Бром

Регулярно езжу пассажиром на Кашкае 2018 года- вот прям такой сильной разницы в шумке не замечаю. Да и лечится это в принципе не сильно дорого при желании. Я про Х-Trail.

Антара конечно тише, но не значительно. Климат такой же дурной - то морозит, то жарит. Обшивка багажника меня особо не трогает, т.к. езжу в основном за рулем. Без обид, но я подозреваю, что это не ниссан сэкономил, а вы при выборе авто. 1) Антару сейчас не купить новую 2) Если бы она продавалась, то была бы по стоимости Тигуана нового (как в свое время и была, кстати). Я не выбирал Х-Trail, это впечатления от тест-драйва... Пока что на замену Антаре своей я вижу только два авто - СХ-5 и Tiguan.

Не знаю - как там Мохав, но я достаточно поездил на КИА-Соренто в предыдущем кузове. Рамный который... Вот уж танк, так танк. Неповоротливый, тяжелый и плохо управляемый. Антара по сравнению с ним - легковушка.

почему все считают, что антара стоит дешевле того же икстрейла? Если бы она сейчас продавалась, то ценник был бы за 2 ляма... А так, я вам скажу, как человек владеющий тем и тем, ниссан сэкономил на плафоне в салоне, доводчиках стекол и упорах капота. Зато на кашкае я не ищу жучков по салону, у меня не облупливается хром на руле, не вываливается кнопка на акпп, не ржавеет пятая дверь, а по слесарке я вообще лучше промолчу. Ниссан сэкономил на шумоизоляции, на обивке дверей, подсветке кнопок, нелогичный алгоритм климат-контроля, обшивка багажника - вообще отстой... На моей Антаре 2013 года жучков нет, хром на руле не облупился, кнопка на АКПП не вывалилась... Дверь багажника- да, перекрашивали... Зато у Ниссана шикарный движок, тихий и экономичный...))

О как интересно, пишите ещо... А можно еще сравнение с мурано и паффаиндером услышать? Предыдущая версия Аутлендера - типичная экономия на материалах. В последней версии, которой сделали фейслифтинг морды и зада, салон чуток освежили, но не сильно. По-прежнему - серо и скучно. Х-Trail именно после рестайлинга, последняя версия. Просто дверью похлопайте и все поймете...

И над головой воздуха много, стекла высокие... В КИА-Спортаж сядешь - как в траншее, срез стекла в лоб упирается, подоконник по ушам бьет...

В любом случае, Антара вызывает ощущение надежности и защищенности. Этакая крепость на колесах, тяжелая и непробиваемая. Особенно в сравнении с японскими паркетниками - Аутлендер, Х-Trail. Там откровенно дешевая пластмасса, экономия на всем и вся...

Полный / подключаемый привод сделал бы свое дело. А так - чего ожидать от приподнятого универсала? Да еще и длинного.

Лично я не считаю Белоруссию какими-то "гирями"... Как и Украину я не считаю "бандеростаном"... Есть люди и - люди... А еще есть политики - человеки в костюмчиках по миллиону и часах от Картье, которым очень выгодно стравливать народы на всех континентах... Потому, что пока мы лаемся друг с другом, они обделывают свои вонючие делишки... Вот и все...

Ну вы развели тут политику до небес...))) Ребят, для этого флудилка есть.

Чет в последнее время стал всерьез присматриваться к VW-Tiguan... Только не 1.4 на 150 лошадей, а 2.0 на 170 года так 2016-17 или дизель 2.0... Дизель даже больше нравится, хоть у них и победнее комплектации в сравнении с 1.4...Опять же - коробка - классическая гидромеханика, не DSG...

Они еще дороже , чем Brembo и Bosсh.

Даже если без эмоций, чисто по характеристикам и комплектации сравнивать Антару и Весту - что на выходе получится?)))

Ну вот Boch и стоит 2600...))) По первому номеру - 986 494 250 .

Ого.....По этому номеру они бьются за 5000 руб.

Добрый день. Не подскажете - Опель Антара 2.2 CDi 2013 г.в., 184 л/с, колодки тормозные передние - с датчиком износа или нет? Пишут, что 986 494 250 - с датчиком износа, цена за Boch 2600 руб., такие же, но без датчика - 986 494 251 на 800 рублей дешевле... Мои что-то заскрипели, словно пластина по диску сребет, хоть и рановато - 23000 км пробега.

Посмотрим что вы скажете после того, как у вашего антарика начнет акпп или раздатка проситься в мир иной :D Ну, допустим, попаду я тысяч на 100... Добавляем к 750-и 100 - получаем 850... Цена новой ЛАДА-Веста SW Kross. Нет уж, спасибо....)))

Та же фигня... Антарик ездит мало, машина 2013 года с пробегом 74500 км - ну нахрена мне ее продавать тысяч за 750, если за эти деньги я ни черта не куплю нормального?

Сегодня увидел еще одну Аркану у нас в Туле - темно-серую... Как же она классно смотрится снаружи и насколько же она убогая внутри... Ну все прям протестует у меня , чтоб покупать приподнятый универсал с передним приводом и движком в 1,5 литра за 1,5 ляма...С голимым пластиком в салоне...

А у нас в Туле сегодня была замечена первая Рено-Аркана...))) Красного цвета. Красивый снаружи зверь. И таааакааая дыра под днищщем - любая НИВА позавидует))))

Это, скорее, метод гаражных механиков - проверка ТНВД на вшивость. Если ливануть масла 2Т в бак и звук насоса изменится, то скорее всего ему скоро хана...

Ну. для сравнения цена на Renault Arkana - Так вот цены составляют соответственно 1 419 990 рублей за передний привод, и 1 499 990 за полный привод. Повторюсь, что это топовые и лимитированные версии.

Мда, Ром..обломинго. днем была инфа о 1250р Если бы 1,25 млн., то еще куда ни шло... Остается надеяться на сезонные скидки и разум, который просто обязан восторжествовать...)))

Ну вот, собсно, и все....Завод HAVAL можно закрывать, ИМХО... "Сегодня на заводе обнародовали стартовую цену внедорожника Haval 7. Она составит 1 449 000 рублей."(С) https://myslo.ru/news/tula/2019-06-05-na-otkrytii-zavoda-great-wall-v-uzlovoj-nazvali-startovuyu-cenu-vnedorozhnika-haval-7?utm_source=source&utm_medium=all

Вообще непонятно, почему они именно H6 не локализовали. Н6 у нас в Тульской области на конвейере стоит... Вместе с 7.