Бром

на мой взгляд - ликвидность Мокки выше Антаровской. если условия хорошие, то почему бы и ДА. главное чтобы Вам подходил размер авто Условия настолько хорошие, что по деньгам я в плюсе остаюсь....)))))

Ну, таскать просто воздух в Антаре уже надоело... А впереди в Мокке я сидел - ничего, не жмет... Только подлокотник идиотский.

Ребят, тут предложили интересный вариант - есть Опель Мокка, 2015 года, пробег 54000 км, 1.4 140 л/с... Комплектация почти полная. И цена очень уж приятная. Как думаете - махнуть не глядя аппарат или нет?

После покупки - менять все резинки, шины, жидкости, аккумулятор, проверять герметичность стекол, работоспособность проводки...

Вот даже интересно стало - перечитал все его заявления и выяснилось, что он делает ВСЁ ровно НАОБОРОТ... Это шизофрения или просто чья-то рука в заднице?

М-да... Если и без того немаленькие цены на новые авто поднимутся еще на 10-15%, то быть моей Антаре рекордсменом по длительности владения...)))

За 900 вон новый поло и катайся Он новый. И на гарантии. Да, никакого сравнения с Оллтрэком, но где гарантия, что после покупки ты не налетишь на капиталку всего?

Машина с пробегом под 200 000 км за 900 000 рублей? Нахрен надо...

Не ВАЗ, а альянс Рено...

А тут нет ? https://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2630-rukovodstvo-po-ekspluatatcii-avtomobilia-opel-antara/

только передний привод. Зато цепной вариатор и проблем с движком нет от слова "совсем". Я так понимаю - у Ниссана этот дизель от Пежо? Тот, что ставят на 408-й?

Есть такой авто ,но сожалению только на механике,как и дизельный Хтрейл Пишут, что есть и с роботом... https://nissan-promo.com/auto/nissan/qashqai_cuv/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=48755249&utm_content=8482244263&utm_term=%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0%D0%B9%20%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C&yclid=99075598457265376

Оказывается, у Ниссан Кашкая есть комплектация с дизелем 1.6 на 130 л/с !))) Я и не знал... Надо бы потестить эту кроху...

Что-то не видно особенных преимуществ в дизайне по сравнению с Вестой... Типичный обмылок начала 2000-х.

Шкода Рапид - 1.6 л. 6АКП (110 л.с) FWD - Style 1 046 000 руб. 806 000 руб. Лада-Веста - 1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe / Multimedia : 830 610 руб * 942 900 руб

Очередная чудо-присадка, обещающая невозможное ? http://rpch.ru/katalog/bazovye-osnovy/syntolux-l-132/

А зачем это? Только не смейтесь! Взял L132 на... Алиэкспресс. Carbonfox там присутствует и часть товаров с бесплатной доставкой. Итого 1 литр 1120 рэ с доставкой. Подвох в том, что Почта России.

У меня Антара 2013 года. юзаю с 2014, пробег небольшой - 78000 км. , поцарапал пластиковую накладку кольцом, просто не избавлюсь от привычки держать руку на рычаге АКПП... С механик осталось... Кожа вся целая, кнопка тоже. Руль не облез и не облезла пластиковая (как оказалось) накладка руля...

Блин, опять эти недопланшеты, висящие в воздухе... терпеть не могу...!)))

Спасибо, КЭП...))) А конкретнее?)) Какие посоветовал бы?

Говорят, помыть отражатель помогает Да, читал тут об этом...Но хотелось бы сделать все и сразу...)))

Ребят, стал замечать, что свет от ксеноновых фар стал слабее - 6 лет и 78000 км пробега. Задумался о замене. Кто что посоветует? У нас штатный ксенон от Osram на 4200 К и 3200 Лм?

Блин, банальная тема про масло превратилась в примитивный срач... Модератору на вид!

. Кстати, именно такой сайлентблок идёт в стоке на Captiva Sport. Для Америки многие производители ставят более усиленные запчасти. Пробил по номеру в РеспектАвто - если от GM , то 4223 руб сие чудо... Если от ACDelco - 4782 руб. Ничего не понимаю....

Дык это были мои мысли по поводу замены антарика, пока коробка не накрылась... Пробег-то мизерный, 77000 всего. А теперь уже и не знаю - если уж на Ниссанах вариаторы накрываются, то и смысл менять шило на мыло...?