив коленвала заказал на экзисте, цена вопроса 8,5 тыщ на мой дрыгатель, если кому интересно могу партномер скинуть Гарантии нет, 2013 г.в. пробег 65 тыщ

ну вот пришел и мой черед в эту тему... выезжал вчера с работы, через шлагбаум, охранники за мной погнались, подумал мож украл чего с работы)) оказалось движок зазвенел! услышали, предупредили) хороший такой металлический звон идет, откуда то из района переднего правого колеса полистал тему, грустно как-то стало, планирую в ХВК на выходные на диагностику податься первый дизель, первая зима, мда...

эт вряд ли... купи хотя б новое втягивающее заранее и вози с собой, чуть что сразу перекинешь, цена вопроса полторы тыщи

раз уж меняли все, можно было еще и гайку сменить, ту которую всем меняли по отзывной - 21021808 25 руб. примерно в этой теме выкладывали фото п.с. дабы окончательно победить паранойю :D:

езжайте к вашему дилеру, вызовите эвакуатор, заберите машину, пошлите их на х... с их ценами и раз уж начали узнавать - можете еще судом пугнуть :evil: мне эвакуатор от автомира на ярославке до ХВК обошелся в 2700 руб., а из ХВК уехал в этот же день своим ходом

1. про стартер в сборе - развод, не соглашайтесь, сам стартер как пишут вечный, ломаться там не чему, по крайней мере на него здесь жалоб не видел. 2. у меня рестайл дизель автомат, втягивающее подошло как родное, продавец в магазине предложил несколько вариантов, были в наличие и под клемму и со шпилькой под болт, я взял с клеммой, хотя при замене втягивающего Павел в ХВК что-то говорил про болтики про шпильки у втягивающего, что они какие-то нестандартные, но у них (в ХВК) они были 3. жгут 95389088 доработан с учетом этой проблемы, отличается от родного тем что сделан целиком, а не из двух частей, как оригинальный, т.е. провод от акк. батареи до стартера и далее до генератора идет монолитный (единый), МЕНЯТЬ ЕГО НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО! если провод не поменяете, новое втягивающее опять сгорит надеюсь помог, удачи! p.s. еще прилагаю файлик, там на картинках все видно OSB 13-08-054.pdf